樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎設施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,,工程內容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南、大閘入村道路以西,、順德水道以北范圍內的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,其中市政道路共24條,,路線全長約20.
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè),;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式,。
本資料為市政給排水設計施工方案,,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 ,、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,,內容詳實,,值得參考下載。
建筑工程概況擬建場地位于臺州市區(qū)人民西路北,,東臨天開大廈,,南臨小內河,西靠市花鳥市場,,北臨住宅樓,。擬建建筑物包括主樓和裙房,主樓地上為21~25 層(共3 幢),,框架-剪力墻結構,,裙房2 層,框架結構,均設1 層地下室,,基礎樁型采用大直徑鉆
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然,。
深圳市**大道北二段市政工程,,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
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本次設計河道工程是沱江河,,該河道位于校園路(犀安路至犀團路)東北側。規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用,。設計洪水標準為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設需求,,校園路紅線拓寬,,規(guī)劃河道同步調整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設,,避免重
本次設計河道工程是沱江河,,該河道位于校園路(犀安路至犀團路)東北側。規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇,。 由于IT大道有軌電車建設需求,校園路紅線拓寬,,規(guī)劃河道同步調整至紅線外,。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設,避免重
污水穿越東風渠專項施工方案,東風渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,,并將其移至橋梁外側,,在枯水季節(jié)東風渠斷水歲修維護時,,采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統(tǒng)接通。
濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,,pdf格式,,37頁,。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
本稿件是市政工程防雷施工方案,,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構,、防雷施工具體措施,、避雷針安裝等。
內容簡介 本工程南側為為待建的5#,、6#樓及農家居住戶,,西側為待建如皋港長途汽車站,北側為華江大道,,東側為待建的3#樓,。待建工程現(xiàn)場情況,實地勘查結果與業(yè)主提“地質勘查報告書”一致:地下無強,、弱電線路,無上、下水管道,,無舊基礎,、井、洞等?,F(xiàn)
某沿江快速通道市政施工方案,,濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級為:城市-B級,。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,,車流
濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m
目 錄 一,、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,,道路全長698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,,雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成,。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km,。復線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
某電廠2×135MW機組二期工程兩爐合用一座煙囪,,由某設計院設計,,某公司施工,設計標高±0.00m,,相當于絕對標高4.5m(85國家高程),,中心坐標A=710.77、B=1134.08,,煙囪高度180m,,頂部出口直徑5.6m,±0.0m處外
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,,東至鳳凰大道,,道路全長796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,,0+000~0+380.5段為主路段,,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,,是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站,,1號線沿觀山路東西向布置,4號線沿立德路南北向布置,。1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,,車站起點里程YDK2
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,共包含了龍峰街,、民生路,、富民路,,總長2005.419米,,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,,富民路481.102米,,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米,。該工程包含了道路及兩側給排水,、路燈,、
75215部隊營建工程第十六標段地處廣東省惠州市博羅縣長寧鎮(zhèn),本標段主要包含電纜溝,、線管工程,,路燈安裝工程,室外給排水管網(wǎng)工程,。 合同工期為90天,。