(1)人行天橋的外觀檢查 對人行天橋的外觀檢查應包括以下工作內容: ①調查橋梁的周圍環(huán)境在橋梁運營過程中發(fā)生的變化,,如建設垃圾的堆放、橋址由于人為取土或挖沙造成的過分開挖等,; ②天橋的基本幾何尺寸調查,,包括截面尺寸、跨徑,,天橋的墩柱,、支座、
本資料為市政橋梁,、市政道路檢測資質標準,,共16頁。城市橋梁檢測是對城市范圍(規(guī)劃區(qū))內連接或者跨越城市道路,、河流的,,供車輛、行人通行的橋梁以及高架道路進行檢測評估,。檢測內容主要包括:橋梁幾何線形測量,、橋梁結構無損檢測、橋梁結構載荷試驗,。
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混凝土無破損應力檢測(針對于橋梁),內容詳細豐富,,設計精準全面,,可供網友參考下載。
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式,,是涉及結構安全的重要組成部分,。樁基是隱蔽工程,它是建筑物的基礎,,其質量優(yōu)劣直接影響到這些建筑物的平安,。在樁基礎的施工過程中,樁基檢測是一個不可短少的環(huán)節(jié),。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普遍運用
為使廣東地區(qū)采用土釘支護的建筑基坑工程做到技術先進,安全可靠,,保護環(huán)境,,特制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于采用土釘支護的直立式或陡坡式開挖的臨時性建筑基坑工程,,基坑深度不宜超過12m。
全套公路工程,、市政工程設計及施工方面的規(guī)范標準,,歡迎大家下載學習,,有什么不足有請大家指正
本資料為:樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范要求,目錄齊全,,內容詳實,,可供下載參考,。
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式,是涉及結構安 全的重要組成部分,。樁基是隱蔽工程,它是建筑物的基礎,,其質量優(yōu) 劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中,,樁基檢測 是一個不可短少的環(huán)節(jié)。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普
市政材料檢測所送檢指南.pdf市政材料檢測所送檢指南.pdf市政材料檢測所送檢指南.pdf市政材料檢測所送檢指南.pdf市政材料檢測所送檢指南.pdf
CJJ11-2011城市橋梁設計規(guī)范(2019年版).pdf
XX大橋與XXX一橋是位于XX市XX縣境內XX國道上的兩座橋,,為了保證其結構運營的安全性,并給以后的維修加固工作提供依據,,受XX市懷麻公路建設有限公司的委托,,XX建設工程檢測技術有限公司于2009年6月22~2009年6月23日對XX大橋與
道路等級:城市次干路,;計算行車速度:40km/h,,路幅寬度30m,; (2)設計荷載:汽車荷載:城-A級;人群荷載:按《城市橋梁設計規(guī)范》(CJJ 11-2011)的10.0.5條計算,,取不利值。欄桿豎向設計荷載1.2kN/m,欄桿水平向外設
在橋梁外露構件鉆芯時一般采用便攜式鉆芯機,,如自重式,、錨固式等,。其中錨固式鉆芯機具有體積小,,質量輕,可隨意方向鉆芯,,操作方便等特點,在橋梁廣泛使用,。
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本資料為:房屋建筑和市政基礎設施工程質量檢測技術管理規(guī)范,內容詳細具體,,可以供做參考。
作為對既有橋梁的檢測評估,,前述的工作是必須的,是不可缺少省略的,。通過這些工作,,可在一定程度了解既有橋梁的病害情況和現(xiàn)狀。如果既有橋梁的病害不嚴重,,且結構較簡單,有關技術資料雙比較安全,,這時,,再進行一些分析計算,,便可以對該橋作評估了。否則,,在
市政橋梁各類鋼圍堰適用條件分析與現(xiàn)澆支架分析,如鋼板樁圍堰,、鋼套箱圍堰,、鋼吊箱圍堰、鋼管樁圍堰,、滿堂支架法(盤扣式,、碗扣式、門式鋼管支架),、梁柱式支架(鋼管貝雷架支架法、無支墩式梁式支架),、移動模架等
現(xiàn)場監(jiān)理人員安全守則 1工程項目監(jiān)理人員進駐現(xiàn)場應遵守施工現(xiàn)場規(guī)定的安全和保衛(wèi)工作,。 2進入施工作業(yè)區(qū)必須戴安全帽、扣好帽帶,。 3不得擅自進入無安全措施的作業(yè)區(qū)。 4不準在高處起吊重物下停留或行走,;不準在腳手架或防護欄上休息; 5不準在高處
本文檔資料為武漢建設監(jiān)理規(guī)范用表(市政) ,,內容詳細清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
(一)加速混凝土碳化混凝土裂縫的存在,使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內部,,在潮濕的環(huán)境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣,、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉化成碳酸鹽,,中和水泥的基本堿性,使混凝土的堿度降低,,導致鋼筋的純化膜遭受破壞,易引起銹蝕,同
建設規(guī)模:xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米,為雙向兩車道,,兩側分別設置0.5米的防撞護欄,橋梁主跨采用5×20米裝配式預應力混凝土空心板橋,,橋頭引道按155米計,公路等級:三級公路,,設計速度:30Km/h。工程投資約2452831
以現(xiàn)場靜動力加載試驗為主,,輔以必要結構檢查,通過實測數據與計算值比較,,根據規(guī)范評定性能評定。
由應變,、撓度數據可知:各測試截面主要應變、撓度測點實測值與計算值均呈線性相關關系,,相關性良好;各測試截面主要應變測點校驗系數在0.37~0.63,、主要撓度測點校驗系數在0.48~0.55,均小于1,,滿足規(guī)范要求;各測試截面主要測點相對殘余應
當前,,我區(qū)公路、鐵路方面交通事業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上,,不少高速公路已建成并投入運營中,,還有不少正在建設的高速公路和其它等級的公路也即將建成并投入運營,。
一、市政公用工程質量檢測機構應具有獨立法人資格,,注冊資本 不少于100 萬元人民幣,; 二,、所申請檢測資質對應的檢測項目應通過技術監(jiān)督部門的計量 認證; 三,、人員要求: (一)有市政公用工程質量檢測,、施工、監(jiān)理或設計經歷,,并取 得市政公用工程
隨著國民經濟的飛速發(fā)展,道路交通日趨重要?,F(xiàn)代化大型橋梁作為交通主干道的重要節(jié)點,,對交通運輸具有重大意義。另外它們的使用安全同廣大人民群眾的生命和財產緊密的聯(lián)系在一起,。論文在交通部重慶公路科學研究所環(huán)道實驗的基礎上,,對橋梁監(jiān)測系統(tǒng)進行了分析
市政橋梁檢測規(guī)范
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