民用機(jī)場瀝青混凝土道面施工技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為保證民用機(jī)場瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,，特制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建民用機(jī)場的瀝青混凝土道面施工,。軍民合用機(jī)場的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制

多碎石瀝青混凝土施工

施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1,、攤鋪 連續(xù)攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈,，不得有廢料墊在履帶下面,。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī),，應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮,。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),。 在攤鋪

水工混凝土施工規(guī)范5144

前 言關(guān)于下達(dá) 技綜 簡稱 原標(biāo)準(zhǔn) 年制定 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目 第一批 的通知 號(hào)文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...

混凝土面板壩施工規(guī)范

本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證

淺談瀝青混凝土面層的施工

導(dǎo)讀：在表面保持干燥,、整潔、無松散集料,、污染物,，完好的基層上施工下面層，然后鋪筑中面層,。近年來,，由于車流量大和軸載重，導(dǎo)致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴(yán)重,，因此,，加強(qiáng)瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制，才能延長瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程

SDJ207水工混凝土施工規(guī)范

本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

水工碾壓混凝土施工規(guī)范

本資料為：水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土施工規(guī)范

GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說明_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料,。GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說明今日推薦 ...

蒸壓加氣混凝土砌塊施工規(guī)范

砌體工程廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑工程中,。砌體工程包括砌石、砌磚,、砌塊等工程施工,，本章節(jié)選取施工中常用且具有代表性的蒸壓加氣混凝土砌塊砌體工程進(jìn)行闡述。

水工混凝土施工規(guī)范SDJ207-82

本規(guī)范為水工混凝土施工規(guī)范,，其中包括模板,、鋼筋、混凝土施工標(biāo)準(zhǔn),，及大體積混凝土溫度控制要求等一系列混凝土工藝標(biāo)準(zhǔn)

裝飾混凝土砌塊施工規(guī)范

本資料為 裝飾混凝土砌塊施工規(guī)范,，其內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考

sma瀝青混凝土路面施工

內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,，具有以下特點(diǎn)： SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，5mm以上粗集料,，主要是4.75～15mm的比例高達(dá)70%～80％,，礦粉用量達(dá)8%～13%，一般0.075mm的通過率高達(dá)10%,，粉膠

某路面層瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡介 1施工準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放樣：利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁,、邊樁，直線上每10m設(shè)一樁,，曲線上每5m設(shè)一樁,。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制，即一組測(cè)量,，一組復(fù)核,，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無誤。 （2） 掛線（小位移浮動(dòng)梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法，基

瀝青混凝土路面施工工法

內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,，經(jīng)過探索,、總結(jié)、提高形成的,，具有適用性強(qiáng)、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn),，尤其對(duì)進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域，具有很好的指導(dǎo),、借鑒作用。 二,、 工法特點(diǎn) 1,、 機(jī)械化程度高,，

某工程瀝青混凝土施工方案

（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進(jìn)場,，并檢驗(yàn)合格。 2,、配合比： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，我部試驗(yàn)對(duì)（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在冷料的供給上,，嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料,，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑,，河砂：礦粉=44

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青（AC-16）,，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況（如氣候、地域溫差,、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等）,，我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告（詳見附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

工程施工瀝青術(shù)語規(guī)范

工程施工瀝青術(shù)語規(guī)范工程施工瀝青術(shù)語規(guī)范工程施工瀝青術(shù)語規(guī)范

瀝青混凝土公路施工方案

瀝青混凝土面層施工,，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）,，道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。

瀝青混凝土施工組織設(shè)計(jì).doc

某電站瀝青混凝土面板施工組織設(shè)計(jì)

某電站瀝青混凝土面板施工組織設(shè)計(jì)

瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13

混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042015 住建部2015年9月1日實(shí)施

混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范

以混凝土為主制成的結(jié)構(gòu)，包括素混凝土結(jié)構(gòu),、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等,。系現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的簡稱，是在現(xiàn)場支模并整體澆筑而成的混凝土結(jié)構(gòu),。系裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的簡稱,，是以預(yù)制構(gòu)件為主要受力構(gòu)件經(jīng)裝配、連接而成的混凝土結(jié)構(gòu),。

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案,，工程概況，總體施工組織計(jì)劃,，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施

superpave瀝青混凝土路面施工工法

內(nèi)容簡介 1前言 Superpave的由來：Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞,，是由美國國會(huì)于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級(jí)公路瀝青路面研究項(xiàng)目，目的是為了改善瀝青路面

瀝青混凝土混凝土面層的施工方法

內(nèi)容簡介 1 施工準(zhǔn)備 施工前檢查基層的高程,、橫坡,、平整度、寬度等指標(biāo)并作出詳細(xì)記錄,；清除工作面上的松散材料,、灰塵、泥土和其它雜物,。進(jìn)行施工測(cè)量放樣,，由測(cè)量人員準(zhǔn)確測(cè)量出路面中線、寬度線和高程,，并定出引導(dǎo)攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高基準(zhǔn)控制線,，標(biāo)高基準(zhǔn)

瀝青混凝土路面施工法

內(nèi)容簡介 一、施工準(zhǔn)備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,，礦料應(yīng)分類堆放,，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,，對(duì)各種原材

某公路瀝青混凝土面層施工方法

內(nèi)容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級(jí)配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺(tái)LB500強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（40t/h）進(jìn)行拌和,，1臺(tái)LTL4500混合料攤鋪機(jī)（4.5m）進(jìn)行攤鋪,。 因?yàn)楸竞贤斡行吕辖Y(jié)合路段，只能進(jìn)行半

瀝青混凝土路面施工方法

內(nèi)容簡介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成,，在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段,。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪,，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過程施工,。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層,。

瀝青混凝土心墻施工技術(shù)交底

三,、 攤鋪工藝及質(zhì)量要求 1、 在瀝青混合料鋪筑前,，檢查基層的強(qiáng)度,、質(zhì)量、高層,、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,； 2、 有舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青面層時(shí),，應(yīng)根據(jù)舊路質(zhì)量確定對(duì)原有路面進(jìn)行處理,、整平后方可進(jìn)行下一道工序； 3,、 相鄰兩幅路面之間應(yīng)有重疊,、寬

瀝青混凝土冬季低溫施工方案

重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣,、雙橋區(qū),、永川區(qū)境內(nèi)，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020）“三環(huán),、十射,、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,，有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公路的重要作用,。本項(xiàng)

-瀝青混凝土道路(改造)施工方案

1.1路面清理、裂縫,、變形,、接縫、沉陷處理 ?1）,、原路面清理 該路段原有路面上,，由于路面受到嚴(yán)重破壞，路面雜質(zhì)比較多,，作業(yè)前將路面塵土,、砂、石粉等雜物清掃干凈,，達(dá)到下承層干燥,、平整,、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各

碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工

瀝青砼面板具有施工速度快,，防滲效果好,，低溫抗凍斷，可適應(yīng)基礎(chǔ)變形,，可整體施工有利于縮短工期,，造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。隨著國內(nèi)對(duì)瀝青砼相關(guān)技術(shù)的不斷研究,、引進(jìn)及其先進(jìn)施工工藝采用,，在水利水電工程建設(shè)中越來越多的被采用。

瀝青混凝土詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

該資料為瀝青混凝土專項(xiàng)施工方案,，道路全長0.253km,，全線設(shè)置一個(gè)交叉口，全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁,。該標(biāo)段工程主要包括：道路工程,、橋梁工程和管道工程。

瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)

本工程按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)速度20Km/h,。路線全長1.606797公里,，共設(shè)置交點(diǎn)7個(gè)，平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)為4.4個(gè),；平曲線最小半徑為55米/1處,，平曲線長度占路線總長的42.02％,直線最大長度277.77

瀝青混凝土路面施工工藝

在瀝青混凝土路面施工中；施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制,；以確保工程質(zhì)量,。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置,、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在,。

混凝土面板堆石壩施工規(guī)范

《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》是根據(jù)原電力工業(yè)部綜科教[1998]28號(hào)文《關(guān)于下達(dá)1997年制定、修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的通知》安排制訂的,。我國在1985年開始用現(xiàn)代技術(shù)修建混凝土面板堆石壩,，由于其安全性、經(jīng)濟(jì)性,、適應(yīng)性都較好,，而受到壩工

瀝青混凝土道路施工方案.doc

瀝青混凝土罩面施工組織設(shè)計(jì).pdf