樁基作為目前工程建設(shè)中大量采用的深基礎(chǔ)形式,,是涉及結(jié)構(gòu)安全的重要組成部分,。樁基是隱蔽工程,,它是建筑物的基礎(chǔ),,其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎(chǔ)的施工過(guò)程中,,樁基檢測(cè)是一個(gè)不可短少的環(huán)節(jié),。近年來(lái)樁基礎(chǔ)在高層建筑和鐵路建設(shè)中普遍運(yùn)用
本資料為:樁基檢測(cè)及基坑檢測(cè)的規(guī)范要求,目錄齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
樁基作為目前工程建設(shè)中大量采用的深基礎(chǔ)形式,,是涉及結(jié)構(gòu)安 全的重要組成部分,。樁基是隱蔽工程,它是建筑物的基礎(chǔ),,其質(zhì)量?jī)?yōu) 劣直接影響到這些建筑物的平安,。在樁基礎(chǔ)的施工過(guò)程中,樁基檢測(cè) 是一個(gè)不可短少的環(huán)節(jié),。近年來(lái)樁基礎(chǔ)在高層建筑和鐵路建設(shè)中普
西安雨潤(rùn)農(nóng)產(chǎn)品全球采購(gòu)中心項(xiàng)目一期橋梁樁基質(zhì)量檢測(cè)工程 施工圖紙所包含的橋梁樁基工程的樁身質(zhì)量,、樁身勻質(zhì)性和完整性檢測(cè)的全部工作內(nèi)容。 1:投標(biāo)人不應(yīng)以承包范圍發(fā)生調(diào)整而改變合同已明確的工期,。 2:投標(biāo)人編制的施工進(jìn)度計(jì)劃必須滿(mǎn)足整個(gè)建設(shè)項(xiàng)
我部為黃欖快速干線(xiàn)(西段)工程道路橋梁標(biāo),,即第五標(biāo)段,起訖里程K5+960~ K7+571.525,,標(biāo)段長(zhǎng)度1.61Km。主要工程內(nèi)容為橋梁與路基,,其中主線(xiàn)橋梁長(zhǎng)度共 604 米,,橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)類(lèi)型分鉆孔灌注樁與預(yù)應(yīng)力砼管樁。
一,、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,,左線(xiàn)橋長(zhǎng)289m,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,右線(xiàn)橋長(zhǎng)324m,,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,,肋式臺(tái),,基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,,溶洞數(shù)
都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口路建設(shè)項(xiàng)目起于都勻市主城區(qū)龍山大道(斗蓬山路)馬踏飛燕轉(zhuǎn)盤(pán)處,,路線(xiàn)向西與黔西桂鐵路相交,跨越劍江河后下穿貴新高等級(jí)公路,經(jīng)木表寨,、甘塘,,邦水后終點(diǎn)位置(團(tuán)寨)接廈蓉高速公路都勻西匝道口。雙向六車(chē)道斷面
根據(jù)公路橋涵地基基礎(chǔ)規(guī)范編制計(jì)算橋梁樁基表格,,可以計(jì)算高樁和低樁承臺(tái)
對(duì)樁基,、CFG復(fù)合地基的檢測(cè)要求規(guī)定進(jìn)行了匯總,適用于樁基設(shè)計(jì),、施工,、檢測(cè)單位工作人員。
本總結(jié)主要介紹了橋梁樁基樁頭環(huán)切工藝,,明確了環(huán)切需要把控的各個(gè)環(huán)節(jié),,具有很強(qiáng)的知道意義
漏風(fēng)檢測(cè)的要求和規(guī)范
通過(guò)墩-承臺(tái)-樁基的整體有限元計(jì)算分析,考察承臺(tái)應(yīng)力分布情況,,對(duì)比分析有限元計(jì)算結(jié)果與相關(guān)規(guī)范的簡(jiǎn)化計(jì)算之間的差異,,提出針對(duì)兩樁承臺(tái)的設(shè)計(jì)建議。
混凝土無(wú)破損應(yīng)力檢測(cè)(針對(duì)于橋梁),內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為:樁基檢測(cè)的7種方法,,好好學(xué)習(xí),,天天向上,加油,。
JGG106-2003 樁基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是: 總則,、 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、 基本規(guī)定,、 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),、 單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)、單樁水平靜載試驗(yàn),、鉆芯法,、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法,、聲波透射 法等,。
為統(tǒng)一北延線(xiàn)高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土管樁檢測(cè)方法,確?;鶚稒z測(cè)工作質(zhì)量,,為施工驗(yàn)收提供可靠依據(jù),促進(jìn)樁基工程施工質(zhì)量和安全水平的提高,,使基樁檢測(cè)做到安全適用,、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、保護(hù)環(huán)境,,特制訂本辦法,。本辦法適用于北延線(xiàn)高速公路橋梁基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力管
樁基工程施工驗(yàn)收規(guī)范:1 總 則 1.0.1 根據(jù)統(tǒng)一布置,現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《土方與爆破工程施工及驗(yàn) 收規(guī)范》GBJ 201中的土方工程列人本規(guī)范中,。因此,,本規(guī)范包 括了土方工程的內(nèi)容。 1.0.2 鐵路,、公路,、航運(yùn)、水利和礦井巷道工程,,對(duì)地基
為使廣東地區(qū)采用土釘支護(hù)的建筑基坑工程做到技術(shù)先進(jìn),,安全可靠,保護(hù)環(huán)境,,特制定本規(guī)程,。本規(guī)程適用于采用土釘支護(hù)的直立式或陡坡式開(kāi)挖的臨時(shí)性建筑基坑工程,基坑深度不宜超過(guò)12m,。
某大型房企與某建筑設(shè)計(jì)院簽訂的年度樁基檢測(cè)合同,,包括了各種檢測(cè)措施。
某高架橋全長(zhǎng):1518.5m,,橋面凈寬:雙幅11.75×2×0.5m,單孔跨徑:L=25m,。灌注樁基礎(chǔ),雙柱式墩,,T梁準(zhǔn)連續(xù)上部構(gòu)造,。在架梁施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)已安裝T梁局部橋孔墩柱基樁有下沉的趨勢(shì),。經(jīng)靜載試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證,,是磨擦樁承載力不足引起,
本資料為:樁基檢測(cè)方法及相關(guān)要求,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
樁基礎(chǔ)是現(xiàn)代建筑中應(yīng)用較普遍的一種地基處理技術(shù),。但樁基礎(chǔ)施工存在隱蔽性高,施工地形復(fù)雜,,施工機(jī)械性能不穩(wěn),,人員素質(zhì)參差不齊等因素,影響樁基的質(zhì)量,。樁基質(zhì)量不僅關(guān)系到建筑物的成敗,,更關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全,所以國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定樁基礎(chǔ)施工必
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
本規(guī)范是根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[2003]104 號(hào)文的要求,由中國(guó)建筑科學(xué)研究院會(huì)同有關(guān)設(shè)計(jì),、 勘察,、施工、研究和教學(xué)單位,,對(duì)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94 修訂而成,。
城市橋梁檢測(cè)與安全維護(hù)探討.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
橋梁抬樁加固技術(shù)(針對(duì)于樁基基礎(chǔ)),內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。
用重錘沖擊樁頂,實(shí)測(cè)樁頂附近或樁頂部的速度和力時(shí)程曲線(xiàn),,通過(guò)波動(dòng)理論分析,,對(duì)單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進(jìn)行判定的檢測(cè)方法。
本資料為某橋梁梁(板)安裝檢測(cè)記錄,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,,對(duì)該工程樁基檢測(cè)訂立技術(shù)服務(wù)補(bǔ)充合同,,具體條款如下: 一、檢測(cè)內(nèi)容: 1,、單樁豎向靜載試驗(yàn)7根,,最大試驗(yàn)荷載6000KN。 2,、低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)413根,。 本文為PDF格式,共3頁(yè)
CJJ11-2011城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版).pdf
XX大橋與XXX一橋是位于XX市XX縣境內(nèi)XX國(guó)道上的兩座橋,,為了保證其結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的安全性,,并給以后的維修加固工作提供依據(jù),受XX市懷麻公路建設(shè)有限公司的委托,,XX建設(shè)工程檢測(cè)技術(shù)有限公司于2009年6月22~2009年6月23日對(duì)XX大橋與
道路等級(jí):城市次干路,;計(jì)算行車(chē)速度:40km/h,,路幅寬度30m; (2)設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)荷載:城-A級(jí),;人群荷載:按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 11-2011)的10.0.5條計(jì)算,,取不利值。欄桿豎向設(shè)計(jì)荷載1.2kN/m,,欄桿水平向外設(shè)
橋梁樁基檢測(cè)規(guī)范
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