內(nèi)容簡介 6,、樁基工程安全控制要點(diǎn): 6.1應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志及采取現(xiàn)場安全措施,打樁機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無高壓線路,。作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄,,非工作人員不得進(jìn)入,。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員應(yīng)戴好安全帽,,施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品,。在施工全過程中,,應(yīng)
投資控制措施 以簽訂的承包合同中的工程投資額為投資控制的基本目標(biāo),以合同為依據(jù),,嚴(yán)格遵守工程技術(shù)簽證程序,,嚴(yán)格控制合同外費(fèi)用的支出,以事前控制為主,,減少索賠事件的發(fā)生,,合理處理索賠,確保業(yè)主造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。
做好結(jié)構(gòu)加固施工單位選擇,,嚴(yán)格審查施工單位資質(zhì)。加固施工單位必須具備相應(yīng)的施工專業(yè)資質(zhì),,具有較豐富結(jié)構(gòu)加固工程經(jīng)驗(yàn)和類似工程業(yè)績,。必要時(shí),監(jiān)理會(huì)同業(yè)主方考察其類似在建工程,。
對分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量,,在施工單位自檢、專檢的基礎(chǔ)上提出自檢報(bào)告
進(jìn)度控制的目標(biāo)與投資控制和質(zhì)量控制目標(biāo)是對立而統(tǒng)一的關(guān)系,,在一般情況下,,進(jìn)度快就要增加投資,但工程如提前使用就可能提高投資效益,;進(jìn)度過快有可能影響質(zhì)量,,而質(zhì)量控制很嚴(yán)格,則有可能影響進(jìn)度,;由于質(zhì)量的嚴(yán)格控制而不致返工,,又會(huì)加快進(jìn)度。
開工前編好施工預(yù)算,,做好施工預(yù)算和中標(biāo)價(jià)的“兩算”對比,,各級人員都應(yīng)對計(jì)劃收入與支出情況有全面了解,并采取有效的措施,,嚴(yán)格控制支出,。推行項(xiàng)目法管理首先就是要“先算后干”,,“干中核算”,預(yù)先的控制,,月月規(guī)范的核算,,才能使成本管理的風(fēng)險(xiǎn)化解于過
本資料為房建工程安全監(jiān)理控制措施,包含土方開挖注意事項(xiàng),、施工準(zhǔn)備工作 安全措施 等,,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為模板工程質(zhì)量控制措施,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
內(nèi)容簡介 扣件式鋼管腳手架 舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,,有裂縫,、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換,; ----新,、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。 1) 腳手板的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定: ----沖壓鋼腳手板的檢查:新腳手板應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,;尺寸
制定精細(xì)的施工流程: 1,、抹灰施工中,每天下午3點(diǎn)后停止樓層上灰,,4:30開始班組質(zhì)量員自檢整改工作。 2,、抹灰施工中,,必須使用灰斗,不能將砂灰直接倒置在樓面上,。
近年來,,我國工程造價(jià)管理出現(xiàn)了一些新問題,如何采取有效措施,,使工程造價(jià)管理盡快納入規(guī)范化,、系統(tǒng)化、法制化軌道,,已是當(dāng)務(wù)之急。本文結(jié)合造價(jià)管理的經(jīng)驗(yàn),,從投資決策階段,、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段和項(xiàng)目實(shí)施階段到竣工結(jié)算階段闡述了如何對工程造價(jià)進(jìn)行有
近年來,,隨著混凝土科學(xué)的發(fā)展,,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應(yīng)用,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低,。
住宅工程的質(zhì)量直接影響著廣大居民的生活質(zhì)量和生命財(cái)產(chǎn)安全,作為設(shè)計(jì)施工單位,要把確保工程的質(zhì)量作為最重要的工作來抓,。本文從建筑施工的理論出發(fā),結(jié)合筆者多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析了住宅工程中部分質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因及相應(yīng)的防治措施,并就如何加強(qiáng)工程質(zhì)
本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本控制措施,并從路橋工程施工項(xiàng)目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項(xiàng)目成本控制方法和改進(jìn)措施,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制的總體目標(biāo)。
在建筑領(lǐng)域,,鋼結(jié)構(gòu)工程的優(yōu)越性越來越來被人們所認(rèn)同,,質(zhì)量問題也越來越來引起人們的重視,,加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作,有現(xiàn)實(shí)意義和必要性,。鋼結(jié)構(gòu)工程由于其造價(jià)低,、結(jié)構(gòu)性能好、施工速度快,,大量的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,、住宅小區(qū)、高層建筑,、橋梁相繼出現(xiàn)
基槽開挖完畢后,,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)槽。否則,,施工單位進(jìn)行必要的成品保護(hù),,注意不要擾動(dòng)地基土。 綁扎底板鋼筋時(shí),,注意底板鋼筋不能抵到外墻磚胎模上,,并注意保護(hù)防水,鋼筋綁扎前,,磚胎模內(nèi)側(cè)防水層必須甩漿做保護(hù)層,,磚胎模上部的防水浮鋪油氈加蓋紅磚保護(hù),以
本資料為蘇州某住宅工程質(zhì)量通病控制措施,,內(nèi)容包括:導(dǎo)則 ,,地基與基礎(chǔ)工程 等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
建筑工程的造價(jià)控制。指項(xiàng)目從立項(xiàng)至竣工交付使用全過程的造價(jià)確定,、控制,。在具體的實(shí)施中,可以分為項(xiàng)目決策階段,、設(shè)計(jì)階段,、招投標(biāo)階段和實(shí)施階段。建設(shè)工程造價(jià)的控制,,是當(dāng)前迫切需要解決的現(xiàn)實(shí)問題,。理論上要求在建設(shè)全過程中的投資決策階段、設(shè)計(jì)階段,、
房屋建筑工程常見工程質(zhì)量通病控制,,本文來自主管質(zhì)量部門,從各方主體到各個(gè)施工分部進(jìn)行質(zhì)量常見通病控制
分兩類,第一類是砼墻面抹灰裂縫,、空鼓;第二類是剪力墻與填充墻之間的裂縫,,主要是因材料的溫度膨脹系數(shù)不同,,隨著時(shí)間的推移將出現(xiàn)裂縫。
原材料,、半成品的檢測和試驗(yàn)以抽檢為主,抽檢頻率不低于規(guī)范要求,。
地下連續(xù)墻成槽前應(yīng)沿設(shè)計(jì)墻位置布置導(dǎo)墻,,導(dǎo)墻厚度宜為150-200mm,,導(dǎo)墻深度宜為1.0-1.5m,。導(dǎo)墻應(yīng)垂直,頂面高出地面不小于100mm,,且應(yīng)保持水平,,內(nèi)外導(dǎo)墻墻面間距為地下連續(xù)墻厚加施工余量。導(dǎo)墻面與縱軸線距離的允許偏差為±10mm
扣件螺栓擰緊扭力矩應(yīng)在40~65N?m之間,以保證腳手架的節(jié)點(diǎn)具有必要的剛性和承受荷載的能力,;腳手架和建筑物之間,必須按設(shè)計(jì)計(jì)算要求設(shè)置足夠數(shù)量,、分布均勻的連墻件,此連墻件應(yīng)能起到約束腳手架在橫向(垂直于建筑物墻面方向)產(chǎn)生變形的支承點(diǎn),,以
土基要審核土質(zhì),,測定土質(zhì)最佳干密度;施工要控制在最佳含水率下施工,,要控制虛鋪厚度,,要確保分層壓實(shí),嚴(yán)禁大于50mm粒徑的土塊及凍土做回填,。監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)巡視抽查和分層隱檢?;彝粱鶎右⒁馍业南狻⑦^篩,,攤鋪前應(yīng)嚴(yán)格按比例拌合灰土,,在最
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程的重要組成部分,重視鋼筋工程是保證鋼筋混凝土的重要途徑,。鋼筋工程的施工包括配料,、加工,、綁扎,、安裝等實(shí)施過程,,質(zhì)量控制措施要保證以下措施:
在大型辦公樓,、商場和酒店工程中,暖通安裝工程是十分關(guān)鍵的主要工程之一,,這在我國民用建筑的安裝中也是施工難度較高的項(xiàng)目,,因?yàn)榕üこ痰陌惭b質(zhì)量對于整個(gè)建筑的使用性能有著很大的影響,,直接關(guān)系著人們居住質(zhì)量的好壞?;诖?,為了提高暖通工程的施工質(zhì)
本文為投資決策階段工程造價(jià)控制措施的分析,,主要內(nèi)容有合理確定建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟(jì)規(guī)模、合理選擇建設(shè)地區(qū)與地點(diǎn)等等,,可供參考,。
本方案編排合理,章節(jié)齊全,,內(nèi)容豐富,,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,,語句通順,,全文表達(dá)流暢,可直接使用
本文對公路工程質(zhì)量通病控制措施進(jìn)行了很好的介紹,,供參考,。
隨著建筑工程的不斷發(fā)展,對工程質(zhì)量的要求越來越高,,工期要求也越來越短,。由于不合理的工期要求,致使工程質(zhì)量常出現(xiàn)這樣或那樣的問題,,這給人們帶來很多不便及不安全的因素,,也為建立和諧社會(huì)帶來許多不穩(wěn)定的因素,。本文就此問題進(jìn)行了分析,,并提出一些解決
隧道是指修建在地層中的地下工程建筑物。它被廣泛用于公路,、鐵路,、礦山、水利、市政和國防等方面,。在高等公路建設(shè)中,,為了滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,克服地形和高程上的障礙,改善公路的平面線形,、提高車速、減少對植被
1.1.1 廣東xx核電廠址位于xx市xx市赤溪鎮(zhèn)古村的腰鼓咀,,地形總體呈北西高,,南東低。廠址地理坐標(biāo)為東經(jīng)112°59′,、北緯21°54′,。廠址距臺(tái)城市44.5km,東面為黃茅海,,其余三面環(huán)山,東南約5km處為大襟島。 1.1.2 陸域側(cè)
質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn):是一個(gè)系統(tǒng)化的過程,是對產(chǎn)品在整個(gè)生命周期過程中,,對風(fēng)險(xiǎn)的識別、衡量,??刂埔约霸u價(jià)的過程。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理:是對項(xiàng)目施工的各過程進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的識別,、評估,、響應(yīng)、監(jiān)控和審核的系統(tǒng)過程,,運(yùn)用時(shí)可采用前瞻或回顧的方式,。
內(nèi)容簡介 四、安全生產(chǎn)監(jiān)理要點(diǎn) 1,、項(xiàng)目開工安全生產(chǎn)條件的檢查 ☆施工現(xiàn)場必須按有關(guān)部門的規(guī)定掛牌施工,。 ☆施工場地已平整,水通,、電通,、路通、排水暢通,,盡量做到硬地化施工,。 ☆文明施工前期準(zhǔn)備工作已完成:工地周邊已圍護(hù);出入口已裝大門,;出口
內(nèi)容簡介 一,、橋梁基礎(chǔ): 1、 明挖基礎(chǔ) (1),、 開挖基坑時(shí),,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施,。 (2),、 挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí),機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度,、坡度,、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于
內(nèi)容簡介 【二】鉆孔灌注樁工程 1,、 全體施工管理人員應(yīng)事先充分了解現(xiàn)場的工程水文地質(zhì)資料,,并查明施工現(xiàn)場內(nèi)是否有地下電纜或煤氣管道等地下障礙物。 2,、 成孔機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理,,凡上崗者均應(yīng)持有操作合格證。 3,、 進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)戴安全
建設(shè)工程不平衡報(bào)價(jià)的分析及控制措施,投標(biāo)人不平衡報(bào)價(jià)策略及招標(biāo)人應(yīng)對不平衡報(bào)價(jià)措施
內(nèi)容簡介 1,、人工挖孔樁安全事故類型 根據(jù)工程施工的經(jīng)驗(yàn),分析出人工挖孔樁的安全事故主要有以下幾種類型: (1) 人,、墜物落掉入樁孔造成事故,。 (2) 孔內(nèi)有害氣體含量超標(biāo)造成事故。 (3) 觸電事故,。 (4) 塌孔造成事故,。 2、人工挖孔
內(nèi)容簡介 (7) 在施工策劃時(shí),,對總平面布置設(shè)計(jì)和實(shí)施應(yīng)有專項(xiàng)安全技術(shù)措施,。 ①生活、辦公,、生產(chǎn)設(shè)施的布置設(shè)計(jì)應(yīng)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的專項(xiàng)技術(shù)措施,,至少包括臨時(shí)設(shè)施的地基存在力,、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的受力檢算、消防設(shè)施類型及位置的設(shè)計(jì),、房屋間距及樓層設(shè)計(jì),、特殊
工程索賠控制措施
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