施工總體安排:本工程工作量較大,,并且施工工期緊,,因此需周密制定施工方法。 施工程序:施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填,。
本工程在二標(biāo)段范圍內(nèi)包括,、、路,、、,、路,、、,、路,、、,、路,、、,、,、線、,、,、路等,電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,,橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,,每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口。 本工程質(zhì)量要求:合格,;工程質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良,。 安
本文通過對電纜及電纜隧道的幾種解決方案比較, 提出某城市電纜隧道應(yīng)設(shè)消防分隔和采取防火阻燃措施, 消防報警應(yīng)在每層電纜橋架上按蛇形布置多級線型感溫電纜, 應(yīng)設(shè)水噴霧封堵和通風(fēng)系統(tǒng), 在危險性大、重要性強的區(qū)域應(yīng)設(shè)水噴霧滅火系統(tǒng),。
本工程為XX路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點位于XX街路口北側(cè),終點位于XX。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2
電纜溝隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
電纜隧道遷改工程,,南起百花路與建設(shè)路南路口 ,,沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北,橫穿建設(shè)路 ,,沿萬乘時代廣場地下室外側(cè),,繞至百花路與原電纜隧道相接,遷改線路總長248.81米 ,。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米(暗
本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項目- 220KV電力通道工程,,起點位于迎暉路南側(cè),接已建九寨溝路電力隧道T口,,止于塔山路西側(cè),,接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m(槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項目- 220KV電力通道工程,,起點位于迎暉路南側(cè),,接已建九寨溝路電力隧道T口,止于塔山路西側(cè),,接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿,,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m(槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套,,按電壓等級使用驗電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電,。 驗明設(shè)備或線路無確認無電后,,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,,應(yīng)由二人進行,先接接地端,,后接導(dǎo)體端,,拆除時順序相反
1.1《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、,、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準匯編》2004年4月 1.4,、、供電公司《,、,、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/
工程現(xiàn)場較為狹窄,,不宜設(shè)鋼筋加工場地,,加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內(nèi)進行,按進度計劃要求,,及時吊運到現(xiàn)場進行綁扎。 (1)鋼筋進入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證,,并分規(guī)格、批號分別堆放有序,,防止不同品種鋼筋疊在一起,,并有材料部門填寫試驗委托單,,
廣安翠屏山小凈距大跨度城市隧道是國內(nèi)首次在施工階段對塌方進行系統(tǒng)的風(fēng)險管理并取得明顯成效的隧道。施工中根據(jù)揭示的隧道地質(zhì)變異情況與設(shè)計施工情況識別出可能導(dǎo)致塌方的風(fēng)險因素,,建立相應(yīng)的風(fēng)險指標(biāo)體系,,綜合運用層次分析法與專家調(diào)查法,計算出各風(fēng)險
凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定(JGJ/T55一2001)》 《砼強度檢驗評定標(biāo)準(GBJ107-87)》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范(GB50204一2002)》 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002)》 《土方與爆
上海國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計.分前期準備工作,、前期準備工作兩大部分,10頁左右
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),,采用武漢端支井河水,。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,,揚程為225米,、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),,供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水,。 內(nèi)容詳實,值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié),,該方案線路短直,,工程量小、地質(zhì)條件較好,,運營費低,,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對生態(tài)環(huán)境影響小,,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
1、工程概況 1.1工程名稱:xx市xx縣xxx繞城東段建設(shè)工程 1.2工程地點:xx市xx縣xx鎮(zhèn)xx社區(qū)下穿xx路 1.3建設(shè)單位:xx市xx縣交通局 1.4設(shè)計單位:中國xx工程設(shè)計建設(shè)有限公司 1.5總包單位:xxxx建設(shè)(集團)有
xxx隧道及連接道(xx路)市政工程是xx在新的發(fā)展目標(biāo)下重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施項目,是xx市總體交通路網(wǎng)“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”城市快速干道系統(tǒng)中三橫線的關(guān)鍵節(jié)段工程,,它不僅肩負xx市組團間快速城市干道功能,,同時服務(wù)茶園新城區(qū),加強了茶園
本標(biāo)段為工程L2線,,電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長300m
施工慨況,施工作業(yè)流程圖,施工方法
城市下穿隧道完整的施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
項目名稱:鞍山市自由東街道路,、隧道、排水,、照明工程 項目性質(zhì):市政工程 地理位置:起于莘華路向東延伸穿越鍋底山,,止于礦建西街 建設(shè)規(guī)模:全長513米、雙向四車道 建設(shè)單位:鞍山市市政府 勘察單位:東北巖土工程勘察總公司 設(shè)計單位:林同棪國際
隧道左洞長為930m和右洞長940m,,隧道為單向雙車道,,橫斷面9m=(0.75m(人行道)+0.25m(路緣帶) +3.5m*2(機動車道)+0.25m(路緣帶) +0.75m(電纜溝、消防溝),,隧道斷面面積約126.9m2,。 該隧道采用新
@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點,雨季水倒灌入隧道內(nèi),,又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢,,長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內(nèi)電纜長期浸在水中,,設(shè)施出現(xiàn)嚴重的老化現(xiàn)象,,致使風(fēng)機經(jīng)常發(fā)生停機現(xiàn)象,監(jiān)控設(shè)施不能啟動,,并且存在電纜漏電危險,,隧道運行
結(jié)合具體工程實例,,對城市淺埋暗挖地鐵隧道微震控制爆破技術(shù)進行了分析研究,總結(jié)出一套適用于城市淺埋大斷面隧道,、小間距隧道,、破碎圍巖隧道、臨近建筑物隧道的爆破技術(shù),,以及隧道超欠挖的控制方法,。
目 錄 一、施工方案設(shè)計 3 1,、總則 3 2,、施工技術(shù)資料編制依據(jù) 4 3、施工進度計劃及措施 6 (1),、施工進度計劃: 6 (2),、施工進度措施: 6 4、 施工方案 9 4.1超細干粉自動滅火裝置安裝方案 10 4.2防火門安裝方案
隧道工程兩端分別與華興街和東升街口相交,。隧道兩端引道起點里程分別為K0+180m和K1+180m,,隧道開挖深度約8m。成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,,四季分明,、氣候溫和、雨量充沛,、夏無酷暑、冬少冰雪,。
本標(biāo)段為工程L2線,,電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),,長300m
工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程,, 本工程從220KV梨樹灣變電站起,沿“L7”道路,,途徑重慶商報印刷廠,、融匯小學(xué)、融匯酒店,、融匯XX城地段,,止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口,線路全長901.6m,。 1)
高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個槽(排水,、電力,、通訊),采用組合模板整體二次澆筑的施工方法,。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計圖設(shè)計組合模板,,模板由構(gòu)件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準確定位,,用鋼筋樁固定在隧道
DLT 5221-2005 城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定,,清晰版本,分享給大家
城市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細豐富,,設(shè)計精準全面,,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為:城市鐵路雙連拱隧道防排水綜合施工技術(shù),,內(nèi)容完整,,詳細,可供參考,。
本文檔為《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》,,文檔內(nèi)容詳細,資料可供參考,。
第14 標(biāo)段主要由人工雜填土,、第四紀沉積層和圓礫層組成。雜填土厚度為0. 15~1. 00 m , 最大厚度為4. 2 m;第四紀沉積層厚度為0. 5~18. 7 m ,圓礫層最大厚度為3 m;粉細砂層稍 密~中密,飽和,厚度為2. 9 m
(1)本工程為XX西路過XX路電力隧道工程,。本工程為配合XX路道路改造,,將過XX路路口的明開電力溝改為暗挖復(fù)合襯砌溝。 (2)本工程全部采用淺埋暗挖法施工,,隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2.0×2.3m,。本工程隧道全長193m,全線設(shè)φ4.5m圓形井1
城市電纜隧道施工
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