本工程右幅橋墩處上空有500千伏高壓線橫橋向通過(guò),,輸電線路距地面距離21米,該橋梁為3×30米預(yù)應(yīng)力箱梁橋,,下部結(jié)構(gòu)由鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),、承臺(tái)、立柱,、蓋梁組成,,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制箱梁,橋面系由防水層,、保護(hù)層,、橋梁伸縮縫、防護(hù)墻等組成,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6.5,、灌漿: (1)灌漿方法:挑坎段固結(jié)灌漿孔深8m,分兩序進(jìn)行,;采用自外而內(nèi),、孔口封閉、分段循環(huán)灌漿法,,段長(zhǎng)按照3m,,5m劃分,射漿管距孔底不超過(guò)50cm,。(詳見(jiàn)技術(shù)要求) (2)灌漿機(jī)具:灌漿作業(yè)采用3SNS型中壓泥漿泵進(jìn)行
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋,、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板,模板采用鋼管加固支撐,,模板縫采用雙面膠帶封閉,,局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除,、清理 鋼模板在每次使用前進(jìn)行清洗干
糯扎渡電廠大壩交通洞及溢洪道交通洞包括大壩1#,、2#、3#,、4#、5#,、6#,、7#交通洞及溢洪道1#、2#,、3#交通洞,,主要功能為樞紐區(qū)帷幕灌漿廊道的交通通道,。
松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間,為6孔弧形閘門(mén)結(jié)構(gòu),,每孔距離為12m,,兩側(cè)閘墩寬度為2.5m,中間墩墻寬度3m,。溢洪道兩側(cè)布置有兩座門(mén)庫(kù)和一座控制房,。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5,閘墩頂部高程EL229.0m
內(nèi)容簡(jiǎn)介 4.4.3張拉 張拉噸位的控制以千斤頂油壓表(應(yīng)力控制)讀數(shù)為主,,伸長(zhǎng)值校核為輔,,兼顧測(cè)力計(jì)觀測(cè)值的三控操作方法。錨索張拉實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的允許偏差為±6%,,如超過(guò)該值,,應(yīng)停機(jī)檢查,待查明原因并采取相應(yīng)措施后,,方可恢復(fù)張拉,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.3.3土料運(yùn)輸 填筑土料,采用溢洪道開(kāi)挖的勻質(zhì)粘土料或1#堆料場(chǎng)所堆土料作回填料,,土料運(yùn)輸根據(jù)實(shí)際情況采用東方紅鏟運(yùn)機(jī)或挖掘機(jī)裝15t自卸汽車運(yùn)輸,。填筑時(shí),東方紅鏟運(yùn)機(jī)循環(huán)上土鋪筑,,鋪筑一層時(shí),,用鏟運(yùn)機(jī)拉平;自卸汽車直接進(jìn)入工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋,、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板,,模板采用鋼管加固支撐,模板縫采用雙面膠帶封閉,,局部邊角部位加工特制小型鋼模板,。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進(jìn)行清洗干
本工程交通洞排水溝內(nèi)的底部淤積物進(jìn)行集中清理,,然后分段鑿除溝內(nèi)的附著物,,清理后的淤泥、砂漿,、混凝土塊等雜物分批用農(nóng)用自卸車或手推車運(yùn)至洞口外集中堆放,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.2基礎(chǔ)砼澆筑 根據(jù)施工圖紙要求,交通橋基礎(chǔ)采用C30鋼混凝土澆筑,,混凝土澆筑時(shí),,集中在拌合站拌制,由1m3混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至工作面,QY15汽車起重機(jī)配1m3吊罐入倉(cāng),,人工攤鋪,,ZX-50插入式振搗器和ZB2.2平板振搗器振搗
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1,、在檢修橋梁安裝之前,,先用鋼尺按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側(cè)面、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線,; 2.4.2,、在待吊梁位置先鋪木道板,上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下,; 2.4.3
大壩位于平果縣新安鎮(zhèn)咸曹村龍內(nèi)屯,,位于右江二級(jí)支流咸曹溪上游,距新安鎮(zhèn)政府駐地3.5km,,距平果縣城14km,,集雨面積1.36km2,總庫(kù)容29.9萬(wàn)m3,,正常蓄水位266.1m,,設(shè)計(jì)洪水為20年一遇,相應(yīng)洪水位266.57m,,洪水為200
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.3.5.2混凝土入倉(cāng) 單塊壩段的溢洪道施工順序如下:溢流堰基礎(chǔ)及上游閘墩(EL202-208)→溢流面表面及閘墩(EL197.3-210.5)→閘墩→溢流面下游直線段(EL181-185)→溢流面反弧段(EL181-200.2
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4,、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前,,先用鋼尺按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側(cè)面,、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線; 2.4.2,、在待吊梁位置先鋪木道板,,上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下; 2.4.3
溢洪道布置于壩址區(qū)右肩,,為開(kāi)敞式溢洪道,溢洪道由側(cè)槽段,、調(diào)整段,、泄槽段、挑流段,、下游護(hù)坦段五部分組成,,校核洪水下泄流量Amax=123.51 m3/s,設(shè)計(jì)洪水下泄流量Amax=81.38m3/s。堰頂高程1164.45m,,全長(zhǎng)310m。側(cè)
本施工前,,首先對(duì)洞內(nèi)情況進(jìn)行仔細(xì)排查,,排查過(guò)程中,重點(diǎn)明確需要進(jìn)行混凝土噴錨或襯砌的具體位置,,并根據(jù)排查結(jié)果制定切實(shí)可行的專項(xiàng)措施方案報(bào)糯扎渡電廠相關(guān)部門(mén)審批,,提前做好洞內(nèi)噴混凝土施工準(zhǔn)備。
溢洪道閘室段 溢洪道閘室段包括溢0-010.000~0+050.810,,長(zhǎng)60.81m,,開(kāi)挖頂高程約872m,底板高程772.0~769.5m,,底寬180.5m,。邊坡每15m設(shè)一級(jí)馬道,開(kāi)挖坡比1:1.4~1:0.5,。 閘室段混凝土頂高程8
本施工時(shí),,到當(dāng)?shù)馗浇l(xiāng)鎮(zhèn)郵電部門(mén)辦理安裝通到工地項(xiàng)目部的程控電話1部,保持與業(yè)主和設(shè)計(jì)部門(mén)的聯(lián)系,;管理人員自帶手機(jī),;另外配備一定數(shù)量的對(duì)講機(jī),保證管理指令及時(shí)傳達(dá),,確保對(duì)內(nèi),、對(duì)外聯(lián)絡(luò)暢通。
本工程施工,,減少施工干擾,,把RCC面層防滲體常態(tài)混凝土改為變態(tài)混凝土,該部位混凝土隨RCC一起攤鋪,,攤鋪完畢后,,把該設(shè)計(jì)線內(nèi)的面層混凝土加水泥漿,進(jìn)行振搗,,變之為常態(tài)混凝土,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3、砼裂縫控制措施 本工程為了保證工程質(zhì)量和外觀,,防止砼發(fā)生裂縫,,大體積砼澆筑入倉(cāng)溫度應(yīng)控制在18℃以內(nèi)。主要采取以下措施: 1)首先在施工進(jìn)度上控制大體積砼的澆筑時(shí)間,,避開(kāi)高溫季節(jié)進(jìn)行大體積砼施工,,澆筑時(shí)間根據(jù)實(shí)際施工情況,主要
為配合本次溢洪道相關(guān)的閘墩,、邊墩,、胸墻、橫梁,、閘室,、溢流面等部位裂縫、強(qiáng)度及碳化檢測(cè)的需求,,搭設(shè)相應(yīng)的腳手架,。
簡(jiǎn)介: 水電站受泄洪影響,目前發(fā)現(xiàn)泄洪槽結(jié)構(gòu)縫填充物被淘刷,,局部結(jié)構(gòu)縫表面混凝土被破壞,;同時(shí)在底板發(fā)現(xiàn)部分裂縫,主要成橫向分布,。為了確保溢洪道泄洪安全,,需對(duì)泄洪槽內(nèi)破壞的結(jié)構(gòu)縫和嚴(yán)重的裂縫進(jìn)行處理,確保滿足泄洪槽運(yùn)行安全,。
簡(jiǎn)介: 溢洪道施工時(shí)段處于大壩左右側(cè)碾壓混凝土施工時(shí)段,,因做好協(xié)調(diào)與安全防護(hù),避免相鄰工作面的上下干擾施工,。同時(shí)合理規(guī)劃施工道路和入倉(cāng)方式,,避免與碾壓混凝土的干擾,造成溢洪道施工的延誤,。 溢洪道縱向分縫根據(jù)大壩結(jié)構(gòu)縫進(jìn)行分縫,,在橫向方向分成
本文檔為:糯扎渡溢洪道施工組織設(shè)計(jì)方案。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:糯扎渡溢洪道施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖,溢洪道貼坡混凝土主要分布在SPO+375~0+425的不同高程上,,最低高程為EL809.0m,;最高為EL944.8m。共計(jì)混凝土量16870 m3(含框格混凝土1450 m3),。
本工程RCC混凝土運(yùn)輸全部采用自卸汽車,,從拌和樓直接運(yùn)輸?shù)绞┕げ课?,倉(cāng)面配置8臺(tái)BW—202AD和DD—110型的振動(dòng)碾,6臺(tái)不同型號(hào)的推土機(jī),,采用先靜壓2遍,,再振動(dòng)碾壓8遍施工。
本工程采用控制爆破法,,采取有效技術(shù)措施,,既保證工程質(zhì)量,又將爆破的影響降到最低,,對(duì)于邊坡開(kāi)挖,采用光面爆破,,施工要點(diǎn)是修整好工作平臺(tái),。
根據(jù)監(jiān)理工程師移交的測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn),控制到施工區(qū),,并在施工區(qū)內(nèi)不容易受破壞的位置埋設(shè)工程施工測(cè)量控制點(diǎn),,將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 上游圍堰粘土心墻方案: 1,、工程概況: 主要施工內(nèi)容包括:瀝青砼心墻壩、導(dǎo)流灌溉洞工程,、溢洪道工程,、房屋建筑工程、供電線路工程,、觀測(cè)設(shè)施,、大壩安全監(jiān)測(cè)及水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備采購(gòu)及安裝,、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備采購(gòu)及安裝等…… 2,、施工方案:
內(nèi)容簡(jiǎn)介 五、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工方法 1,、預(yù)應(yīng)力筋的張拉在預(yù)制砼強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)方可進(jìn)行,,采用二臺(tái)千斤頂兩端同時(shí)對(duì)稱張拉,采取張拉力和伸長(zhǎng)值雙控,。 2,、按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸用砂輪切割機(jī)對(duì)綱絞線下料,下料長(zhǎng)度誤差±10mm,。每下一束,,便沿長(zhǎng)度方向放
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#,、21#樓及地下車庫(kù)工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m,。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,
本資料為: 防雷,、接地專項(xiàng)施工方案,,共7頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
溢洪道專項(xiàng)施工方案
溢洪道專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供溢洪道專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載溢洪道專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多溢洪道專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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