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箱梁架設(shè)專項工程施工方案
本標(biāo)段起止樁號K102+600～K105+500，全線長2.90公里,，設(shè)有大南溝橋,、南莊1～3號橋,、坑子地1號橋5座橋梁,，橋梁總長1126.68米,，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼箱梁,，跨徑30米箱梁232片,，33米箱梁56片，共計箱梁288片,。箱梁雙幅每孔8片,，最大構(gòu)件重108噸。內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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某中橋32m簡支箱梁貝雷架設(shè)計施工方案
1、xx1#中橋墩高均為3.2m左右,，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆簡支梁,，跨度32m，箱梁長度為32.6m,。箱梁混凝土標(biāo)號為C50,；箱梁結(jié)構(gòu)形式為單箱單室，梁高3.05m,，梁頂寬12.0m,，梁底寬為5.5m。
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后張法先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)施工方案
橋梁全長96m,，全橋共3跨：3X30m,，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）箱梁，先簡支后連續(xù)，梁高為1.6m,，翼板厚為0.18m,。橋面橫向由10片梁組成，共計30片梁,，其中邊梁12片,、中梁18片,。中梁重87噸,，邊梁重97噸
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杭州市某路跨立交橋后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)施工方案
工程概況 杭州市xx區(qū)xx大道跨xx鐵路立交工程是杭州市的重點工程之一，也是xx區(qū)的“十大工程”之一,，是錢江四橋至杭州繞城南線的連接線的一部分,。本工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)內(nèi)，鐵路里程為xx鐵路下行K13+980,。本橋起點里程為K2+611.3,，終點里程為K3+211.3，全橋長600米,。
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預(yù)制T梁提升及架設(shè)施工方案
K27+637某特大橋位于廣元市朝天區(qū)某村,，為路線上跨河溝、GZ40二級汽車專用公路及機(jī)耕道而設(shè),。最大縱坡為-3.7％,，最小縱坡為-0.5％。最大橫坡為5％,，最小縱坡為2％,。
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7，終點樁號K63+129.3,，全長1040.6米,。內(nèi)容詳實，可供參考,。
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預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案
本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片,，其中30m后張法預(yù)制箱梁220片，中梁寬2.4m,，邊梁寬2.86m,，梁高1.6m；20M箱梁后張法箱梁128片,，中梁寬2.4m,，邊梁寬2.86m，梁高1.2m,。
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30米預(yù)制箱梁施工方案
一,、工程概況： 某橋梁起點樁號為K1+770,，終點樁號K2+040。全橋長270m,。橋面凈寬2×24.5m,。上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的施工工藝。共計9孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，每孔左右幅各7片,，共計126片。箱梁高度1.60m,、上寬2.4m,，下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內(nèi),。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%,，半徑為8000m的豎曲線內(nèi)，橫坡為1.5%,。
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箱梁支架,、模板,、混凝土施工方案
一、工程概況 南京市某工程XX公路立交橋工程XX標(biāo),，由某路橋公司承建,，橋梁結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，XX標(biāo)橋梁部分由A,、B主線橋的第一聯(lián)和F,、G、H匝道橋組成,，根據(jù)實際情況,，A 主線橋、G H匝道橋選用可調(diào)重型門式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系,，B主線橋,、F匝道橋選用碗扣式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系。
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某大橋箱梁預(yù)制施工方案
國道主干線北京至上海高速公路輔線濟(jì)南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為：LK41+331～LK41+513,，長182m,，為3×25米+4×25米二聯(lián)共35片箱梁。右幅里程為：RK41+327.48～RK41+640.18,，長312.7m,，右線4×25米+4×25米+4×25米三聯(lián)共60片箱梁。內(nèi)容詳實，可供參考,。
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現(xiàn)澆簡支箱梁混凝土施工方案
一,、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動計量,，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗,，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),。 二,、混凝土施工工作內(nèi)容與工期安排 1、工作內(nèi)容 混凝土的施工主要包括：施工前的準(zhǔn)備,、原材料儲存與管理,、配合比的選定、攪拌,、運輸,、澆筑、振搗,、養(yǎng)護(hù)和拆模等,。
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某橋預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝施工方案
二、工程概況： ***橋中心樁號為K189+440,，橋長1348米,，引橋上部構(gòu)造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，先簡支后連續(xù),，共有預(yù)制箱梁376片,，其中25米箱梁360片，22.5米箱梁16片,。25米箱梁底寬1.0米,，中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,，邊梁最重達(dá)73T,。預(yù)制22.5米箱梁底寬1.0米，中梁頂寬2.4米,、邊梁頂寬2.85米,，，邊梁最重達(dá)66T。
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某高速公路現(xiàn)澆箱梁施工方案
一,、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨,，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨，橋孔布置為3×30m,；K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,，橋孔布置為4×30m；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨,，橋孔布置左幅19+6×25+20m,、右幅20+6×25+19m。
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支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖.
本資料為：支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖. ,，共 1張圖紙,，內(nèi)容詳實，可供參考
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申嘉湖杭高速某段箱梁預(yù)制施工方案
一,、 工程簡介 XX高架橋全長5175m,，主橋上部構(gòu)造為140跨30m和39跨25m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；下部構(gòu)造為柱式蓋梁墩,，局部設(shè)置系梁,；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋梁凈寬為2X凈－11.75m,，設(shè)計行駛車速度為120km/h,。 XX高架橋共有箱梁1438榀，其中25米的312榀,，30米的1126榀,。本項目橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨徑為25m,、30m,，所有預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁均采用現(xiàn)場預(yù)制及安裝的方法施工。
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后張法預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁施工方案
某立交與被交道相交于K13+910.353，現(xiàn)澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353,，全長140m,，采用單箱四室斜腹板箱形梁結(jié)構(gòu)。梁高1.85m,，單幅箱梁頂面寬19.8m,，箱底寬14 m,，翼板懸臂長均2.5m，上部結(jié)構(gòu)分左右兩幅,，之間凈距為10.2m,。 主梁在支點設(shè)置橫隔板，中支點處橫隔板厚2.2m,，端支點處橫隔板厚1.2m,，中橫隔處張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋，跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置,，從立交行車視角來說,，橋梁線形流暢，視覺效果好,。
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高速公路監(jiān)控建設(shè)施工方案
速公路（國道,。）超速布控自動抓拍車牌識別處罰系統(tǒng) 技術(shù)方案。系統(tǒng)建設(shè)共設(shè)置前端監(jiān)控點若干個,，后端檢查站攔截點若干,。每處雙向4車道，全天候記錄通行車輛牌照及車輛全景特征圖像,，視頻檢測范圍50米,，捕捉率98%，車速20-250公里/小時,，圖片上漢字、字母,、數(shù)字清晰可辨,。 采用先進(jìn)的光電技術(shù)、計算機(jī)圖像處理等技術(shù),，可實時記錄經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域汽車的圖像,，并進(jìn)行存儲、處理,、傳輸,。對運行車輛的流量情況進(jìn)行常年不間斷的自動記錄、分析和存儲,。
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某分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
本立交橋上部構(gòu)造為16m+25m+25m+16m四跨后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ),；肋板式橋臺—25#砼基礎(chǔ),，7.5#漿砌片石錐坡。
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某互通上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工方案
一,、工程概況 常熟市四環(huán)路某互通立交橋位于常熟市某鎮(zhèn)境內(nèi),，由F主線橋和A,、B、C,、D四個匝道橋組成,，F(xiàn)主線橋起點樁號FK0+44.193，終點樁號K0+838.293,，全長794.1m,。A匝道橋起點樁號AK0+82.661，終點樁號AK0+265.661,，全長183m,。
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跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖
本資料為：跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖 ，共1張圖紙,，內(nèi)容詳實,，可供參考
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海南某連續(xù)箱梁橋滿堂支架施工方案
該橋跨徑為27.5－45－27.5m，全長107.08m,。該橋橋梁上部結(jié)構(gòu)：單箱雙室現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,。內(nèi)容詳實，可供參考,。
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跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案（含梁場建設(shè)）
本資料為：跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案（含梁場建設(shè)）,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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某大橋現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
1,、滿堂支架受力計算 1）箱梁底滿堂支架計算（第一至第二跨）： （1）、荷載計算 ①,、箱梁底砼荷載： 偏安全考慮,，安全系數(shù)取K=1.2，假設(shè)全部重量作用于底模上,，則底模每平方承受的荷載為：
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[江蘇]跨江大橋箱梁架設(shè)施工組織設(shè)計53頁（附CAD圖）
本工程共需運,、架簡支箱梁800片。32m箱梁最大重量約為850噸,。運梁通道縱坡取3％,，轉(zhuǎn)彎上橋運梁通道需填方約2500m3/；路基填筑至+21.28m,，路基頂預(yù)留約1.04m填筑厚度,，其中包括70cm道碴和34cm填土。 總體運架方案：MDEG900T搬運機(jī)適用于鐵路客運專線預(yù)制場20m,、24m,、32m雙線整孔箱梁的起吊、運輸,、轉(zhuǎn)移和裝車等工作,。MDGE900T搬運機(jī)將存梁臺座上的箱梁（支座安裝完成）提起后在裝梁區(qū)中間就位,，運梁臺車駛?cè)氚徇\機(jī)正下方，搬運機(jī)將箱梁落在運梁臺車上,，MBEC900C運梁臺車運梁,，JQ900下導(dǎo)梁式架橋機(jī)逐孔架設(shè)32m、24m箱梁,。 MDEG900T搬運機(jī)主要技術(shù)參數(shù)為： 額定起重量：900t
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腳手架搭設(shè)施工方案110內(nèi)容范本
腳手架搭設(shè)施工方案110內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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腳手架搭設(shè)施工方案內(nèi)容范本
腳手架搭設(shè)施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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某跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁CAD施工方案圖
跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載,。
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跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖紙
本資料為橋梁施工圖_跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖，包括詳細(xì)的方案圖,，內(nèi)容僅供參考,。
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鐵路簡支箱梁移動模模架施工方案
****為**鐵路客運專線及**省規(guī)劃的*****跨越**的共用橋梁。在本標(biāo)段范圍內(nèi)共有三種形式的梁型,，其中主要區(qū)分為梁頂寬分為13.4m、14.4m,、15.4m,15.4m梁型共有22孔,，單片重量為1274噸，14.4梁型共有31孔,，單片重量為1187噸,，13.4梁型共有22孔，單片重量為1102噸,。
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海寧縣某大橋箱梁支架施工方案
工程簡介 寧?？hxxx大橋二期工程包括橋梁工程為北邊幅12.25米+中幅15.48米，橋長140米（40m×2+60m）及橋臺兩側(cè)8米搭板和一期甩尾項目,， xxx大橋采用40+60+40米三跨截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，橋梁總長151米,，與河道正交，橋梁橫斷面采用三幅獨立的箱室,，寬度與道路同寬,。橋墩基礎(chǔ)采用雙排￠1.5m鉆孔灌注樁，橋臺基礎(chǔ)采用雙排1.2m鉆孔灌注樁,，樁基持力層為中風(fēng)化沙質(zhì)粉砂巖,。
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某匝道橋主橋懸臂現(xiàn)澆箱梁施工方案
一：工程概述 某匝道橋主橋跨越規(guī)劃中的某運河，通航等級為Ⅲ級,。采用一聯(lián)45m+80m+45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁,。
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某特大橋86#~88#現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、 概述 1,、工程概況 某運河特大橋86#~88#起訖里程DK649+525.21～DK649+606.65,，橋梁全長81.2m，每跨凈距為31.9m,，為單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁,，梁高3.1m，箱梁頂板跨12.0m,，底板寬5.15m , 橋面橫坡在1.5%～2%變化,，箱梁橫斷面與梁高均保持不變
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某橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案（支架驗算書）
一、工程概況 A．某橋為XX互通6-20m連續(xù)箱梁主線橋,，橋梁全長125.06m,，橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁；下部為樁柱式橋墩,、肋式橋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
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巴新鐵路連續(xù)箱梁施工方案及支架受力檢算書
本工程為跨xx通道特大橋32m+48m+32m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁工程,。內(nèi)容詳實,，可供參考。
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六孔一聯(lián)箱梁現(xiàn)澆施工方案圖（門型架）
說明： 1.本圖尺寸以厘米計,。 2.墩臺間采用滿堂紅支架進(jìn)行施工,。 3.本圖以互通1#橋上部13+20+13米箱梁為例。其它跨度箱梁可參照本圖調(diào)整支架數(shù)量,。
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基坑圍護(hù)設(shè)計施工方案
大面積開挖的基坑,，多種方式組合的支護(hù)方式，具有較強的參考價值,，比較詳細(xì)可靠的案例,，適用于軟土基坑的設(shè)計，方便可復(fù)制的參考支護(hù)方案,，幫助快速上手,。...
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壩體灌漿專項施工方案(1)
壩體灌漿專項施工方案(1) 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。