混凝土的施工溫度與裂縫

通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)觀察，通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專著,，對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。

混凝土施工的幾點(diǎn)注意

混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。 1,、混疆土強(qiáng)度及主要影響因素,。 混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度,，從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出，混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水

纖維混凝土的施工研究

纖維混凝土路面施工的關(guān)鍵主要是纖維混凝土的攪拌,、澆注,、和設(shè)備選擇。 確立正確的攪拌制度對(duì)改善混凝土的質(zhì)量有很大作用,。主要是在攪拌過(guò)程中防止纖維分布不勻,，避免引起纖維結(jié)團(tuán)。一般來(lái)說(shuō),，投料順序,、攪拌時(shí)間、攪拌機(jī)類型以及纖維形狀和數(shù)量對(duì)攪拌質(zhì)量都

某鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

本標(biāo)段線路位于某縣境內(nèi),，起起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+645.561,，終點(diǎn)位于某縣境與其縣西三環(huán)相連，終點(diǎn)LK13+549.918,，全長(zhǎng)12.9km,。

鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌,，施工前做好改路和施工測(cè)量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工,。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖涵洞基礎(chǔ),，預(yù)留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動(dòng),；當(dāng)基坑有水時(shí),，及時(shí)用水泵抽水，保持基槽干燥,。

冬季低溫下混凝土的施工

當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工,。

鋼筋混凝土蓋板函施工工藝

鋼筋混凝土蓋板函施工工藝鋼筋混凝土蓋板函施工工藝鋼筋混凝土蓋板函施工工藝

混凝土施工與養(yǎng)護(hù)管理

【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用，隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,，建筑混凝土在施工中越來(lái)越追求成型面的平整度,、光潔度、耐久性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),，為此,，本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型,、混凝土的養(yǎng)護(hù),、耐久性等方面進(jìn)行分析。

泡沫混凝土設(shè)備與施工

泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣

鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案

本涵涵長(zhǎng)30.89M,，與線路斜交115o角,。水文地質(zhì)概況 地下水豐富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米,。工程地質(zhì)概況沿線出露的土層為砂性黏土,，具弱到中等膨脹土的性質(zhì)，下層為細(xì)砂層,。

鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,，DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內(nèi)容包括：具體施工方案,、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)要求,、安全、質(zhì)量,、文明,、環(huán)保施工等。

多碎石瀝青混凝土施工

施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1,、攤鋪 連續(xù)攤鋪時(shí),，攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈，不得有廢料墊在履帶下面。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住,，不得撞擊攤鋪機(jī),，應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空擋,，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),。 在攤鋪

某現(xiàn)澆混凝土板橋施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段有一座3－20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋，均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,，橋?qū)?m,，橋高5.1～5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡(jiǎn)支梁橋施工,，其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工,。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿,、型鋼,、方木

某混凝土施工組織方案

本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌?；炷翀?chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用,。

鋼筋混凝土蓋板涵施工 方案

本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵，樁號(hào)AK0+145,，該涵洞為排邊溝水及過(guò)人而設(shè),，設(shè)計(jì)為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞交角為正交（α=900）,。涵長(zhǎng)31米,，高3m，寬4m,。采用C20片石混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ)2×60=12

某結(jié)構(gòu)混凝土施工記錄

本資料為某結(jié)構(gòu)混凝土施工記錄,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

噴和射混凝土施工記錄

本資料為噴和射混凝土施工記錄,，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

對(duì)混凝土施工的幾點(diǎn)意見(jiàn)

混凝土質(zhì)量的好壞，直接涉及到結(jié)構(gòu)的安全性能,，也對(duì)工程的造價(jià)有很大影響,，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

淺談混凝土裂縫與施工

【摘要】混凝土內(nèi)出現(xiàn)的裂縫按深度的不同,，分為貫穿裂縫,、深層裂縫及表面裂縫三種。為了保證出現(xiàn)最少的裂縫，在混凝土施工時(shí)掌握住它的基本知識(shí),，并根據(jù)實(shí)際采取有效措施,，會(huì)使施工質(zhì)量得到很好的保證。

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,，主要內(nèi)容為：工程簡(jiǎn)介,、施工工藝及其流程等，以供參考,。

公路混凝土排水溝及蓋板施工方案

我標(biāo)段共有矩形邊溝5745米,，均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè)，結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆,，其中溝身混凝土強(qiáng)度為C20(總方量2832m3),，蓋板混凝土強(qiáng)度為C25(總方量671m3)。

鋼筋混凝土蓋板函施工工藝.pdf

道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

某公路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

某公路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案

K32+257蓋板通道孔徑為1－6米,，正交,；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米，預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板,，兩個(gè)通道均采用臺(tái)身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。

鋼筋混凝土蓋板涵施工專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目段起自K78+000，止于K90+440,，路線總長(zhǎng)12.44km,，沿線共有蓋板涵28道，蓋板（暗橋）通道23道,，鋼筋混凝土圓管涵29道,。鋼筋混凝土蓋板涵結(jié)構(gòu)具體見(jiàn)“蓋板涵一覽表”。

鋼筋混凝土蓋板箱涵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

本工程由于本工程由于向西編組站ⅡⅢ場(chǎng)股道展長(zhǎng),，在JI1KXX處接長(zhǎng)23.49米,，1－1.5×1.5米鋼筋混凝土蓋板箱涵，與既有1－1.5×1.5米蓋板箱涵相接,，與線路正交,，為排洪而設(shè)，洞內(nèi)凈空1.50米,，基礎(chǔ)寬4.20米,，高度0.90～1.

鋼筋混凝土蓋板箱涵實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

本工程由于本工程由于向西編組站ⅡⅢ場(chǎng)股道展長(zhǎng)，在JI1KXX處接長(zhǎng)23.49米,，1－1.5×1.5米鋼筋混凝土蓋板箱涵,，與既有1－1.5×1.5米蓋板箱涵相接，與線路正交,，為排洪而設(shè),，洞內(nèi)凈空1.50米，基礎(chǔ)寬4.20米，高度0.90～1.

鋼筋混凝土蓋板涵,、通道施工技術(shù)方案

本標(biāo)段共有涵洞,、通道20道，孔徑為1－4米,、1－6米兩種,。均為預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板。對(duì)于4米跨徑的通道,，采用了臺(tái)身基礎(chǔ)一體的結(jié)構(gòu)型式,，對(duì)于6米孔徑的通道，采用了臺(tái)身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。并根據(jù)每個(gè)涵洞,、通道處的地質(zhì)資料 ，和其基底承載力的

鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù)方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,，交角90°,，新建涵長(zhǎng)12.5米，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師帶頭對(duì)涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，以便指導(dǎo)本涵洞的施工,。

大體積混凝土施工監(jiān)理

本文以實(shí)際工程為例，詳盡闡述了民用建筑中大體積混凝土施工監(jiān)理的要點(diǎn)和控制方法,。

高強(qiáng)混凝土施工準(zhǔn)備及計(jì)劃

本方案編排合理,，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富,，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語(yǔ)句通順,，全文表達(dá)流暢,，可直接使用

混凝土施工組織設(shè)計(jì).pdf

混凝土施工組織設(shè)計(jì)_1.pdf

預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工

預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工

微硅粉在混凝土施工中的應(yīng)用

微硅粉也叫硅灰或稱凝聚硅灰，也有人叫硅粉,是硅鐵或金屬硅生產(chǎn)過(guò)程中由礦熱爐中的高純石英,、焦炭和木屑還原產(chǎn)生的副產(chǎn)品,，主要成分是SiO2，一般微硅粉的顏色在淺灰和深灰之間,，SiO2本身是無(wú)色的,，其顏色主要取決于碳和氧化鐵的含量，碳含量越高,，顏

大體積混凝土施工預(yù)案

作為一名監(jiān)理.在工作中常會(huì)碰到大體積混凝土施工。大體積混凝土施工中,溫度裂縫較為普遍, 特別是 夏 天問(wèn)題較為嚴(yán)重。此問(wèn)題一旦出現(xiàn)裂縫,，往往影響工程的進(jìn)行,而若處理不好,往往又是 會(huì) 給工程留下一定的質(zhì)量隱患,。由于目前設(shè)計(jì)和施工規(guī)范在這方面

冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題

冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題

補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

近年來(lái)，結(jié)構(gòu)修復(fù),、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁,、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板,、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)

廣場(chǎng)工程輕質(zhì)混凝土施工

北京東方廣場(chǎng)工程在主樓地下車庫(kù)四層至二層部分地段及房間,、二層平臺(tái)樓板等處需澆筑輕質(zhì)混凝土，以滿足設(shè)計(jì)功能和保溫隔熱要求,，并具有一定的強(qiáng)度,，其總量約為1500立方米。