在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護肩,,護肩頂面寬度10cm,高度74cm,,外側(cè)坡比1:1,。
1.1、施工前仔細(xì)核查設(shè)計圖,,掌握與施工相關(guān)的情況,,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道,、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,,在建筑物和電桿附近開挖時,做好防 護或遷移工作,。 1.2,、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測工作,,確定開挖深度,,打
砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工,。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯,、咬搭,砂漿密實,,石料不得無砂漿直接接觸,,也不得干砌石料后灌砂漿,石料應(yīng)大小搭配,,較大的石料應(yīng)以大面為底,,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時可用小錘敲打石料,,將砌縫擠緊,,不得留有空隙
本資料為:路基土方施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
.工藝流程:準(zhǔn)備工作,、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平,、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗,。
本文主要講Ⅴ級圍巖的開挖方法和安全注意事項,,附有開挖圖紙,可供大家參考使用,。
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機械設(shè)備:推土機,、挖掘機、裝載機,、平地 機,、壓路機、灑水車,、自卸汽車等,。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測,,放出各設(shè)計斷 面邊樁,,測量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計工程量,。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
路基施工前,應(yīng)首先對設(shè)計院提供的導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測,,其精度滿足規(guī)范要求時方可使用,然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點加密,,并將復(fù)測加密成果上報監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考,。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行,,壓實標(biāo)準(zhǔn)為: 路床頂面以下深度0~80cm壓實度≥96%,,80~150cm壓實度≥95%,150cm以下壓實度≥93%,,填前基底壓實度≥90%,; 2、填石路堤和土石混填均分層填筑,,分層壓實,。采
砌體工程的石料應(yīng)質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化,、無裂紋,,石料表面污漬應(yīng)予以清理或消除。砂漿的規(guī)格,、性能和強度應(yīng)符合設(shè)計強度,。
石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種: 1)、片石:形狀不受限制,,但其中部厚度不得小于15厘米,。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大,,邊緣厚度不得小于15厘米,。 2)、塊石:形狀大致方正,,無鋒棱凸角,,頂面及底面平整,厚度不得小于20厘米,,長度及寬度
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝,。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆,噴漿量應(yīng)小于總量的1/2,,嚴(yán)禁帶水下鉆,。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作,復(fù)攪時可提高一個檔位,。每根樁的正常成樁時間應(yīng)不少于40分鐘,,噴漿壓力不小于0.4MPa。
地下室土方開挖施工技術(shù)交底,,基坑開挖深度范圍內(nèi)主要為回填土及淤泥
本資料為:路基填方工程施工技術(shù)交底,,共31頁,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基,、雙村隧道,、車道溝隧道棄渣場擋墻,,該棄渣場區(qū)為中低山溝谷地貌,兩側(cè)山坡植被較發(fā)育,,地形切割不強烈,,擋墻位置大致呈寬“U”字型
路基開工前對路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,在恢復(fù)中線時,,應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心,、相鄰施工段的中線閉合,而且做好施工測量,包括導(dǎo)線,、水準(zhǔn)點復(fù)測,,布設(shè)控制點、線,、網(wǎng),。同時對清表前斷面進(jìn)行復(fù)測。
在鋪筑前,,應(yīng)從填筑好的路基上將所有的浮土,、雜物清除干凈,并嚴(yán)格整型和壓實使其符合圖紙要求,。路床表面上的車轍或松散部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松,、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。
本資料為隧道開挖與初期支護施工技術(shù)交底,,共12頁,。 工程概況: 辛莊隧道左線1620m,右線隧道1615m,,開挖土石方約48.4萬m3,,襯砌混凝土約7萬m3。設(shè)計為分離式單洞三車道隧道,,行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道,。建筑限界:限寬14.50m
2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底
本文為路基施工圓管涵技術(shù)交底 施工工藝、施工注意,、施工安全
樁頂標(biāo)高應(yīng)高于樁頂設(shè)計標(biāo)高15cm,,以保證設(shè)計要求埋置深度,然后對樁基位置進(jìn)行復(fù)測,,檢查樁基偏位情況,。樁頭鑿除完成之后進(jìn)行樁基的無破損檢測,檢測前將聲測管割至樁頂處,,管口要保證無破壞,,然后加注干凈的水,樁基檢測合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。
本工程A區(qū)基坑開挖面積約20237㎡,,其中基坑的北側(cè),,東西長約134M,南側(cè)東西長約70.7M,,南北長約240M,,自然場地標(biāo)高約+0.20m~-0.20m之間,,以實測場地標(biāo)高為準(zhǔn),。裙房無樁基部分淺基坑大面積開挖至-4.55m,獨立基礎(chǔ)部分需
對于基坑,、管溝內(nèi)的管線和相距較近的地上,、地下障礙物按拆、改或加固方案處理完畢,。 根據(jù)給定的控制做標(biāo)和水準(zhǔn)儀,,按建筑物總平面要求,引測到現(xiàn)場,。在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng),,包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點:做好軸線控制線測量的校核,。 進(jìn)行定位放
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,,可供大家參考使用,。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備,、質(zhì)量要求及施工工藝,。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治,、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
施工準(zhǔn)備,,主要機具,材料及要求,,技術(shù)要求,,工藝及操作流程。,。,。等等
本資料為冬季和雨季施工技術(shù)交底,文檔包括:冬期施工的起止時間:根據(jù)歷史的氣象資料確定,,在秋冬季節(jié),,當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期。在此期間的施工任務(wù)將受到氣候的影響
(1)本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架(扣件式)搭設(shè)支撐體系,選用鋼管直徑48mm鋼管,、其壁厚不小于3mm,,50×80mm方木作為背楞方木,15mm厚的木膠合板,。 (2)鋼管及扣件,,嚴(yán)禁使用有彎曲、銹蝕,、壓扁,、有裂縫的鋼管;嚴(yán)禁使用有
路基開挖施工技術(shù)交底
路基開挖施工技術(shù)交底專題,,為您提供路基開挖施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載路基開挖施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多路基開挖施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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