基坑開挖后,應(yīng)及時(shí)澆筑墊層砼,,保證地基土不受浸泡,。
基坑土方開挖應(yīng)遵守分區(qū),、分層、分段,、對(duì)稱,、均衡、適時(shí)的原則,。整個(gè)基坑可分為兩大區(qū)域,,即“周邊區(qū)”(系支護(hù)工作區(qū),按支護(hù)邊線向坑內(nèi)約10m范圍)及“中心區(qū)”(相對(duì)自由開挖區(qū)),,由“周邊區(qū)”向“中心區(qū)”方向退挖,,出土通道留在中心區(qū)并通過預(yù)留出土
①現(xiàn)場自然面絕對(duì)標(biāo)高為+20.55m,相對(duì)標(biāo)高+0.55米,; ②基坑墊層底面絕對(duì)標(biāo)高為+14.8m,,相對(duì)標(biāo)高-5.25m米; ③基坑開挖深度5.8米,。
噴錨分包施工隊(duì)準(zhǔn)備:潛孔鉆機(jī)與水鉆機(jī),、砂輪切割機(jī)、電焊機(jī),、砼噴射機(jī),、空壓機(jī)。(對(duì)于以上機(jī)械,項(xiàng)目部要求施工隊(duì)根據(jù)工程面積,、施工速度及項(xiàng)目要求施工工期,,切實(shí)確定各種機(jī)械的數(shù)量,進(jìn)行合理的調(diào)配,,保證工程順利進(jìn)行)
本基坑3-3剖面?zhèn)缺诎踩燃?jí)為三級(jí),,重要性系數(shù)為0.9;其余剖面基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí),,重要性系數(shù)為1.0,。。本工程為臨時(shí)性工程,,設(shè)計(jì)使用時(shí)限為12個(gè)月,最長不超過18個(gè)月,。車庫基坑底邊線距基礎(chǔ)外墻線按1.0m考慮,,施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況
河?xùn)|第二棚戶區(qū)6號(hào)地建設(shè)項(xiàng)目,,本工程位于雁鳴路西側(cè),,規(guī)劃領(lǐng)事館北二街東側(cè),規(guī)劃領(lǐng)事館北一路南側(cè),,規(guī)劃領(lǐng)事館北九路北側(cè),。建筑物包括8棟住宅樓33層和1棟商業(yè),主樓地下3層,,車庫及商業(yè)地下2層,,本基坑?xùn)|西向長度約210m,南北向長度約180m,,
該工程位于昆明市北市區(qū)盤龍江岸,,東西方向緊鄰金刀營村和已建小區(qū)工程。建筑物為13幢17層商住樓,,總建筑面積12.5萬㎡,,框剪結(jié)構(gòu),場地設(shè)一層整體連通的地下車庫,,其面積為26615㎡,,基坑開挖長198m、寬146m,,深度5.50m.深攪止水帷
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
錨桿靜壓樁施工前應(yīng)對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,。
在地下水豐富的場地,,宜優(yōu)先選用鋼板樁圍堰、地下連續(xù)墻等防水較好的支護(hù)結(jié)構(gòu)。
1.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀(jì)律,。 2.嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施,,不準(zhǔn)擅自修改。
深圳地鐵××車站為地下二層,,基坑開挖深16~17m,,基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1200人工挖孔樁(密排布置),樁長21m,,基坑平面尺寸為19.1m×237.1m,,開挖過程中采用Φ600鋼管對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)分層支撐。 地質(zhì)報(bào)告表明:車站范圍內(nèi)地層從上至下主
本資料為項(xiàng)目基坑降排水報(bào)審方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供給參考學(xué)習(xí)。
施工范圍 冷水系統(tǒng),、熱水系統(tǒng),、消火栓消防系統(tǒng)、自動(dòng)水噴淋滅火系統(tǒng),、污廢水系統(tǒng),、雨水系統(tǒng),、手提滅火系統(tǒng)。
灌注樁施工完成后,,采用機(jī)械加人工方式開挖基坑,當(dāng)機(jī)械開挖至基坑10~20cm后,,用人工開挖至設(shè)計(jì)基底,,開挖放坡1:0.5,基坑長度方向要比承臺(tái)設(shè)計(jì)長寬方向各加1m,,其中40cm設(shè)排水溝,,另60cm為支撐模板的作業(yè)空間,嚴(yán)禁超挖回填,,另用潛水
本資料為基坑開挖與圍護(hù)技術(shù)交底記錄,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
基坑開挖的尺寸大小要根據(jù)底板的尺寸大小確定,,基坑盡可能向田野側(cè)。
佛山市順德區(qū)碧桂路順德新城段改造工程,,板鋼筋綁扎,、模板安裝—底板砼澆筑—側(cè)墻防水施工—側(cè)墻鋼筋綁扎、模板安裝—側(cè)墻砼澆筑
土方開挖必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和土方開挖方案進(jìn)行,開挖深度超過1,5米應(yīng)設(shè)人員上下坡道和爬梯,,以免發(fā)生墜落,,開挖深度超過2米的,必須在邊沿設(shè)兩道1,2,;1,5米高護(hù)身欄桿,,危險(xiǎn)處,夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈,。任何人嚴(yán)禁在坑底休息,。
依據(jù)該項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告工程地質(zhì)參數(shù),基坑土層為雜填土,、粉質(zhì)黏土,、細(xì)砂,屬中軟類型,;支護(hù)方案的選擇需在安全科學(xué)的條件下,,以價(jià)格最經(jīng)濟(jì)、施工工藝最合理為原則,。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件,邊坡選用土釘墻支護(hù)形式,,本項(xiàng)目基坑開挖深度6.5m,,采用土釘墻與
基坑支護(hù)形式:為防止基坑坑壁邊坡垮塌本項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案采用以下4種支護(hù); 1,、采用土釘支護(hù)形式,,如1-1、2-2及3-3剖面,,開挖深度7.3米-7.85m,基坑安全等級(jí)為二級(jí),,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0, 2,、采用鋼管土釘加放坡,,如4-4,開挖最大深
本工程為軟基處理二期,、三期塑料排水板打設(shè)工程,。軟基處理二期采用排水板+強(qiáng)夯的施工工藝,處理面積71265平方米,;軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓,、真空預(yù)壓及堆載預(yù)壓的施工工藝,處理面積90976平方米,。
施工準(zhǔn)備,,操作工藝,施工中注意事項(xiàng)
確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,,確保工期的技術(shù)組織措施,,確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
技術(shù)要求及施工工藝流程,二次襯砌施工縫,、變形縫施工
本工程為三期擴(kuò)容工程,,地址位于長沙市望城區(qū),本次基坑支護(hù)施工范圍和支護(hù)設(shè)計(jì)及參數(shù)為: 1,、施工范圍:新建生化池一座,,二沉池四座,新建污泥泵站一座,。 2,、設(shè)計(jì)要求及參數(shù)
交底內(nèi)容: 一、工程概況 本工程坐落于天津市西青區(qū)中北鎮(zhèn),,北至欣楊路,,西至柳軒路,南至西馬村,,北至該項(xiàng)目二期,,工程施工及材料和土方運(yùn)輸?shù)榷紩?huì)對(duì)周邊環(huán)境造成一定影響。要注意土方開挖和存儲(chǔ)時(shí)采取有效苫蓋,,避免產(chǎn)生揚(yáng)塵,;也需要注意夜間施工對(duì)其造成
設(shè)置好集水井后,在距圍護(hù)樁邊500mm左右開挖300寬,、400深的排水溝,。排水溝用20—40mm粒徑的卵石鋪填,作成盲溝
深圳地鐵××車站為地下二層,,基坑開挖深16~17m,,基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1200人工挖孔樁(密排布置),樁長21m,,基坑平面尺寸為19.1m×237.1m,,開挖過程中采用Φ600鋼管對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)分層支撐。 地質(zhì)報(bào)告表明:車站范圍內(nèi)地層從上至下主
水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝
本資料為基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為項(xiàng)目基坑降排水施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供給參考學(xué)習(xí)。
地鐵基坑降排水水量非常大,,目前在建地鐵工程,,大多直接排放到市政雨水管網(wǎng),造成了水資源浪費(fèi),。通過降排水再利用研究,,給出再利用方案,提出實(shí)施過程中問題解決方案,。通過石英砂過濾后,,地下水能夠達(dá)到非飲用、日常生活用水標(biāo)準(zhǔn),,可以作為環(huán)保,、道路清掃、澆
三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋,、綠霸三維排水聯(lián)結(jié)扣,、綠霸扎口帶。材料進(jìn)場前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn),,合格后方可進(jìn)場,。 對(duì)邊坡測量放線,檢查坡腳基礎(chǔ)狀況:基礎(chǔ)承載力要求不應(yīng)低于140KPa,,對(duì)不滿足地基承載力要求的應(yīng)進(jìn)行碎石
本資料為基坑圍護(hù)樁施工監(jiān)理技術(shù)交底,,word格式,共7頁,。 目錄: 一、施工前準(zhǔn)備要求 二,、基坑圍護(hù)樁施工順序 三,、立柱樁控制要點(diǎn) 四、鉆孔灌注樁控制要點(diǎn) 五,、三軸攪拌樁控制要點(diǎn) 六,、雙軸攪拌樁控制要點(diǎn) 七、高壓旋噴樁控制要點(diǎn) 八,、安全事項(xiàng)
要介紹了深圳地鐵××車站深基坑開挖所采用的管井井點(diǎn)降水方案的設(shè)計(jì)情況,。由于深圳地區(qū)淺部土層分布較均勻,層位穩(wěn)定,,故該文介紹的方法具有一定的普遍性,。 關(guān)鍵詞 管井井點(diǎn)降水 深基坑開挖 排水設(shè)計(jì)
基坑降排水技術(shù)交底
基坑降排水技術(shù)交底專題,為您提供基坑降排水技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載基坑降排水技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多基坑降排水技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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