一,、機械設(shè)備安全操作管理 A,、電動空壓機 1、經(jīng)考試合格并持有效設(shè)備操作證者,,方能操作機械設(shè)備,,設(shè)備操作者應熟知本機結(jié)構(gòu)性能,嚴格遵守《空壓機操作(使用)和保養(yǎng)手冊》中的安全規(guī)則和注意事項,。 2,、 工作前應對空壓機進行全面檢查,嚴格按照潤滑
一,、進入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀律,,特種作業(yè)人員必須持證上崗。 二,、鋼筋斷料,、配料、彎料等工作應在地面進行,,不準在高空操作,。 三,、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備,,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生 觸電
K32+257蓋板通道孔徑為1-6米,,正交;K31+775蓋板通道孔徑為1-6米,,預制安裝鋼筋混凝土空心板,,兩個通道均采用臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式。
本資料為鋼筋混凝土預制樁施工安全技術(shù)交底,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本圖為交通部發(fā)布的公路橋涵標準圖,,蓋板涵跨徑1m至4m;含蓋板涵一般構(gòu)造,涵臺尺寸及數(shù)量表,、八字墻尺寸及數(shù)量表,。
鋼筋在加工前要平直無局部折曲,成盤鋼筋和彎曲鋼筋均要調(diào)直,。鋼筋表面要清潔,,油漬、漆污和錘擊時能剝落的浮層,、鐵銹均要清除干凈,,焊接處的水銹要在焊接前清除。鋼筋的除銹可在鋼筋調(diào)直過程中完成,。鋼筋的切斷采用切斷機,,彎曲由人工在平臺上進行操作。
2.根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求,,校核混凝土配合比,做完混凝土配合比試配,、原材料的復試,、進行技術(shù)交底、臺秤經(jīng)校準,、檢驗合格,,準備好混凝土試模。
處理完高空和地下的障礙物,。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用和安全時,,應會同有關(guān)單位采取有效措施,予以處理
混凝土澆筑前應清除模板內(nèi)的泥土雜物,;采用空氣壓力清除時,,空壓機電氣接線與拆卸必須由電工操作,,嚴禁將氣嘴對向人、設(shè)備,、設(shè)施
本標段共有涵洞、通道20道,,孔徑為1-4米,、1-6米兩種。均為預制安裝鋼筋混凝土空心板,。對于4米跨徑的通道,,采用了臺身基礎(chǔ)一體的結(jié)構(gòu)型式,對于6米孔徑的通道,,采用了臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。并根據(jù)每個涵洞、通道處的地質(zhì)資料 ,,和其基底承載力的
K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,,交角90°,新建涵長12.5米,,為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作,,以便指導本涵洞的施工。
混凝土運輸前應踏勘運輸?shù)缆?,檢查路況,、地下管線等構(gòu)筑物和架空線路狀況,確認安全,;在社會道路上運輸不得遺灑,,污染環(huán)境;使用手推車運送混凝土,,裝料應低于車槽10cm以上,,車槽前必須裝設(shè)擋板;卸料時應設(shè)擋掩,,嚴禁撒把,。
大型、群體,、綜合性水池和管渠,,應根據(jù)構(gòu)筑物相互間的距離、高差和氣候狀況按先地下后地上、先深后淺的原則部署施工,。
現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池與管渠鋼筋施工安全技術(shù)交底,,現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池與管渠模板施工安全技術(shù)交底
施工人員必須經(jīng)過崗前培訓,持證上崗,,禁止酒后作業(yè),;非施工人員或項目管理人員一律禁止進入施工現(xiàn)場,嚴禁隨地大小便,,施工場地嚴禁吸煙 2 施工人員進入現(xiàn)場必須正確佩戴好安全帽和其他安全防護用品 3 施工人員精神,、視力、嗅覺,、心臟,、血壓、四肢必須
鋼筋加工機械應設(shè)專人管理,,使用前應進行檢查,、試運轉(zhuǎn),確認機械設(shè)備運行符合安全要求,;下班后,,必須切斷電源,鎖固電閘箱,,并清理場地,。
連接螺栓、模板拉桿的間距,、直徑,、根數(shù)應通過計算確定,。采用附著式振動器振搗混凝土時,,模板的連接螺栓應采取防螺母松動的措施。
鋼筋碼放時,,不得銹蝕和污染,,應保留銘牌,;應按規(guī)格,牌號,、分類碼放,;應按施工平面布置圖的規(guī)定碼放;加工成型的鋼筋,、鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架,,應放置穩(wěn)定,,碼放高度不得超過2m,碼放層數(shù)不宜超過3層,,直徑大于1m的籠式鋼筋骨架不得雙層碼放,;整捆碼垛高度不
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,,應進行施工設(shè)計,其強度,、剛度,、穩(wěn)定性應滿足施工安全要求;地基應驗算,,必要時應加固,;桿件、頂托,、底托的規(guī)格應匹配,;頂托和底托的螺旋絲杠插入立柱的長度不得小于絲杠全長的2/3;連接螺栓必須齊全,,并緊固,。
壁板等預制構(gòu)件運輸安裝應由具有施工經(jīng)驗的施工技術(shù)人員主持;施工前應向全體作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底,,并形成文件,。
K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,交角90°,,新建涵長12.5米,,為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作,以便指導本涵洞的施工,。
根據(jù)涵洞的設(shè)計和實際地形地貌,,施工前做好改路和施工測量工作,以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工,。采用挖掘機開挖涵洞基礎(chǔ),,預留20cm人工清基,保持基坑原狀土不受擾動,;當基坑有水時,,及時用水泵抽水,保持基槽干燥,。
混凝土強度試配和質(zhì)量評定時,,混凝土的抗壓強度應以邊長為150mm的立方體尺寸標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,,并以同等條件制作和養(yǎng)護,,每組試件的抗壓強度應以三個試件測值的算術(shù)平均值為測定值,如有一個測值與中間值的差值超過中間值的15%
柱子澆筑宜在梁板模板安裝完畢,,鋼筋未綁扎前進行,,以利穩(wěn)定柱模和上部操作。澆灌一排柱順序宜從兩端向中間推進,不宜從一端推進另一端,,以免模板吸水膨脹產(chǎn)生橫向推力,,累積造成彎曲變形。
本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵,,樁號AK0+145,,該涵洞為排邊溝水及過人而設(shè),設(shè)計為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵,,涵洞交角為正交(α=900),。涵長31米,高3m,,寬4m,。采用C20片石混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ)2×60=12
本工程共30個單體,包含別墅及幼兒園等建筑形式,。根據(jù)場地劃分為南北區(qū),,南區(qū)為雙拼別墅,結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)類型為條形基礎(chǔ),,北區(qū)為聯(lián)排別墅及幼兒園,聯(lián)排別墅結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)類型為條形基礎(chǔ),,幼兒園為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)類型為獨立基礎(chǔ),。
作業(yè)人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽,,扣好帽帶,并正確使用個人勞動保護用品,。 2.腳手架,、工作平臺和斜道應綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好,,腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈,。高處作業(yè)或較深的地下作業(yè),必須設(shè)有供操作人員上下的走道,。 3.澆筑地下
測量放線→土石方開挖→混凝土墊層→基礎(chǔ)鋼筋制作與安裝→支立基礎(chǔ)模板→澆筑基礎(chǔ)混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養(yǎng)生及拆模,。
處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用或安全時,,要會同有關(guān)單位采取有效措施,,予以處理
本資料為鋼筋混凝土預制構(gòu)件裝運,、堆放、吊裝安全技術(shù)交底,,文檔包括:指揮人員應以色旗,、手勢、哨子等進行指揮,。操作前應使全體人員統(tǒng)一熟悉指揮信號,,指揮人應站在視線良好的位置上,但不得站在元護欄的墻頭和吊物易碰觸的位置上,。 建筑物外圍必須設(shè)置安全
一般要求,, 預制構(gòu)件運輸,預制構(gòu)件堆放
鋼筋混凝土蓋板涵安全技術(shù)交底
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