本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范,,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計。
水泥混凝土路面設(shè)計詳解,,計算,推薦結(jié)構(gòu)層,,水泥路面的應(yīng)力分析,、設(shè)計參數(shù)
一次鋪筑寬度為3.75m,設(shè)置縱向施工縫,,縱向施工縫采用平縫形式,,上部應(yīng)鋸切槽口,深度為35mm,,寬度為6mm,,槽內(nèi)灌塞填縫料。
本資料為水泥混凝土路面施工組織設(shè)計2,,資料內(nèi)容清晰,,可供參考,歡迎下載,。
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,,工程地點位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100)。工程范圍:全長8.3KM,,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺 重丘四級公路,,路基寬5.5M,路面寬4.5M,,水泥混凝土路面,。。 本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計@1內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范全文,,可用于混凝土道路施工,、驗收指導(dǎo)。
根據(jù)混凝土板的型號,,做好鋼筋翻樣,,鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進行制作,要求尺寸,、數(shù)量,、鋼筋型號準(zhǔn)確,每種不同型號的半成品掛牌標(biāo)明,,便于綁扎人員的分類施工
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,,工程地點位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100)。工程范圍:全長 8.3KM,,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺 重丘四級公路,,路基寬 5.5M,路面寬 4.5M,,水泥混凝土路面,。
本文以交通部西部交通建設(shè)科技項目(項目編號:2007 318 223 01.2)為依托,在總結(jié)國g馬#l-現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,,根據(jù)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)特點,,采用庫倫摩擦模型模擬層間接觸條件,以彈簧模擬接縫傳荷機制,,并按結(jié)點貢獻面積分配剛度,,
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計方案 包含 本工程水泥路面施工計劃50天完成,工程總量為3618立方,。 施工工序為:(1)選擇拌和場地,;(2)備料和混合料配比調(diào)整;(3)測量放樣,;(4)基層檢驗和整修,;(5)支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);(
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
摘 要: 隨著水泥混凝土路面建設(shè)的迅速發(fā)展, 出現(xiàn)了大量的公路病害,。分析了產(chǎn)生裂縫,、 板角斷裂、 沉陷,、 拱起,、錯臺,、 唧泥、 坑洞,、 剝落,、 露骨、 麻面,、 磨損等公路病害的原因, 并提出了防治這些病害的措施和一些采用的新材料和新工藝,
本規(guī)范對混凝土重力壩設(shè)計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計采用概率極限狀態(tài)設(shè)計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊,、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,,走郝寨鎮(zhèn)南,、十里井,、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
1.1 工程簡介 xx線水泥混凝土路面改善工程,,設(shè)計為二級公路,基層為12%石灰劑量石灰土,,厚20cm,,面層為30#水泥混凝土,厚24cm,,寬9.0m,,橫向分兩幅施工(每幅寬4,5m),,縮縫間距為5.0m,。 1.2 斷縫(斷板)數(shù)量 該工程
近幾年來,我國城鄉(xiāng)各地修筑了大量的水泥混凝土路面,,毋庸置疑,,這對提高我國的公路路面質(zhì)量,增強公路的抗災(zāi)能力,,改善公路行車條件,,提高客貨運輸效益均起到了積極的作用。但是在重交通荷載,、超載,、水毀、其它自然環(huán)境等諸多外部因素的影響下,,近期修建的水
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,,從進口向出口施工,,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
黑大公路黑河至北安XIII標(biāo)段,起點樁號位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),,原國道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處,,起點里程為K212+000,途經(jīng)雙陽屯,、東方紅村,、連生屯、二龍山磚廠,,終點樁號為K226+000,,路線全長14Km.
水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范
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