某公路隧道臺階法開挖爆破施工方案

XX隧道位于XX東～趕水東區(qū)間,，隧道進(jìn)口設(shè)于XX市XX縣南側(cè)XX鎮(zhèn)水口村境內(nèi),，出口設(shè)于XX鎮(zhèn)插旗村境內(nèi)，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374，全長9468m，洞內(nèi)線路縱坡采用“人” 字坡，變坡點(diǎn)里程為DK78+600,，進(jìn)口坡段

臺階法開挖掘進(jìn)隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)亭子壩隧道的長度、地質(zhì)條件,、工期要求等因素,，施工時(shí)采用雙洞掘進(jìn)。因考慮到我合同段其他部位施工,，雙洞均從汝城端開挖進(jìn)洞,，以便于全合同段統(tǒng)一調(diào)配施工。因汝城端左洞洞口段存在嚴(yán)重偏壓及淺埋現(xiàn)象,，在施工安排上,，先進(jìn)行右線開挖進(jìn)洞，待支護(hù)及仰拱砼

黃土隧道臺階分布開挖法施工技術(shù)交底

施工方法及工藝要點(diǎn),，施工工藝流程圖,，勞動力組織及進(jìn)度指標(biāo)

黃土隧道大斷面三臺階七步開挖法施工工法

本資料為黃土隧道大斷面三臺階七步開挖法施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

臺階法開挖掘進(jìn)隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)PPT

根據(jù)亭子壩隧道的長度,、地質(zhì)條件,、工期要求等因素，施工時(shí)采用雙洞掘進(jìn),。因考慮到我合同段其他部位施工，雙洞均從汝城端開挖進(jìn)洞,，以便于全合同段統(tǒng)一調(diào)配施工,。因汝城端左洞洞口段存在嚴(yán)重偏壓及淺埋現(xiàn)象，在施工安排上,，先進(jìn)行右線開挖進(jìn)洞,，待支護(hù)及仰拱砼

隧道開挖中壁導(dǎo)坑施工法

內(nèi)容簡介 一、前言 在隧道工程施工中,，開挖斷面大,，巖質(zhì)差，巖體節(jié)理發(fā)育，巖層傾角小的隧道,，為確保施工安全,，保證進(jìn)度，防止坍塌,，根據(jù)不同的地質(zhì)情況,，其開挖方式一般有：單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖,、中壁導(dǎo)坑開挖,，微正臺階開挖等多種開挖方式，其

鐵路大斷面隧道三臺階七步開挖法施工工藝

鐵路大斷面隧道三臺階七步開挖法施工工藝內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

1寶蘭三臺階七步開挖法與機(jī)械配套施工技術(shù)0912

1寶蘭三臺階七步開挖法與機(jī)械配套施工技術(shù)0912

CRD開挖法施工工藝框圖

大家交流

雙連拱隧道正洞臺階開挖施工工法

近年來,，隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，連拱隧道作為公路隧道的一種結(jié)構(gòu)形式,，由于其平面線型順暢,、占地面積小、便于運(yùn)營管理等優(yōu)點(diǎn),，尤其是在山區(qū)高速修建短隧道（隧道長≤500m）中,，具有較大優(yōu)勢而常被采用，但由于受結(jié)構(gòu)形式所限,，連拱隧道施工工序較復(fù)

隧道新奧法開挖支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

本隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道,，工程起止點(diǎn)樁號為：右線隧道起止樁號為K45+890至K46+780，全長890.00m,。左線為曲線隧道，平曲線半徑R=3000m,，左線隧道起止樁號為ZK45+925至ZK46+785,，全長860.00m。左右線總長1

鐵路工程隧道三臺階七步開挖法施工培訓(xùn)會

鐵路工程隧道三臺階七步開挖法施工培訓(xùn)會,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

路基邊坡清表與臺階開挖防護(hù)施工方案

本標(biāo)段（№.&）起點(diǎn)（樁號：K00+000）位于------，----標(biāo)段全長7&50米（含斷鏈部分-----米）,，實(shí)際施工長度7000米,，屬平原微丘陵區(qū),，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，停車視距210米,。標(biāo)段內(nèi)共有大橋一座,，中橋

鉆孔樁大拱腳臺階法施工技術(shù)交底

大拱腳臺階法施工應(yīng)做好工序銜接，工序安排應(yīng)緊湊,，嚴(yán)格控制開挖長度，合理確定循環(huán)進(jìn)尺,，開挖后立即初噴4 cm厚的混凝土，以減少圍巖暴露時(shí)間,，避免因長時(shí)間暴露引起圍巖失穩(wěn),。

繞城高速公路隧道洞身微臺階法開挖文案

1.1工程簡介 (1)本合同段起點(diǎn)XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點(diǎn),，之后路線由西北向東南設(shè)特長隧道穿過XX至XX鎮(zhèn)大村，止于XX大村以XX梁上K24+750,，接4合同起點(diǎn)。本合同路線全長5.01Km,。路線總體走向由北向南,。

巖石地基開挖工序施工質(zhì)量驗(yàn)收評定表.doc

隧道開挖施工組織設(shè)計(jì)

希望大家能夠用的上,！你我共享，哈哈……

草皮護(hù)坡施工工序等介紹

本文主要從施工工序,，測量放樣，表土鋪設(shè),，場地平整，播種草坡,，草皮養(yǎng)護(hù)

某施工工序的質(zhì)量控制

本資料為某施工工序的質(zhì)量控制，內(nèi)容包括：工序質(zhì)量控制的內(nèi)容,，質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置,，工序質(zhì)量的檢驗(yàn)，施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

基坑開挖施工組織設(shè)計(jì)

要’為基坑開挖。工程包括：土方開挖,、集水井排水、土釘支護(hù)邊坡,、預(yù)裂,、微差爆破石方,。 1.1.2現(xiàn)場條件 施工用電用水均已接至附近及現(xiàn)場。交通運(yùn)輸條件情況良好,，施工現(xiàn)場靠近城市主干道，已達(dá)

基坑開挖施工組織設(shè)計(jì)2

基坑開挖施工組織設(shè)計(jì)2內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

級小凈距隧道的施工工序圖

級小凈距隧道的施工工序圖內(nèi)容包含：超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、清理掌子面,，測量放線、開挖左側(cè)導(dǎo)坑等

溝槽開挖施工及檢查記錄

漢洪高速（梅子路口）臨時(shí)熱水管改造工程,，內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考,，

土方開挖施工監(jiān)理細(xì)則

本細(xì)則依據(jù)工程建設(shè)合同文件規(guī)定內(nèi)容,，工程設(shè)計(jì)文件,，圖紙要求，參照SDJ213—83《碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范》和有關(guān)土方開挖工程管理法規(guī)等文件規(guī)定編制,。

明挖基礎(chǔ)(一般基坑開挖)施工

內(nèi)容簡介 編寫說明：針對需加固坑壁的基坑的施工形式進(jìn)行編寫。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定,，并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求,，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.

某土方開挖施工組織方案

會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,，地下2153.07m2,；會所為地上 一層,，局部兩層，地下兩層,，地下層高為4.5m,，地上層高為4.2m，局部層高為 9.1m,，建筑總高度為9.15m,；本工程±0.000=56.50m，

某個(gè)塔基開挖施工方案

大貓山島為一個(gè)小島,，工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場地。

土方開挖施工組織方案

本工程場地持力層為第二層粉質(zhì)粘土,，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為fka=220kpa,，整個(gè)施工場地局部會有軟土層，開挖至此時(shí),，應(yīng)將軟土層挖除,，再采用級配砂石進(jìn)行回填夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥0.97,，標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為800mm,，抗浮設(shè)計(jì)水位標(biāo)高為53.000m。

[湖北]隧道新奧法開挖支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)（爆破 二襯）

XX隧道工程位于XX省XX市XX,、XX、XX三縣（市）交界,，進(jìn)出口距S325省道相距約100米，交通便利,。本隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道,，工程起止點(diǎn)樁號為：右線隧道起止樁號為K45+890至K46+780,，全長890.00m。左線為曲線隧道,，平曲線

隧道工程三臺階臨時(shí)仰拱法開挖施工文案

XX隧道進(jìn)口位于XX的丘陵及低山區(qū),，覆蓋層為新生界第四系新黃土,、老黃土、砂及卵礫石,，第三系黏土和粉質(zhì)土,、半膠結(jié)礫石巖，下伏中生界砂巖,、頁巖、泥巖,。弱風(fēng)化,，節(jié)理發(fā)育,，巖體破碎，圍巖自穩(wěn)能力差,，開挖是容易坍塌。XX（25m）圍巖級別為Ⅴ級,，采用

某天然氣管網(wǎng)隧道新奧法開挖施工方案

適用范圍 適用于海西天然氣管網(wǎng)二期工程（寧德-福鼎段）后灣里隧道開挖。 4.隧道開挖施工 4.1 方案設(shè)計(jì) 本線隧道按新奧法原理組織施工,，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法,，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,，適時(shí)施作二次襯砌。

隧道CD法開挖施工專項(xiàng)施工方案31頁

（一）地形,、地貌 1,、##隧道：位于xx縣xx鎮(zhèn)##村境內(nèi),，地處xx高原西部高原山地區(qū)xx-盤縣中山丘原區(qū)，地貌類型屬溶蝕-剝蝕低中山,。場區(qū)地形標(biāo)高介于1815~1550m，相對高差約265m,。隧道穿越一山體,，進(jìn)口位于稍緩的坡面上，坡面為山

地鐵隧道聯(lián)絡(luò)通道開挖凍結(jié)法施工工藝

內(nèi)容簡介 二、特點(diǎn) 1,、可有效隔絕地下水，其抗?jié)B透性能是其它任何方法不能相比的,，對于含水量大于10%的任何含水、松散,，不穩(wěn)定地層均可采用凍結(jié)法施工技術(shù)………… 四,、工藝原理 凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù),，使地層中的水結(jié)冰，將松散含水巖土變成凍土

隧道工程三臺階臨時(shí)仰拱法開挖施工方案

XX隧道進(jìn)口位于XX的丘陵及低山區(qū),，覆蓋層為新生界第四系新黃土、老黃土,、砂及卵礫石,，第三系黏土和粉質(zhì)土、半膠結(jié)礫石巖,，下伏中生界砂巖、頁巖,、泥巖,。弱風(fēng)化,，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎,，圍巖自穩(wěn)能力差,，開挖是容易坍塌。XX（25m）圍巖級別為Ⅴ級,，采用

地下通道暗挖法開挖錨桿樁支護(hù)施工方案（原創(chuàng)）

主通道總長170.8m，有14種斷面,開挖寬度10.1m～10.9 m,，開挖高度為6.4m～12.12 m不等，采用淺埋暗挖CRD工法施工,。主通道下穿雨,、污水管線段為平頂直墻矩形斷面形式，其余地段為拱頂直墻斷面形式,。主通道底板埋深約15.7

三臺階預(yù)留核心土開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書

小村隧道，位于陜西省寶雞市陳倉區(qū),，渭河南岸三級階地,，屬秦嶺山前黃土塬區(qū),；從310國道小村附近山坡進(jìn)洞，下穿唐家塬,，從馬尾河右側(cè)山坡出洞,，隧道起訖里程DK627+747～DK628+650，全長903m,，其中明挖52m,IV級圍巖300m,，V

iv級圍巖臺階法施工作業(yè)程序圖_secret.doc

導(dǎo)流隧洞開挖支護(hù)施工

導(dǎo)流隧洞開挖支護(hù)施工

頂管穿越鐵路的施工法

簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便,、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng),。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

基坑工程土方開挖施工順序

本方案編排合理,，章節(jié)齊全,，內(nèi)容豐富，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀,，語句通順，全文表達(dá)流暢,，可直接使用