引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
6-1#橋箱梁混凝土采用C50混凝土,方量1408m3,混凝土坍落度要求18+2cm,,混凝土初凝時間不小于9小時,。本工程所用商品混凝土均采用青島路橋商混站的商品混凝土,以確保箱梁主體質量,,中交航務二公司路橋項目部作為備用供應站,。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本資料為高層混凝土澆筑施工方案,結構:全現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結構,,鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁,、板結構,梁板式筏形基礎,。
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),,位于xx市xx路xx院內,工程結構為框架剪力墻結構,,共18層,,總建筑面積為42338.15平方米。現(xiàn)場采用商品混凝土進行澆筑,,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,,質量要求高,困難多
在澆筑三層樓面混凝土之前,,對二層樓面出現(xiàn)裂縫的部位進行加固,,加固完成后才能澆筑混凝土。
本工程為***,設計抗震設防烈度為7度,,抗震設防類別為丙級,,設計使用年限為50年.本工程共6個單體,總建筑面積46446,。93㎡,,墊層砼均為100mm厚C15砼,。構造柱、圈梁,、過梁,、雨篷混凝土強度等級均為C25。
本工程所有部位均采用商品混凝土,,由商品混凝土攪拌站確定配合比和外加劑的用量。本工程商品混凝土場外運輸均采用混凝土運輸車,,場內的垂直運輸采用混凝土汽車泵泵送至施工部位,。
施工圖所示范圍內土建及水電安裝工程(合同規(guī)定未包含項目除外),施工圖所示范圍內工程(合同規(guī)定未包含項目除外),,本工程為紅塔區(qū)北城中心小學新建教學樓及大石板小學廁所新建項目工程,,新建位置坐落在玉溪市紅塔區(qū)北城鎮(zhèn)北城中心小學及大石板小學校園內。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施,、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程橋墩承臺基礎厚度為2m,,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個重點,,每個承臺基礎均為一次性澆注成型,,須保證混凝土的整體性、密實性,。工程中除墊層,、護壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用預拌商品混凝土,,由××混凝土工程公司供應,,混凝土初
內容簡介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板,,模板采用鋼管加固支撐,,模板縫采用雙面膠帶封閉,局部邊角部位加工特制小型鋼模板,。 ⑵模板拆除,、清理 鋼模板在每次使用前進行清洗干
xxxx安置小區(qū)二期工程由揚州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)園區(qū)發(fā)展中心興建,xxxx工程設計研究院設計,,江蘇xxxx項目管理有限公司監(jiān)理,,江蘇xxxx建設有限公司承建,。本工程主要建筑功能為住宅和車庫;總建筑面積總142577m2,,其中住宅部分建筑面積12
地下墻體混凝土澆筑交底施工方案地下墻體混凝土澆筑交底施工方案地下墻體混凝土澆筑交底施工方案
大兆橋位于鹿寨縣中渡鎮(zhèn)以北約1.5km,??缭铰褰瑯蝾^22米與江頭至鹿寨二級公路相接,,橋軸線與水流方向呈90°。兩岸是田地,,地形較平坦,,河床寬約43米。測量時水位為86.43m,,水深2~3.5米,。橋位下游原有1座3跨矩形板橋,橋長為45.6
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設,,孔跨布置2-24m簡支箱梁,,簡支箱梁采用無砟軌道結構。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,,全長60.65m,。橋身位于R=7000m的曲線上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川
本工程結構砼全部采用商品砼,,由砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場,砼的澆筑采用砼輸送泵進行泵送,。砼運輸時間不得超過2小時,,運輸期間嚴禁加水,砼運到現(xiàn)場后要取樣測定坍落度,,隨即用砼輸送泵連續(xù)泵送澆灌砼,。
本工程共有6個主要單體(住宅樓17#-22#樓),總建筑建筑面積69480.08㎡,;附帶地下聯(lián)體車庫,、一層地下室;17#-20#樓地下一層,,地上26層,,標準層高3.050m,,建筑物檐口最高為84m 。21-22#樓地下一層,,地上17層,,標準
混凝土的強度等級在混凝土澆筑前28天送到建都攪拌站試驗室,由試驗室做取樣試配,,配合比本著安全,、合理、經(jīng)濟的原則進行試配,,在調配好以后出配合比通知單,。
剪力墻,、頂板混凝土連續(xù)澆筑施工方案,,主樓負一層高度為4.80m(-4.82m--0.02m),其中剪力墻外墻混凝土澆筑高度4.8m,,剪力墻厚250mm,;內墻剪力墻混凝土澆筑高度4.80m,墻厚度分別為160,、200,、250mm,頂板厚度20
商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法
本工程主要建筑功能為住宅和車庫,;總建筑面積總142577m2,,其中住宅部分建筑面積128620m2,地下車庫建筑面積13957m2,;住宅部分為框剪結構,。其中10#11#13#14#16#為24層,建筑高度為69.9m,。17#18#21#為1
本工程橋墩承臺基礎厚度為2m,,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個重點,,每個承臺基礎均為一次性澆注成型,,須保證混凝土的整體性、密實性,。工程中除墊層,、護壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用預拌商品混凝土,,由××混凝土工程公司供應,,混凝土初
電站工程的開發(fā)目標是以發(fā)電為主,,工程規(guī)模為中型,其等別為Ⅲ等,。主要建筑物如擋水建筑物,、泄水建筑物、引水建筑物和大壩及泄洪系統(tǒng)等為3級建筑物,;次要建筑物為4級建筑物,;臨時建筑物如導流建筑物等為5級建筑物。工程采用低壩,、長引水隧洞開發(fā)方式,,工程
內容簡介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板,,模板采用鋼管加固支撐,,模板縫采用雙面膠帶封閉,局部邊角部位加工特制小型鋼模板,。 ⑵模板拆除,、清理 鋼模板在每次使用前進行清洗干
引水工程起點為干渠楊叉崗隧洞末端,在銅頭引水干渠設分閘分水,,分水閘位于XXX雨城區(qū)姚橋鎮(zhèn)XXX村境內的XXX關附近,。 從銅頭引水干渠分水后經(jīng)XXX渡槽,、XXX隧洞,、XXX渡槽、XXX隧洞,、XXX暗涵,、XXX隧洞、XXX暗涵,、XXX隧洞,、XX
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
小型橋梁施工方案混凝土澆筑
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