現(xiàn)澆混凝土腰線(xiàn)層植筋施工方案,,如果腰線(xiàn)層一次施工未做,,可以按照方案進(jìn)行植筋并綁扎鋼筋后二次澆注施工,設(shè)計(jì)院出圖保證安全可靠,。
一、工程概況 南京市某工程XX公路立交橋工程XX標(biāo),,由某路橋公司承建,,橋梁結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,XX標(biāo)橋梁部分由A,、B主線(xiàn)橋的第一聯(lián)和F,、G、H匝道橋組成,,根據(jù)實(shí)際情況,,A 主線(xiàn)橋、G H匝道橋選用可調(diào)重型門(mén)式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系,,B主線(xiàn)橋,、F匝道橋選用碗扣式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系。
一,、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,,混凝土罐車(chē)運(yùn)輸,,混凝土輸送泵或輸送泵車(chē)直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),。 二,、混凝土施工工作內(nèi)容與工期安排 1、工作內(nèi)容 混凝土的施工主要包括:施工前的準(zhǔn)備,、原材料儲(chǔ)存與管理,、配合比的選定、攪拌,、運(yùn)輸,、澆筑、振搗,、養(yǎng)護(hù)和拆模等,。
水電站共六條引水洞,每條引水洞為“Z”字型,,由上平段,、上彎段、豎井,、下彎段和下平段組成,,引水洞砼襯砌完成后為圓形隧洞,直徑9.5m,。砼表面為過(guò)流面,,表面質(zhì)量要求高,施工工藝要求嚴(yán),。對(duì)砼泵機(jī)械性能,、機(jī)械操作手及現(xiàn)場(chǎng)施工人員要求高,,尤其是豎井施工,,全部是上、下作業(yè),,連續(xù)施工時(shí)段較長(zhǎng),,安全問(wèn)題比較突出,因此要求現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)有序,,有計(jì)劃,,忙而不亂.避免施工中斷,為了保證引水洞施工中各工序銜接有續(xù),,現(xiàn)將《壓力引水管道砼襯砌施工組織設(shè)計(jì)》內(nèi)容進(jìn)行完善和補(bǔ)充,。
工程概況 **基礎(chǔ)工程為江北水城——聊城,東昌湖旅游景點(diǎn)工程之一。此工程采用300×300mm方形混凝土預(yù)制樁作為基礎(chǔ),,混凝土預(yù)制樁長(zhǎng)為8.5m,,共284棵。然后再在樁頂上現(xiàn)澆梁,。 東昌湖水位變化較小,,無(wú)流速;施工水位為2—3米,。
*****綜合物流基地一期工程位于樂(lè)山市五通橋區(qū)臨港新區(qū),,東側(cè)40米為進(jìn)港大道,東西長(zhǎng)度425米,,南北長(zhǎng)度488米,,一期南側(cè)道路為天楊路,其余2面為規(guī)劃道路,。
隨著鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固理論研究方面的不斷深入,,各種新型建筑材料不斷涌現(xiàn),建筑物改造與病害處理應(yīng)用越來(lái)越廣泛,,其加固施工及加固方案的制定尤為重要,,對(duì)于需要加固的構(gòu)筑物,應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案,。
主副廠房及安裝間,、母線(xiàn)洞、主變開(kāi)關(guān)室,、出線(xiàn)豎井,、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng),、交通洞以及探洞回填,、斷層處理回填、施工支洞回填,、不可預(yù)見(jiàn)地質(zhì)原因引起的超挖回填等,。 主副廠房長(zhǎng)311.75m,最大開(kāi)挖寬度30m,,最大高度74.84m,;主變開(kāi)關(guān)室長(zhǎng)232.6m,寬度29m,,高度51.5m,;出線(xiàn)豎井直徑12m,高度207.75m,。 主要工程量為:混凝土20.0679萬(wàn)m3(含斷層,、地質(zhì)缺陷處理,、探洞回填混凝土約4140m3),鋼筋制安1.71萬(wàn)t,。
【工程概況】 xx特大橋主跨65.1m,,上部結(jié)構(gòu)為下承式鋼桁梁,下部為鉆孔樁基礎(chǔ)及鋼筋混凝土墩身,。兩墩身中心距離岸邊約18.0m,。河流測(cè)時(shí)水位2.68m,最高通航水位3.0m,。 橋墩基礎(chǔ)為雙排鉆孔樁,,每個(gè)墩基礎(chǔ)8根樁,共16根樁,。鉆孔樁直徑1.25m,,樁長(zhǎng)54.0m,水下灌注混凝土,。 承臺(tái)底標(biāo)高-3.90m,,承臺(tái)頂標(biāo)高-1.2m,長(zhǎng)×寬×高尺寸為12.8×7.3×2.7m,。 墩身為實(shí)體鋼筋混凝土,,厚2.6m,寬10.2m,,高10.0m,。 頂帽為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),頂帽高2.234m,,寬3.3m,,長(zhǎng)13.7m。 【施工方法】 本文介紹了圍堰筑島,、鉆孔灌注樁施工,、承臺(tái)施工、 墩身施工,、橋墩頂帽施工
主變室EL376.45m高程以上混凝土施工方案圖,,包括主變室EL376.45m以上框架結(jié)構(gòu)混凝土分塊圖,、主變室樓梯B混凝土分層圖,、主變室樓梯模板支撐圖等,歡迎有需要朋友下載學(xué)習(xí),。...
本工程為某地辦公樓工程混凝土施工方案圖,,包含地下一層頂板泵送混凝土澆筑平面布置示意圖,、頂板泵送混凝土澆筑平面布置示意圖、鋼筋堆放場(chǎng)圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
大體積混凝土施工方案內(nèi)容范本 具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編制精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本資料為:廣東某電站混凝土拌合系統(tǒng)施工方案2010,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
一,、工程概況 本工程為機(jī)走線(xiàn)下穿既有隴海上行線(xiàn),、西南上行線(xiàn)而設(shè),西南上行線(xiàn)中心里程XNDK1034+531.26,,機(jī)走線(xiàn)里程為JZDK0+599.9,橋的孔徑為1-8.0m箱形橋,,結(jié)構(gòu)與既有西南上行線(xiàn)斜交,相交角度36°,,預(yù)制交角為45°,,箱橋斜長(zhǎng)47.66米,采用頂進(jìn)法施工,。垂直寬度9.8米,,高10.75米,底板厚0.8米,,邊墻厚0.9米,,頂板厚0.55米,凈高8.3米,。本橋采用斜交正頂方法施工,,防水層采用聚氨酯防水涂料。 隴海上行正線(xiàn)和西南線(xiàn)在框架橋前后均為直線(xiàn),,兩線(xiàn)軌面基本平齊,,隴海上行線(xiàn)為60Kg/m鋼軌無(wú)縫線(xiàn)路,西南線(xiàn)為50Kg/m鋼軌無(wú)縫線(xiàn)路,,線(xiàn)間距4.03米,。
說(shuō)明: 1、本圖尺寸以厘米計(jì),; 2,、正模和側(cè)模均由加工而成,; 3、全橋共設(shè)4套模板,; 4,、內(nèi)模用木模,表面襯白鐵皮,。
人工清基到設(shè)計(jì)標(biāo)高且驗(yàn)基合格后,,應(yīng)緊接著進(jìn)行混凝土的澆筑工作,考慮到混凝土輸送泵不能輸送C15混凝土,擬采用人工配合澆筑混凝土,。
說(shuō)明: 1,、圖中尺寸以cm計(jì); 2,、一個(gè)墩設(shè)置一臺(tái)135Tm塔吊,,吊物高度分別為30m、35m,,無(wú)需附著,,作用半徑18m,布置在墩軸線(xiàn)上,,橋軸線(xiàn)附近,,用于起吊鋼筋、安拆模板等,; 3,、塔吊基礎(chǔ)砼與其中一個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)砼連為一體澆注,并在上面布置水平鋼筋網(wǎng),; 4,、每節(jié)段施工高度分別為:4.8m 、4.4m??由此計(jì)算各墩施工節(jié)數(shù)量為5段,、7段,; 5、外模板用大塊鋼模板,,用δ10鋼板加δ3不銹鋼板作模面,,[25作骨架; 6,、內(nèi)模板用大塊鋼模板,,分別制作,用δ5鋼板作模面,,[10作骨架,; 7、模板拉桿選用雙螺母型,拉桿直徑φ32,,模板拆除后墩表面(除僅有一個(gè)φ32的小孔外)不留任何痕跡,; 8,、澆注段模板上口用[2
左岸導(dǎo)流洞1#導(dǎo)流洞進(jìn)水口起止樁號(hào)為1#導(dǎo)0-67.073m~1#導(dǎo)0+000.000m,,2#導(dǎo)流洞進(jìn)水口起止樁號(hào)為2#導(dǎo)0-60.630m~2#導(dǎo)0+000.000m,3#導(dǎo)流洞進(jìn)水口起止樁號(hào)為3#導(dǎo)0-120.000m~1#導(dǎo)0+000.000m,。 左岸導(dǎo)流洞進(jìn)水口高程▽368.00m~▽388.00m,,進(jìn)水口混凝土襯砌厚度為1m,建筑物結(jié)構(gòu)包括底板,、漸變段(扭曲面)邊墻,、圓臺(tái)(錐殼體)邊墻、弧段(倒錐殼體)邊墻,、直段邊墻5種,。 1.2 主要工程量 導(dǎo)流洞進(jìn)水口混凝土襯砌厚度1m,主要工程量混凝土1.6944萬(wàn)m3,,鋼筋774.553t,。
【內(nèi)容節(jié)選】 橋墩承臺(tái)基礎(chǔ)厚度為2m,屬大體積混凝土,,這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn),,每個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,須…… 監(jiān)測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部與外部溫差以及混凝土表面與大氣溫差在規(guī)定的…… 采取分層澆筑,,分層厚度≤50cm,。為了保證混凝土澆筑的連續(xù)性,防止在混凝土澆筑過(guò)…… 澆注速度計(jì)算如下:26(長(zhǎng)度)×9(寬度)×0.5(均厚)…… 混凝土內(nèi)部的最高溫度計(jì)算,;T=T1+T2,;T1—入模溫度,取30℃…… 混凝土表面溫度計(jì)算:公式:Tb(t)= Ta+4÷H2×h'(H-h(huán)')△T(t)…… 【內(nèi)含圖表】 1.混凝土結(jié)構(gòu)的水化熱溫升值用表 2.測(cè)溫點(diǎn)布置示意圖 共8頁(yè),,含
工程概況: 門(mén)式框架墩由橫梁,、墩柱、承臺(tái)以及樁基四個(gè)部分組成,,門(mén)式墩橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),,其長(zhǎng)度為24.9m,順橋向?qū)挾葹?.7m,,高度為2.5m,,與墩柱相連接的部分加厚至3.0m,墩柱截面形式為2.5×2.5m,。單根橫梁重473噸,,結(jié)構(gòu)形式詳見(jiàn)圖1-2。 框架墩橫梁與墩柱頂面以下1.5m范圍的混凝土一次澆筑,,采用C50混凝土,,fc=33.5Mpa,、fct=3.1Mpa、Ec=3.55×104Mpa,。 橫梁縱向預(yù)應(yīng)力束采用15-Φ15.2鋼絞線(xiàn),,“M15-15”型錨具及YCW350型千斤頂,張拉控制應(yīng)力為1302Mpa,。制孔采用塑料波紋管,,內(nèi)徑為90mm,孔道摩阻系數(shù)0.26,,孔道偏差系數(shù)0.0025,。管道壓漿所
圖紙簡(jiǎn)介:該圖紙是某混凝土水電站cad施工方案圖紙。圖紙的主要內(nèi)容包括,、施工布置圖,、施工平面布置圖、施工形象進(jìn)度圖,、轉(zhuǎn)料平臺(tái)布置圖等圖紙的主要信息,,歡迎下載和指導(dǎo)學(xué)習(xí)。...
DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
本資料為某混凝土水電站整套施工方案cad圖紙,其包含的內(nèi)容為混凝土施工布置圖,,混凝土施工形象圖,,轉(zhuǎn)料平臺(tái)布置圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,,可供下載參考,。
無(wú)錫市下承式鋼管混凝土拱橋施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
一、工程概況 XX大橋中心樁號(hào)為KXXX+739.9,與路線(xiàn)交角為90度,,橋長(zhǎng)367.5米,,擴(kuò)建橋梁與原橋同跨徑直接拼接,橋孔布設(shè)為16×30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁,,下部構(gòu)造采用柱式墩,、肋板臺(tái)配樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)樁基為Φ130cm鉆孔灌注樁,承臺(tái)長(zhǎng)7.3m,,寬6m,,厚度2m。
大面積開(kāi)挖的基坑,,多種方式組合的支護(hù)方式,,具有較強(qiáng)的參考價(jià)值,,比較詳細(xì)可靠的案例,,適用于軟土基坑的設(shè)計(jì),方便可復(fù)制的參考支護(hù)方案,,幫助快速上手,。...
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖,包含頂平面圖,、立面圖,、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
壩體灌漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
壩體灌漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
本資料為:箱梁滿(mǎn)堂支架施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:某隧道進(jìn)口便道施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
**跨線(xiàn)橋采用單柱式蓋梁,,共有主墩蓋梁18個(gè),,蓋梁為(順橋向)1.6m*11.6m(橫橋向)*1.6m(高)的正交變截面形式,蓋梁底模,、側(cè)模均采用大夾板模板,,異型部分用方木加工成異型架子,外部采用方木支撐,,內(nèi)部用拉桿拉緊,,底部采用滿(mǎn)堂腳手架,所有蓋梁混凝土均為C40,,蓋梁鋼絞線(xiàn)采用二次后張法施工,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考 ,。
設(shè)計(jì)根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點(diǎn),,以及所需的整體隔聲量,采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制,。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構(gòu)件后,,具體操作方式為:在原有樓板的基礎(chǔ)上,做輕鋼龍骨吊頂,,外面形成一個(gè)空腔內(nèi)填充吸音材料,,在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
本工程的主要工程為屋面平改坡,、立面整治及樓道改善,;玻纖瓦施工方法 1)玻纖瓦鋪設(shè)時(shí)對(duì)基層的要求:在木基層上,用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,,保證基層平整度,,以確保玻纖瓦施工后,面層的平整,。
混凝土防撞墩施工方案
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