樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎設施工程(以下簡稱“本工程”),,位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,,工程內容主要包括石斗涌以東、逕口河以南,、大閘入村道路以西,、順德水道以北范圍內的市政道路路網、河岸及水面沿線景觀和人工水面,,其中市政道路共24條,,路線全長約20.
本工程UPVC管:溝槽開挖 → 管道墊層→ 鋪管接口 → 砌筑檢查井→ 閉水試驗 →回填(雨水不須進行閉水試驗)。
我公司將提前把材料需用量及需用日期列表提交材料科,,根據材料計劃表進行材料的采購工作,,并及時組織前期的周轉材料進場,以確保工程的順利施工,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
1,、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,頂管長度為66m,。
陰洼磨既有隧道是天蘭線上一座短隧道,,于1952年由第十二聯(lián)合作業(yè)工程隊施工完成,后由寶蘭二線利用,。由于蘭州樞紐工程通行雙層集裝箱貨物,,但陰洼磨隧道軌面以上凈高為6.0m左右,不滿足通行雙層集裝箱凈空高度(最低高度7.82m),。在軌面高度不變
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè),;另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式,。
門樓長22.25m,,寬4.25m,建筑占地面積94.6㎡,,建筑高度16.8m,;鋼筋混凝土結構,設保安亭三座,,進出門口兩個,。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,,施工工期較短,,土方造景線條流暢結合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局,, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,,分別 為濱 河 路 ,、經 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,,設計精準,,內容詳實,值得參考下載,。
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本次設計河道工程是沱江河,,該河道位于校園路(犀安路至犀團路)東北側,。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用,。設計洪水標準為100年一遇,。 由于IT大道有軌電車建設需求,校園路紅線拓寬,,規(guī)劃河道同步調整至紅線外,。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設,,避免重
本次設計河道工程是沱江河,,該河道位于校園路(犀安路至犀團路)東北側。規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用,。設計洪水標準為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設需求,,校園路紅線拓寬,,規(guī)劃河道同步調整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設,,避免重
濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本稿件是市政工程防雷施工方案,,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進行道路施工時要求的防雷措施,,包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施,、避雷針安裝等,。
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,,pdf格式,,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經十六路)盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
2.1.項目名稱:*鋼1450E2R2 設備基礎大尺寸地腳螺栓種植工程。 2.2.工程內容:化學植地腳螺栓,。 2. 3.錨固深度計算:*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設備基礎變動,,需在 既有的設備基礎上采用化學粘著錨固的方法種植若干顆直
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級為:城市-B級,。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m
目 錄 一,、投標總說明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,,道路全長698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,,雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成,。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km。復線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經治嶼村,、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路,、橋涵,、排水、交通設施等工程,。道路等級為城市快速路,,道
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級