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某工程煙氣凈化鋼煙囪制作安裝施工方案
該工程為一座直徑為6.3M,高65M的鋼煙囪制作和安裝工程,，最大板厚底座板為30mm,、煙囪壁板為δ=14,、δ=12,、δ=10,、δ=8,煙囪外側(cè)每2000一道∠100×8角鋼加固圈，煙囪上口向下23000段煙囪外側(cè)每2000段加1200×630×8的翅片四片沿周均布,，煙囪內(nèi)側(cè)每道角鋼加強(qiáng)圈處設(shè)一道［16a的槽鋼橫撐,，相鄰兩道橫撐成90?，兩個(gè)進(jìn)煙口成90?分布,，標(biāo)高為▽15.770和▽25.080,，其材質(zhì)均為Q235,，總重量約為152.92t。 本方案編制于2007年
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江陰某鋼廠煙氣凈化三管放散煙囪制作安裝施工方案
三管放散煙囪由三根Φ1224×12,、Φ1224×10卷管組成,，構(gòu)件安裝高度約58.00m。在標(biāo)高▽6.0m,、▽10.80m,、▽16.00m、▽24.00m,、▽32.00m,、▽41.00m及▽48.00m處分別設(shè)有Φ800×8和Φ500×6聯(lián)系管（梁），在上述標(biāo)高處及▽28.00m,、▽36.00m,、▽52.00m、▽57.00m處分別沒有滿堂平臺(tái)及休息平臺(tái),，由標(biāo)高▽0.200m至▽57.00m均由鋼制爬梯相連,，構(gòu)件制安裝總113t,。 全文共計(jì)19頁
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連鑄機(jī)設(shè)備安裝施工方案
二,、安裝測量控制網(wǎng)的設(shè)置 1、縱,、橫基準(zhǔn)線的布置見圖 2,、標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)于下列部位 三、連鑄機(jī)的安裝程序 二,、中心標(biāo)板與基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè) 三,、設(shè)備驗(yàn)收： 四、鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝 鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)主要用于把澆鑄用鋼包由精練跨座包位回轉(zhuǎn)到澆鑄跨澆鑄位,。 五,、振動(dòng)裝置及彎曲段安裝： 六、鑄機(jī)導(dǎo)向段支座安裝： 七,、框架安裝,，并校核夾具銷孔中心 八、扇形段更換滑軌及扇形段安裝 九,、鑄坯導(dǎo)向裝置安裝 …… 施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 連鑄機(jī)基準(zhǔn)線設(shè)置圖. 20000字,，52頁，2005年,。
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某大橋T梁安裝施工方案
一,、工程概況 本標(biāo)段預(yù)制25mT梁20條，T梁架設(shè)安裝采用扒桿吊魚法,。 四,、施工方案 1、預(yù)制場T梁起模及橫移法 采用千斤頂?shù)捻敻叻椒ㄊ褂脙膳_(tái)12-50型千斤頂，每端兩臺(tái),，可用特制的凹型托架配千斤頂,，把梁從底上頂起，凹型托架用槽鋼和鋼板合焊成,。 頂起T形梁的過程：首先檢查油壓千斤頂閥門,，活塞是否良好，并要保證油液的干凈,，將千斤頂放置平正,，便T形梁與千斤頂軸線垂直，此時(shí)檢查地面的軟硬松實(shí)程度,，墊以枕木鋼板,，防止起重時(shí)千斤頂?shù)南孪荩Ы镯旐斊鸬奈恢脩?yīng)不得位于圖紙規(guī)定的頂梁范圍以外即l≤3.5M,，千斤頂放好后,，應(yīng)先將T梁稍頂起一些，然后檢查千斤頂?shù)孛?、T梁等是否有不良情況變化,。頂起大梁時(shí)，必須兩端開起落,，一端起落時(shí),，另
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安順某FGD吸收塔安裝施工方案
1.工程概況 1.1工程概況 安順****FGD增容改造工程， 在原位置上對二期#3FGD吸收塔進(jìn)行拆除重建,，塔體直徑增大至Φ14700㎜,，塔體總高度 H=40431.2㎜，塔體用料3#根據(jù)圖紙要求全部使用新材料,。
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井架安裝拆除施工方案內(nèi)容范本
井架安裝拆除施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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鐵路工程燈橋安裝施工方案
工程概況： 根據(jù)有關(guān)會(huì)議紀(jì)要和設(shè)計(jì)施工圖的要求,，需要在K15+050新建燈橋,，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注柱、深度約８m,，砼基礎(chǔ)頂帽將地腳螺栓外露部分已經(jīng)支柱底部構(gòu)件全部封閉與混凝土內(nèi),，上面連接安裝新建燈橋鋼結(jié)構(gòu)工程總長度31.5米，安裝平面示意圖如下： 燈橋總高度17米左右,，鋼柱高度17米,，為角鋼焊接成型,，表面鍍鋅為全鋼結(jié)構(gòu)，鋼柱2根,，每根鋼柱配上下兩節(jié)爬梯中間設(shè)休息平臺(tái)一座,，必須在吊裝前地面焊接后再吊裝，鋼柱每根加爬梯及休息平臺(tái)單重8噸左右,。
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工業(yè)工程煙囪施工方案組裝示意(多圖)
本施工方案為XXXX廠污染綜合治理項(xiàng)目煉焦系統(tǒng)鋼筋混凝土煙囪工程土建部分施工方案,，重點(diǎn)說明本工程的主要施工方法、質(zhì)量,、安全保證措施,、夏季施工措施。
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環(huán)湖綠道隔離柵安裝施工方案
本工程為水庫環(huán)湖綠道隔離柵工程,，設(shè)計(jì)全長按54000m考慮,根據(jù)環(huán)湖綠道圖紙大概確定三個(gè)包長度：北湖鎮(zhèn),、前十鎮(zhèn)長度約為15000米，陳關(guān)鎮(zhèn)長度約為15600米,，西湖鎮(zhèn)長度約為22500米,。建設(shè)圍網(wǎng)采用熱鍍鋅表面浸塑、墨綠色,，網(wǎng)孔尺寸50*200*7.5（mm）,，每片網(wǎng)片長2.5m,高2.3m；圍網(wǎng)立柱70*100*1.2（mm）,材質(zhì)Q235,每根長2.8m,，橡膠防雨帽,；C25預(yù)制砼塊基礎(chǔ)600*600*600，1:2.5干硬性水泥砂漿填充,，上下加封瀝青。
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高溫?zé)崴仩t安裝施工方案
1 工程概況,。 本型號熱水爐為開發(fā)區(qū)﹁集中供熱項(xiàng)目,，由杭州鍋爐廠制造出廠，產(chǎn)經(jīng)省勞動(dòng)廳鍋爐設(shè)計(jì)審查批準(zhǔn),，省勞鍋審字第A037號審查,。本項(xiàng)目經(jīng)開發(fā)區(qū)經(jīng)貿(mào)局烏經(jīng)開(經(jīng))字(1998)第82號批準(zhǔn)。 工程范圍：2臺(tái)DHL29-1.57/130/80-AⅢ鍋爐安裝,、工藝,、附機(jī)、電儀安裝 工程地址：經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)?小區(qū) 合同工期：**年3月25日至**年8月31日,，總工期160天……
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上海某煉鋼工程除塵系統(tǒng)設(shè)備安裝施工方案
工程特點(diǎn)： 該工程除塵器本體工程的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完成,。該工程安裝質(zhì)量要求高、工期緊,，因此要求我們必須切實(shí)做好施工管理和施工組織,。達(dá)到煉鋼生產(chǎn)的環(huán)保要求,。
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1)
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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某景區(qū)亭子施工方案圖
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖，包含頂平面圖,、立面圖,、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)施工方案
大面積開挖的基坑,，多種方式組合的支護(hù)方式，具有較強(qiáng)的參考價(jià)值,，比較詳細(xì)可靠的案例,，適用于軟土基坑的設(shè)計(jì)，方便可復(fù)制的參考支護(hù)方案,，幫助快速上手,。...
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斜井進(jìn)入正洞施工方案
XX斜井施工至與正洞交界后,，以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞，向包頭方向掘進(jìn),，當(dāng)與主洞平行后,，按照“小導(dǎo)坑”開挖方法上坡至正洞拱頂高程，并繼續(xù)沿相同方向擴(kuò)挖至正洞上臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)斷面（此段按兩臺(tái)階法施工）,，兩臺(tái)階掘進(jìn)15—20m,；形成作業(yè)空間后，轉(zhuǎn)向集寧方向施工,，擴(kuò)挖臨時(shí)支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面,。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道,，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上,，右洞位于R＝1915米,、R＝1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210,，出口里程為YK188+262.7,，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％,；左線進(jìn)口里程為ZK185+258,，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m,，縱坡采用－1.266％,。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米,，左側(cè)向?qū)挾?.5米,，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米,，右側(cè)檢修道寬1.0米,，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺(tái),，該
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道，左線全長303米,，右線307米,，該隧道穿越F3斷層，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,，圍巖穩(wěn)定性極差，地下水集中,，某端邊仰坡坡面垂直度較大,，山體左側(cè)偏壓，洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,，對拉預(yù)應(yīng)力錨桿,。截止2007年4月，左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成,，隧道仰拱,、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級）,，路面未施工，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm,；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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某水廠泵房施工方案圖
本工程為某水廠泵房施工方案圖，包含平面圖,、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某河雙線中橋施工方案
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標(biāo)范圍內(nèi),，中心里程為DKXXX+XXX,，為雙線4×24m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁，全長109.88m,。其中1#～3#橋墩位于XX河中,，河水常年水深3米以上，本橋位于雙饒地段的圓曲線上,。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl （細(xì)砂）層和Q2b（黏土,、中等膨脹土、中砂夾細(xì)砂及黏土）層,。全橋墩臺(tái)均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺(tái)聯(lián)合基礎(chǔ),。本橋所有墩、臺(tái)為鉆孔樁基礎(chǔ),，樁徑為1m,最大樁深53m,共計(jì)42根,，1958延米。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#,、2#,、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺(tái)為雙線T形橋臺(tái)。
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地道內(nèi)部裝飾施工方案
工程概況 上海長江大橋**島接線設(shè)計(jì)為雙向6車道高速公路,，標(biāo)準(zhǔn)路線寬度33.5m,，交通通行凈高5.0m,。陳海互通立交施工過程中主線在K24+350處,、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,，將陳彷公路切斷。根據(jù)規(guī)劃,，陳彷公路不是規(guī)劃道路,，將來**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實(shí)施，待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出,。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通,，在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道,，暗埋段長73m,，東側(cè)敞開段長99m，西側(cè)敞開段長102m,。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路,，將白陳公路切斷。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通,，在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m,、高4m的箱式地道，暗埋段長46m,，東,、西側(cè)敞開段均長79m
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鍋爐化學(xué)清洗施工方案
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機(jī)組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱,、單爐膛,、控制循環(huán)汽包鍋爐；鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H,。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮,，貯運(yùn)和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物、焊渣及設(shè)備出廠時(shí)涂覆的防腐劑等各種附著物;同時(shí)除去在制造和安裝中進(jìn)入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),，如沙子,、泥土、保溫材料等污物,，保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運(yùn)行中爐水、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì),，縮短試運(yùn)時(shí)間,，按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標(biāo)準(zhǔn),，鍋爐啟動(dòng)前進(jìn)行化學(xué)清洗。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進(jìn)行安裝,。清洗工程由XX有限公司進(jìn)行協(xié)作化學(xué)清洗,，
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某橋蓋梁施工方案及計(jì)算
**跨線橋采用單柱式蓋梁，共有主墩蓋梁18個(gè),，蓋梁為（順橋向）1.6m*11.6m（橫橋向）*1.6m(高)的正交變截面形式,，蓋梁底模、側(cè)模均采用大夾板模板,，異型部分用方木加工成異型架子,，外部采用方木支撐，內(nèi)部用拉桿拉緊,，底部采用滿堂腳手架,，所有蓋梁混凝土均為C40，蓋梁鋼絞線采用二次后張法施工,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考 。
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隧道帷幕注漿施工方案
一,、工程說明 ***隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,，全長7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過,，水庫位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè),，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～127m，隧道在該段的最小埋深為29.6m,，路肩設(shè)計(jì)高比壩頂高程低約58m,，水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖,，巖體較破碎,，受右側(cè)群英水庫影響，采用開挖前全斷面帷幕注漿,，并要對群英水庫水位及附近居民的水井,、泉水出露點(diǎn)進(jìn)行長期觀測，防止隧道施工造成地表水流失或干枯,；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵
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某KTV隔音降噪施工方案
設(shè)計(jì)根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點(diǎn),，以及所需的整體隔聲量，采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構(gòu)件后,，具體操作方式為：在原有樓板的基礎(chǔ)上,，做輕鋼龍骨吊頂，外面形成一個(gè)空腔內(nèi)填充吸音材料,，在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善,；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設(shè)時(shí)對基層的要求：在木基層上,，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm，保證基層平整度,，以確保玻纖瓦施工后,，面層的平整。
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 → 腳手架調(diào)整 →確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)軸線和水平線→測量放線 → 校準(zhǔn)確認(rèn)→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷,、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗(yàn)收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗(yàn)收
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一,、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu)，設(shè)有上,、下兩道橫梁,，均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu)，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,，壁厚40cm,，共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,，壁厚50cm,，共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線。為方便施工,，在上,、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架。
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某橋左岸橋臺(tái)施工方案
一,、概況 左岸橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái),，橋臺(tái)基礎(chǔ)根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),，橋臺(tái)的平面型式為梯形,，前窄后寬?；A(chǔ)采用C15片石砼,，臺(tái)身采用C20砼，臺(tái)帽采用C40砼,。
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺(tái)位于漂卵石層上,，設(shè)計(jì)左岸橋臺(tái)河岸邊坡采用肋帶進(jìn)行防護(hù),。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計(jì)采用c15片石砼，后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場會(huì)議研究決定,，改為c15普通混凝土,。 二，肋帶施工： 1）,，邊坡清挖： 根據(jù)5月11日現(xiàn)場工地會(huì)議上業(yè)主，設(shè)計(jì)代表,，總監(jiān),，現(xiàn)場監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果，邊坡清挖按施工現(xiàn)場實(shí)際情況,，肋帶護(hù)面墻采用1：0.27的坡度,，肋帶加勁肋部分采用1：0.5的坡度進(jìn)行。由于肋帶位于左岸高差達(dá)75m的陡崖上,，機(jī)械無法到達(dá),，只有是用人工按從上往下的順序開挖，開挖時(shí)注意減少對邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動(dòng),，保護(hù)邊坡面的穩(wěn)定性,。開挖過程中當(dāng)中隨時(shí)是使用全站儀校核清挖坡度，
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某橋右岸橋臺(tái)施工方案
一,、概況 右岸橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái),，總高為18.02M，基礎(chǔ)采用C15片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ),，在頂層擴(kuò)大基礎(chǔ)的前沿之下設(shè)有三道2*2M的階梯狀基礎(chǔ)（加強(qiáng)）,，要求整個(gè)基礎(chǔ)必須置于基巖上。橋臺(tái)臺(tái)身采用C20砼,，臺(tái)帽為C40砼,。整個(gè)橋臺(tái)的平面型式呈梯形，前窄后寬,，其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流,。 二、橋臺(tái)基坑的開挖 1,、基坑開挖的時(shí)間控制 右岸橋臺(tái)位置地勢陡峭,，山體自然坡角大于60?，施工場地極其狹窄,，土,、石方開挖無法立體施工作業(yè)，因此,，右岸的結(jié)構(gòu)施工必須遵循先開挖平交口土石方,，再開挖右岸橋臺(tái)基坑,。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序。 2,、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質(zhì)資料,，右岸橋臺(tái)位于山體巖層之上，地質(zhì)情況較
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某橋索塔塔柱施工方案
一,、 索塔結(jié)構(gòu) 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),，設(shè)上、下兩道橫梁,。左岸索塔高63M,，右岸索塔高52M。兩索塔在縱橋向均設(shè)有一坡度,，左岸索塔為63：1,，右岸索塔為52：1。左岸索塔上塔柱壁厚為50CM,，下塔柱壁厚為60CM,；右岸索塔上下塔柱壁厚均為50CM。上,、下塔柱由實(shí)心段和隔板分隔為多個(gè)箱室,。 二、 塔柱施工 施工步驟：測量放樣 安裝勁性骨架 綁扎鋼筋 拼裝內(nèi)外鋼模板 測量校核 澆筑砼 拆模上翻,，準(zhǔn)備上一個(gè)節(jié)段的施工,。 （一）、測量定位 為保證測量精度,，在進(jìn)行索塔坐標(biāo)定位測量時(shí),，將固定利用左岸PIII-04和右岸山腰上PIII-05控制點(diǎn)來進(jìn)行測量。并要求測量盡可能在晴天的一早一晚或陰天氣溫較穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行,，以減少因大氣折射
煙囪安裝施工方案
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