大型深基坑支護(hù)施工新技術(shù) 護(hù)坡 三軸攪拌樁

三軸攪拌樁,、地下連續(xù)墻 支撐 安全 質(zhì)量 cad圖施工工藝

深基坑噴錨支護(hù)施工技術(shù)

本文以***污水處理廠提升泵房深基礎(chǔ)為例，介紹了小場地、深基礎(chǔ)噴錨支護(hù)施工技術(shù)的理論依據(jù)和施工方法,。

新型大鋼模施工新技術(shù)總結(jié)

高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層豎向結(jié)構(gòu)大鋼模的設(shè)計(jì),、制作,，一般由大鋼模專業(yè)公司進(jìn)行設(shè)計(jì),、制作，包括墻體大模板,、陰角和陽角模,、墻體堵頭板、穿墻螺桿,。其中穿墻螺桿采用T30錐形螺栓,，大頭T30，小頭?27,，設(shè)鋼楔孔,，每套穿墻螺栓由螺栓、1個(gè)螺母,、2塊墊片和1個(gè)

大橋深基坑施工安全技術(shù)交底

五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長9704.9m,，橋跨布置為265-32m簡支梁,、26-24 m簡支梁、1-20m簡支梁,、1-(32+48+32)m連續(xù)梁,、1-(48+80+80+48)m剛構(gòu)連續(xù)梁。

深基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)

青島流亭機(jī)場航站樓擴(kuò)建工程位于原航站樓南側(cè),，西臨膠州灣,，南靠白砂河。工程建筑面64000平方米,，占地面積32180平方米,。建成以后對迎接2008年奧運(yùn)會起著極其重要的作用。

深基坑圍護(hù)新技術(shù)——“凍結(jié)排樁法”

信息化施工潤揚(yáng)長江公路大橋南汊橋采用跨徑1490m雙塔單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋方案,，是我國目前跨徑最大的橋梁,，位居世界第三。懸索橋兩根主纜6.8萬噸拉力通過錨碇及重力式嵌巖基礎(chǔ)傳至地基,。

42.45米深基坑支護(hù)創(chuàng)新技術(shù)

長沙國金中心項(xiàng)目是個(gè)將集大型精品商場,、高端寫字樓及國際百斤五星級酒店等設(shè)施于一體的超高層大型城市綜合體

深基坑施工技術(shù)課件PPT

深基坑是指開挖深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米,，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線特別復(fù)雜或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù),、降水工程的工程,。

深基坑鋼管拋撐支護(hù)施工技術(shù)

大型地下空間的開發(fā)使深基坑的支護(hù)技術(shù)得到了篷勃的發(fā)展，相繼出現(xiàn)了灌注樁(排樁)支護(hù),、土釘用復(fù)合土釘支護(hù),、地下連續(xù)墻、內(nèi)支撐,、斜支撐等深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),。鋼管拋撐支護(hù)采用鋼管斜支撐與圍護(hù)樁支護(hù)技術(shù)，支撐由一道壓頂梁,、牛腿,、支墩及鋼管組成。壓頂梁,、

深基坑工程安全施工技術(shù)交底

1．水泥：32.5級礦渣水泥或普通水泥,，要杜絕使用過期水泥。 2．砂：中粗砂,。含泥量≤3%,，使用前過篩。 3．水泥花磚：抗壓抗折強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,，其規(guī)格品種按設(shè)計(jì)要求選配,，板塊的長、寬、厚,，允許偏差不得超過±lmm,，平整度偏差不得超過0.5

新工藝新技術(shù)施工方案

浦東新區(qū)森蘭外高橋D4-5地塊辦公樓工程項(xiàng)目，位于上海浦東新區(qū)外高橋保稅區(qū),，瀕臨長江口,，處于中國黃金水道長江東海岸線的交匯點(diǎn)。該項(xiàng)目占地面積約31964m2,、總建筑面積約97727m2,。

關(guān)于建筑施工新技術(shù)的應(yīng)用

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

深度超過5米深基坑施工技術(shù)

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

靜壓預(yù)制管樁施工新技術(shù)

本工程采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管樁,樁徑為Ф400,，壁厚為90MM,，砼C80，配筋A(yù)B型,，共計(jì)105根,。擬采用ZYJ-500液壓靜力壓樁，管樁要求單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值為1200KN,，樁長約20m左右,，樁尖持力層為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，樁的承載力以端承為主,，

深基坑免外模施工技術(shù)（33頁）

本資料為深基坑免外模施工技術(shù),，共33頁 概況： 在本工程中采用分段分層垂直無坡開挖，并用錨桿掛網(wǎng)噴射砼做護(hù)坡,，同時(shí),，利用這個(gè)護(hù)坡做混凝土澆注的外模。由于基礎(chǔ)坑有防水要求,，基坑外壁設(shè)計(jì)有防水層,，就在坑壁護(hù)坡做完防水層后再綁扎鋼筋、支內(nèi)模,、澆注

深基坑工程施工安全技術(shù)交底

一,、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，特種作業(yè)人員必須持證上崗,。 二,、嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)擅自修改,。 三,、基坑開挖前,，應(yīng)先檢查了解地質(zhì)、水文,、道路,、附近建筑物、民房等狀況,，做好記錄,，開挖過程經(jīng)常觀測變化情況

XXX超大深基坑施工技術(shù).doc

超深基坑支護(hù)綜合施工技術(shù)

北京綠地中心工程位于北京望京商務(wù)區(qū)，總建筑面積為351524m2,，總占地面積為38049m2,。其中4號樓建筑高度達(dá)260m，為超高層工程,。工程分為625地塊工程及627地塊工程,。地上5個(gè)單位工程，地下5層,，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)整體連通,，地下分別為兩個(gè)連

深基坑土方開挖及支護(hù)施工安全技術(shù)

深基坑工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù),、降水工程,；或者開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件,、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù),、降水工程。

濱海大廈深基坑施工技術(shù)

濱海王相大廈工程位于天津市塘沽區(qū)響螺灣商務(wù)區(qū)15#地塊,，單體建筑,，基坑面積約8700㎡，總建筑面積為81471.33㎡,，框架-核心筒結(jié)構(gòu),，樁-筏板基礎(chǔ)，地下二層,，地上三十三層,，建筑高度136.1m，地下部分建筑面積為14575.7㎡,。該工程

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工

本文為深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工書,，主要內(nèi)容有深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型概述、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算等內(nèi)容,。

某深基坑支護(hù)施工設(shè)計(jì)

①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色,，稍濕～濕,，松散。含少量的植物根系,，搖震反應(yīng)中等,，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性低,，地表0.30～0.50m為耕植土,；層頂標(biāo)高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m,；場地均有分布,。 ②層—粘土(Q

深基坑施工組織設(shè)計(jì)-5

深基坑施工組織設(shè)計(jì)-5內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)深基坑施工組織設(shè)計(jì)

光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于深圳市西北部,寶安區(qū)北部,，以龍大公路為界劃分為東片區(qū)（光明片區(qū)）和西片區(qū)（公明片區(qū)），規(guī)劃總面積14.72平方公里,。是深圳市西部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶上的重要園區(qū)之一,，公明片區(qū)位于龍大路西側(cè)，占地約6.8平方公里,。

2009年全國橋梁設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)

本規(guī)范適用于一般地質(zhì)條件下城市橋梁的新建,、改建、擴(kuò)建工程和大,、中修維護(hù)工程的施工與質(zhì)量驗(yàn)收,。

小浪底大壩的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及施工新技術(shù)

小浪底大壩防滲措施的選擇是大壩設(shè)計(jì)的核心，反濾設(shè)計(jì)是保證防滲安全和有效的關(guān)鍵,。大壩的斜心墻與混凝土防滲墻作為壩基防滲的第一道防線,，上游圍堰下游坡設(shè)置的上爬式內(nèi)鋪蓋與壩前淤積形成的天然鋪蓋相連，作為壩基防滲的第二道防線,，充分體現(xiàn)了利用黃河多泥

深基坑土方開挖施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

6-2-9 深基坑土方開挖 深基坑挖土是基坑工程的重要部分,，對于土方數(shù)量大的基坑，基坑工程工期的長短在很大程度上取決于挖土的速度,。另外,，支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形控制是否滿足要求，降水是否達(dá)到預(yù)期的目的,，都靠挖土階段來進(jìn)行檢驗(yàn),，因此，基坑工程成敗

采用內(nèi)支撐的深基坑支護(hù)施工技術(shù)

結(jié)合實(shí)例介紹采用咬合灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)和鋼管內(nèi)撐的基坑支護(hù)工程施工方法,、施工監(jiān)測及支護(hù)效果,。

高層建筑變形縫施工新技術(shù)

本工程變形縫兩側(cè)均為剪力墻，凈間距為200mm,。本文通過現(xiàn)場實(shí)際,，介紹在狹窄的作業(yè)空間下如何支設(shè)變形縫剪力墻模板的施工技術(shù),，并確保混凝土施工質(zhì)量,。

濱海 大廈深基坑施工技術(shù)

濱海王相大廈工程位于天津市塘沽區(qū)響螺灣商務(wù)區(qū)15#地塊,，單體建筑，基坑面積約8700㎡,，總建筑面積為81471.33㎡,，框架-核心筒結(jié)構(gòu)，樁-筏板基礎(chǔ),，地下二層,，地上三十三層，建筑高度136.1m,，地下部分建筑面積為14575.7㎡,。該工程

某市深基坑技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案

開挖深基坑坑底標(biāo)高高于基礎(chǔ)設(shè)計(jì)底標(biāo)高20～30cm，然后用人工將基底清平,、夯實(shí),，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行墊層澆筑。

XX立交橋深基坑支護(hù)施工技術(shù)

XX市XX區(qū)XX立交建設(shè)工程環(huán)島A,、B,、C、D線高架橋及地面道路工程,，地處XX市XX區(qū)XX轉(zhuǎn)盤道環(huán)島內(nèi),。擬建工程開挖的8個(gè)深基坑，相對自然地面深度分別為A5（8.219m）,；A6（8.925m）,；B15（9.092m）；B16（9.849m

特大橋深基坑施工技術(shù)交底

望虞河特大橋47#,、48#墩深基坑施工技術(shù)交底

深基坑土釘墻噴錨支護(hù)的施工技術(shù)

人工填土中孔隙水：場地覆蓋的粘土層,，可視為隔水層。表層人工填土厚度較大處含地下水,，但水量不豐富，主要補(bǔ)給來源為季節(jié)性大氣降水及地表下水管滲漏,，按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)?zāi)晁蛔兓燃s0.5～1.0m,。

某工程深基坑降排水施工技術(shù)控制

該工程位于昆明市北市區(qū)盤龍江岸，東西方向緊鄰金刀營村和已建小區(qū)工程,。建筑物為13幢17層商住樓,，總建筑面積12.5萬㎡，框剪結(jié)構(gòu),，場地設(shè)一層整體連通的地下車庫,，其面積為26615㎡,，基坑開挖長198m、寬146m,，深度5.50m.深攪止水帷

大面積超深基坑逆作施工成套技術(shù)

變電站為全地下四層筒型結(jié)構(gòu) 地下建筑直徑（外徑）為130米 地下結(jié)構(gòu)埋置深度約34米 地墻深57.5米 逆作法施工采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系,，其中主體結(jié)構(gòu)外墻與內(nèi)部風(fēng)井隔墻構(gòu)成主體結(jié)構(gòu)的剪力墻體系，其余部分的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。地下四層,，底板下

醫(yī)療綜合樓新技術(shù)應(yīng)用施工組織設(shè)計(jì)

xx市人民醫(yī)院醫(yī)療綜合大樓是集門診、急診,、醫(yī)技綜合,、病房和人防急救中心的單體綜合樓。由xx市人民醫(yī)院投資建設(shè),，浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),，浙江省華廈工程勘察院勘察，由浙江省工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,，中天建設(shè)集團(tuán)有限公司總承包,。 xx市人民醫(yī)院

鐵路站房工程新技術(shù)應(yīng)用施工方案

銅陵東站站房綜合樓工程總長度為200多米、商品混凝土用量達(dá)2萬余方,，其中梁,、板、柱及敞開式地下室外側(cè)擋土墻均采用了高性能混凝土施工,，由于本工程體型較大,，設(shè)計(jì)中采用了設(shè)置后澆帶、應(yīng)用微膨脹水泥抗?jié)B混凝土,、水灰比的嚴(yán)格控制,、設(shè)置溫度收縮鋼筋等一

深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁施工技術(shù)交底

測量放線：由專職測量工程師采用換手法對冠梁邊線進(jìn)行施工放樣，并現(xiàn)場下發(fā)技術(shù)交底,，現(xiàn)場技術(shù)人員對所放樁位進(jìn)行復(fù)核,，無誤后進(jìn)行鋼筋綁扎。模板立好后及時(shí)對冠頂標(biāo)高進(jìn)行抄平,，并標(biāo)注在模板內(nèi)側(cè)