施工項(xiàng)目成本管理是施工企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑,,建立科學(xué)的成本管理體系有利于產(chǎn)生好的效應(yīng),,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,。文章將就建筑工程項(xiàng)目施工成本控制進(jìn)行探討,。
本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本控制措施,并從路橋工程施工項(xiàng)目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項(xiàng)目成本控制方法和改進(jìn)措施,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制的總體目標(biāo),。
本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本控制措施,并從路橋工程施工項(xiàng)目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項(xiàng)目成本控制方法和改進(jìn)措施,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制的總體目標(biāo),。
探究裝配式建筑構(gòu)件生產(chǎn)成本控制,旨在加強(qiáng)對(duì)裝配式建筑生產(chǎn)成本的控制力度,。從構(gòu)件加工圖設(shè)計(jì),、模具設(shè)計(jì),、模具生產(chǎn)及使用、構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)等角度出發(fā),運(yùn)用對(duì)策計(jì)劃表系統(tǒng),歸納并分析預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段成本控制存在的主要問(wèn)題及原因,并在此基礎(chǔ)上歸納出裝配式
摘要:本文根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),,分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,,提出了預(yù)防混凝土裂縫產(chǎn)生的有效技術(shù)措施。
,、承臺(tái)基礎(chǔ)地腳螺栓預(yù)埋精度控制措施 2,、鋼柱安裝時(shí)精度控制措施 3、鋼(吊車(chē))梁的安裝 4,、鋼屋架的安裝 5,、鋼平臺(tái)、爬梯安裝 6,、高強(qiáng)螺栓施工
本文通過(guò)對(duì)我司施工的北方某商業(yè)步行街工程混凝土冬期施工實(shí)例,,總結(jié)出混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)。
本資料為:某地區(qū)成本控制措施詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:安全施工組織說(shuō)明,,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考
開(kāi)工前編好施工預(yù)算,做好施工預(yù)算和中標(biāo)價(jià)的“兩算”對(duì)比,,各級(jí)人員都應(yīng)對(duì)計(jì)劃收入與支出情況有全面了解,,并采取有效的措施,嚴(yán)格控制支出,。推行項(xiàng)目法管理首先就是要“先算后干”,,“干中核算”,預(yù)先的控制,,月月規(guī)范的核算,,才能使成本管理的風(fēng)險(xiǎn)化解于過(guò)
施工過(guò)程成本控制
一般的成本控制方法 成本控制的方法很多,而且有一定的隨機(jī)性。也就是:在什么情況下,,就要采取與之相適應(yīng)的控制手段和控制方法,。這里就一般常用的成本控制方法論述如下: (一)以施工圖預(yù)算控制成本支出 在施工項(xiàng)目的成本控制中,可按施工圖預(yù)算,,實(shí)行"
施工項(xiàng)目成本管理與控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心,,本文詳細(xì)介紹了施工項(xiàng)目成本的內(nèi)容、原則,,并據(jù)此提出施工項(xiàng)目成本管理及控制的措施,,以便在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中起指導(dǎo)作用。
本資料為項(xiàng)目施工階段成本控制,,其包含的內(nèi)容僅供參考,,謝謝參與
近年來(lái),隨著混凝土科學(xué)的發(fā)展,,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應(yīng)用,,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低。
該資料為 建造施工成本控制要點(diǎn) ,,PPT格式,共84頁(yè),。 主要內(nèi)容為建造施工成本控制要點(diǎn),,施工成本管理就是要在保證工期和質(zhì)量滿(mǎn)足要求的情況下,利用組織措施,、經(jīng)濟(jì)措施,、技術(shù)措施、合同措施把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi),,并進(jìn)一步尋求最大程度的成本節(jié)約,。
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,無(wú)論城市設(shè)施建設(shè)還是工業(yè)與民用建筑的建設(shè),,用的商品混凝土也越來(lái)越多,,但施工中的混凝土溫度裂縫問(wèn)題日顯突出,并成為具有相當(dāng)普遍性的問(wèn)題,,帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患,。因此,對(duì)混凝土裂縫的成因進(jìn)行分析,,并在材料,、施工等方面提出了
本文通過(guò)研究在施工階段中對(duì)成本的投入,科學(xué)的管理,,甲方設(shè)計(jì)的變更和工程量的臨時(shí)增加等成本的控制以提高經(jīng)濟(jì)效率,。其中成本的控制包括對(duì)人工,對(duì)材料的管理和控制,機(jī)械臺(tái)班費(fèi),,安全文明施工費(fèi)等方面,。
本文結(jié)合污水處理廠(chǎng)的施工實(shí)踐,對(duì)如何做好大體積混凝土的施工和關(guān)鍵點(diǎn)的控制,,了解水池施工的防滲漏的控制,、預(yù)防措施。
本資料為冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施,,冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的研究,,冬季施工若采取的措施不當(dāng),極易出現(xiàn)質(zhì)量隱患或造成質(zhì)量事故,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
板面的提拱度是否符合設(shè)計(jì)要求,,板縫是否嚴(yán)密,,現(xiàn)澆板模板鋪設(shè)是否方正,標(biāo)高是否設(shè)計(jì)要求,,平整度是否符合規(guī)范要求,。脫模劑涂刷是否均勻,有無(wú)漏刷,。
所有龍骨合部選用60×80木方,,并經(jīng)壓刨刨直成統(tǒng)一尺寸48×80mm,擱柵間距不大于250mm; 樓板選用厚度為15mm的覆面木膠合板(多層板),。(14.3) 質(zhì)量要求:尺寸統(tǒng)一,、板厚一致,不允許有腐朽、霉斑,、涂層流淌,、不平、缺損,、鼓泡,、開(kāi)
桃樹(shù)坪隧道是蘭渝鐵路LYS-7標(biāo)段內(nèi)一特長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)3220m,,為雙線(xiàn)單洞隧道,。我公司位于此隧道出口段( 重慶方向),向進(jìn)口段(蘭州)方向采用三臺(tái)階+水平旋噴超前預(yù)加固方法進(jìn)行施工,。
文章 分析 了大體積砼施工裂縫產(chǎn)生的原因,,并針對(duì)成因提出了控制措施。文章認(rèn)為,, 目前 大體砼施工要做到優(yōu)化配合比,,選用良好級(jí)配的骨料,,嚴(yán)格控制砂石質(zhì)量,降低水灰比,,以降低砼最高溫升,,降低砼所受的拉應(yīng)力。同時(shí),,要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,。
經(jīng)過(guò)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷的描述及形成原因分析,得到混凝土產(chǎn)生表面缺陷的內(nèi)因,,在施工中采取了有針對(duì)性的預(yù)防措施,,并對(duì)既有的缺陷加以必要的修
模板:指澆筑混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具,是一種臨時(shí)結(jié)構(gòu)物,。對(duì)構(gòu)件的制作十分重要,。
通過(guò)地鐵車(chē)站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工實(shí)例,簡(jiǎn)要介紹了在鉆孔灌注樁施工中的常見(jiàn)問(wèn)題,、成因及控制措施,。
我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104- 97規(guī)定, 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5 ℃,,即滿(mǎn)足冬期施工條件,。
近幾年上海市軌道交通地下車(chē)站均采用地下連續(xù)墻工藝。地下連續(xù)墻施工工藝由于對(duì)周?chē)h(huán)境影響小,,墻體剛度大,,止水性能好,是深基坑工程常用的圍護(hù)方法,,并作為結(jié)構(gòu)正式復(fù)合墻體的一部分,其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程的百年大計(jì),,故須對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)控制
本文檔資料為框架填充墻裂縫的施工預(yù)防控制措施,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
大體積混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大,裂縫一般在混凝土澆注短期內(nèi)形成,,此時(shí)設(shè)計(jì)荷載尚未作用于結(jié)構(gòu)上,,因此由外荷載引起裂縫的可能性很小。但由于水泥的水化作用是放熱反應(yīng),,大體積混凝土自身又具有一定的保溫性能,,因此其內(nèi)部溫升幅度較其表層的溫升幅度要大得
引言混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是一個(gè)很普遍的技術(shù)題目。近代對(duì)混凝土強(qiáng)度理論進(jìn)行亞微觀研究結(jié)果以及大量工程實(shí)踐所提供的經(jīng)驗(yàn)都說(shuō)明混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是不可避免的,,特別是現(xiàn)代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工,,外加劑,、摻和料等在混凝土中的廣泛使用,導(dǎo)致混
各建筑單體均為公共建筑,,其剛性屋面、廁浴間等防水性能的好壞將直接建筑的形象,。公司有關(guān)人員通過(guò)對(duì)多處已建房屋類(lèi)似滲漏原因分析,,發(fā)現(xiàn)其中施工是問(wèn)題關(guān)鍵,施工工藝不到位,,是出現(xiàn)滲漏的最主要原因,,尤其是節(jié)點(diǎn)部位。節(jié)點(diǎn)部位構(gòu)造復(fù)雜,,難度大,,稍有疏忽,
摘要:屋面施工質(zhì)量的好壞,、優(yōu)劣關(guān)系到建筑物的使用壽命,。假使屋面發(fā)生漏水、滲水,,會(huì)給人們生活帶來(lái)很多不便,,不但造成經(jīng)濟(jì)上的嚴(yán)重?fù)p失,而且直接影響人民的正常生活
CFG樁樁最常用的成樁施工方法有振動(dòng)沉管灌注成樁和長(zhǎng)螺旋鉆孔,、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁兩種方法,。本文講解CFG樁施工工藝流程及成樁常見(jiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題和控制措施。
施工階段的成本控制是施工企業(yè)能否有效進(jìn)行項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵,。但目前我國(guó)施工企業(yè)在施工階段的成本控制中還存在許多問(wèn)題,。針對(duì)于這些問(wèn)題,本文提出了施工階段成本控制的方法,。
施工成本控制措施
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