摘要:本文根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),,分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,,提出了預(yù)防混凝土裂縫產(chǎn)生的有效技術(shù)措施。
,、承臺基礎(chǔ)地腳螺栓預(yù)埋精度控制措施 2、鋼柱安裝時(shí)精度控制措施 3,、鋼(吊車)梁的安裝 4,、鋼屋架的安裝 5、鋼平臺,、爬梯安裝 6,、高強(qiáng)螺栓施工
本文通過對我司施工的北方某商業(yè)步行街工程混凝土冬期施工實(shí)例,總結(jié)出混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn),。
近年來,隨著混凝土科學(xué)的發(fā)展,,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應(yīng)用,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低,。
隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,無論城市設(shè)施建設(shè)還是工業(yè)與民用建筑的建設(shè),,用的商品混凝土也越來越多,但施工中的混凝土溫度裂縫問題日顯突出,,并成為具有相當(dāng)普遍性的問題,,帶來了嚴(yán)重的安全隱患。因此,,對混凝土裂縫的成因進(jìn)行分析,,并在材料、施工等方面提出了
本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本控制措施,并從路橋工程施工項(xiàng)目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項(xiàng)目成本控制方法和改進(jìn)措施,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制的總體目標(biāo),。
電氣化鐵路在我局已投運(yùn)近九年,供電段在日常生產(chǎn)活動(dòng)中不斷摸索供電安全管理的特點(diǎn),,規(guī)范管理模式,,但由于各種因素的影響,供電安全管理中仍存在許多薄弱環(huán)節(jié),,尤其是現(xiàn)場作業(yè)小而廣的“兩違”突出,,不僅對人身安全產(chǎn)生隱患,而且對行車安全也構(gòu)成威脅,。
本文結(jié)合污水處理廠的施工實(shí)踐,,對如何做好大體積混凝土的施工和關(guān)鍵點(diǎn)的控制,了解水池施工的防滲漏的控制,、預(yù)防措施,。
本資料為冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施,,冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的研究,冬季施工若采取的措施不當(dāng),,極易出現(xiàn)質(zhì)量隱患或造成質(zhì)量事故,。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
板面的提拱度是否符合設(shè)計(jì)要求,,板縫是否嚴(yán)密,現(xiàn)澆板模板鋪設(shè)是否方正,,標(biāo)高是否設(shè)計(jì)要求,,平整度是否符合規(guī)范要求。脫模劑涂刷是否均勻,,有無漏刷,。
所有龍骨合部選用60×80木方,并經(jīng)壓刨刨直成統(tǒng)一尺寸48×80mm,,擱柵間距不大于250mm; 樓板選用厚度為15mm的覆面木膠合板(多層板),。(14.3) 質(zhì)量要求:尺寸統(tǒng)一、板厚一致,不允許有腐朽,、霉斑,、涂層流淌、不平,、缺損、鼓泡,、開
桃樹坪隧道是蘭渝鐵路LYS-7標(biāo)段內(nèi)一特長隧道,,全長3220m,為雙線單洞隧道,。我公司位于此隧道出口段( 重慶方向),向進(jìn)口段(蘭州)方向采用三臺階+水平旋噴超前預(yù)加固方法進(jìn)行施工,。
隨著建筑工程的不斷發(fā)展,對工程質(zhì)量的要求越來越高,,工期要求也越來越短。由于不合理的工期要求,致使工程質(zhì)量常出現(xiàn)這樣或那樣的問題,,這給人們帶來很多不便及不安全的因素,也為建立和諧社會(huì)帶來許多不穩(wěn)定的因素,。本文就此問題進(jìn)行了分析,并提出一些解決
文章 分析 了大體積砼施工裂縫產(chǎn)生的原因,,并針對成因提出了控制措施。文章認(rèn)為,, 目前 大體砼施工要做到優(yōu)化配合比,,選用良好級配的骨料,,嚴(yán)格控制砂石質(zhì)量,,降低水灰比,以降低砼最高溫升,,降低砼所受的拉應(yīng)力,。同時(shí),要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理,。
摘要:屋面施工質(zhì)量的好壞,、優(yōu)劣關(guān)系到建筑物的使用壽命。假使屋面發(fā)生漏水,、滲水,,會(huì)給人們生活帶來很多不便,不但造成經(jīng)濟(jì)上的嚴(yán)重?fù)p失,,而且直接影響人民的正常生活
模板:指澆筑混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具,,是一種臨時(shí)結(jié)構(gòu)物。對構(gòu)件的制作十分重要,。
經(jīng)過對混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷的描述及形成原因分析,,得到混凝土產(chǎn)生表面缺陷的內(nèi)因,在施工中采取了有針對性的預(yù)防措施,,并對既有的缺陷加以必要的修
通過地鐵車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工實(shí)例,簡要介紹了在鉆孔灌注樁施工中的常見問題,、成因及控制措施,。
我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104- 97規(guī)定, 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5 ℃,,即滿足冬期施工條件,。
近幾年上海市軌道交通地下車站均采用地下連續(xù)墻工藝。地下連續(xù)墻施工工藝由于對周圍環(huán)境影響小,,墻體剛度大,,止水性能好,是深基坑工程常用的圍護(hù)方法,,并作為結(jié)構(gòu)正式復(fù)合墻體的一部分,,其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程的百年大計(jì),故須對其施工質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)控制
本文檔資料為框架填充墻裂縫的施工預(yù)防控制措施,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
大體積混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大,,裂縫一般在混凝土澆注短期內(nèi)形成,此時(shí)設(shè)計(jì)荷載尚未作用于結(jié)構(gòu)上,,因此由外荷載引起裂縫的可能性很小,。但由于水泥的水化作用是放熱反應(yīng),大體積混凝土自身又具有一定的保溫性能,,因此其內(nèi)部溫升幅度較其表層的溫升幅度要大得
引言混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是一個(gè)很普遍的技術(shù)題目,。近代對混凝土強(qiáng)度理論進(jìn)行亞微觀研究結(jié)果以及大量工程實(shí)踐所提供的經(jīng)驗(yàn)都說明混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是不可避免的,特別是現(xiàn)代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工,,外加劑,、摻和料等在混凝土中的廣泛使用,導(dǎo)致混
各建筑單體均為公共建筑,,其剛性屋面、廁浴間等防水性能的好壞將直接建筑的形象,。公司有關(guān)人員通過對多處已建房屋類似滲漏原因分析,,發(fā)現(xiàn)其中施工是問題關(guān)鍵,施工工藝不到位,,是出現(xiàn)滲漏的最主要原因,,尤其是節(jié)點(diǎn)部位。節(jié)點(diǎn)部位構(gòu)造復(fù)雜,,難度大,,稍有疏忽,,
CFG樁樁最常用的成樁施工方法有振動(dòng)沉管灌注成樁和長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁兩種方法,。本文講解CFG樁施工工藝流程及成樁常見施工質(zhì)量問題和控制措施,。
分析了活性污泥膨賬的原因, 基質(zhì)濃度,、營養(yǎng)物,、pH 值等指標(biāo)中某一個(gè)或多個(gè)發(fā)生變化均可導(dǎo)致活性 污泥發(fā)生膨脹.據(jù)此.可采取一定措施對它進(jìn)行預(yù)防或消除。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
近年來,隨著混凝土科學(xué)的發(fā)展,,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應(yīng)用,,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低
投資控制措施 以簽訂的承包合同中的工程投資額為投資控制的基本目標(biāo),以合同為依據(jù),,嚴(yán)格遵守工程技術(shù)簽證程序,,嚴(yán)格控制合同外費(fèi)用的支出,以事前控制為主,,減少索賠事件的發(fā)生,,合理處理索賠,確保業(yè)主造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。
內(nèi)容簡介 6、樁基工程安全控制要點(diǎn): 6.1應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志及采取現(xiàn)場安全措施,打樁機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無高壓線路,。作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄,,非工作人員不得進(jìn)入。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員應(yīng)戴好安全帽,,施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品,。在施工全過程中,應(yīng)
本資料為某重大危險(xiǎn)源控制措施,,內(nèi)容包括:大型腳手架工程,、深基礎(chǔ)土方工程、塔式起重機(jī),、外用電梯安裝,、頂升、拆除作業(yè),、起重吊裝作業(yè),、裝飾工程的消防安全等,,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
針對夏季施工中混凝土墻體早期裂縫產(chǎn)生的原因,提出混凝土墻體早期裂縫的控制措施,,供技術(shù)人員在處理具體問題時(shí)參考,。
論文摘要:大體積混凝土的質(zhì)量通病通常有:施工冷縫、泌水現(xiàn)象,、表面水泥漿過厚,、早期溫度裂縫等幾種類型
隨著近年來建筑行業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)建筑工程中所應(yīng)用的技術(shù)也在不斷進(jìn)步,,工程質(zhì)量也在不斷提高
土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施,,路基是公路的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),與路面共同承受交通荷載的作用,是按路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)物。路基施工質(zhì)量的好壞將直接影響到路面的穩(wěn)定性和整條路線的使用品質(zhì),。對土質(zhì)填方路基來說,,影響施工質(zhì)量
施工環(huán)節(jié)控制措施
施工環(huán)節(jié)控制措施專題,為您提供施工環(huán)節(jié)控制措施相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載施工環(huán)節(jié)控制措施相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多施工環(huán)節(jié)控制措施相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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