隧道施工九條規(guī)定檢查重點(diǎn)及相關(guān)要求

路基橋梁與隧道施工安全

橋梁與隧道

某隧道施工應(yīng)急安全預(yù)案

隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點(diǎn),，使得隧道施工更具有危險(xiǎn)性,，為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,，確保在意外情況發(fā)生時(shí),，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,，迅速及時(shí)搶救傷員,，最大限度降低傷亡傷害程度和財(cái)產(chǎn)

隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估

該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,，下穿龍麗溫

隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

桐子園一號(hào)隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣～都勻東車站區(qū)間，設(shè)計(jì)時(shí)速350km,，單洞雙線,，進(jìn)口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875,，全長(zhǎng)2591m，進(jìn)口接土橋雙線特大橋,，出口接桐子園雙線特大橋,。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長(zhǎng)11‰

隧道施工安全專項(xiàng)方案

石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長(zhǎng)2085m,，中心里程D1K154+977.5,。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上，出口段1001.122m位于直線上,。

盾構(gòu)隧道施工安全管理

構(gòu)法隧道施工,，掘進(jìn)速度快、質(zhì)量?jī)?yōu),、對(duì)周圍環(huán)境影響小,、施工安全性相對(duì)較高，但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點(diǎn),，安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點(diǎn),，才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢(shì)、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢(shì),，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作,。

隧道施工安全技術(shù)交底

施工安全技術(shù)要求，其他安全要求

某隧道照明工程安全施工組

隧道均為雙向兩車道,，行車速度30km/h,，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m，兩側(cè)檢修道各0.75m,，隧道凈空高度7.28m,。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝,、防雷接地安裝,、箱式變

某隧道照明工程安全施工組織

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某隧道照明工程安全施工，隧道均為雙向兩車道,，行車速度30千米/小時(shí),，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8米，兩側(cè)檢修道各0.75米,，隧道凈空高度7.28米,。 施工范圍包括：隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝,、電纜安裝,、防雷接地

隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施

本資料為隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施，word格式,，共5頁,，可供參考。

隧道-施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮(zhèn)境內(nèi),，進(jìn)口大禮端位于石灰窖村,，出口久慶端久慶村。該隧道為分離式隧道,，左線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1176米,、里程樁號(hào)K5+314～K6+490，瓦斯設(shè)防段長(zhǎng)428米,、里程樁號(hào)K5+525～K5+953,，最大埋深218米；右線

隧道專項(xiàng)安全施工方案

隧道專項(xiàng)安全施工方案

隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

建單山隧道為小凈距隧道,，隧道位于上林縣西燕鎮(zhèn)覃浪村附近,。設(shè)計(jì)車速為100km/h，為雙向4車道隧道,。單洞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：行車寬度為0.5+2×3.75+1.00m,，行車道限界凈高5米。

隧道施工安全生產(chǎn)管理ppt

本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理（53頁,，ppt),。 隧道施工預(yù)防變形和坍方，確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點(diǎn),，落實(shí)好“三超前,、四到位、一強(qiáng)化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

隧道施工安全技術(shù)交底(全套)

隧道施工要預(yù)防塌方,、觸電、物體打擊,、設(shè)備機(jī)具傷害,、高空墜落、煤氣中毒,、火災(zāi)等事故。

隧道施工安全技術(shù)交底課案

一般規(guī)定,，掘進(jìn)安全,，裝渣與運(yùn)輸安全

隧道施工安全技術(shù)交底書

分工序安全措施，施工通風(fēng),、防塵及水電供應(yīng)

隧道施工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)

鉆爆作業(yè)安全要求,，開挖作業(yè)安全要求,，支護(hù)作業(yè)安全要求

隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全

本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全（75頁）。 隨著宜萬鐵路,、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,，標(biāo)志著中國(guó)鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,。

施工安全預(yù)案（電力隧道）.doc

某隧道照明安全施工組織設(shè)計(jì)

本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝,、電纜安裝,、防雷接地安裝、箱式變電站安裝,。

某隧道照明工程安全施工組織設(shè)計(jì)

在隧道口200米外設(shè)置限速5KM,、限寬4m、限高4.5m標(biāo)志,、設(shè)置前方施工減速慢行反光標(biāo)志帶,，設(shè)置值班室，值班人員手提反光停車標(biāo)志,。

隧道安全專項(xiàng)施工方案

隧道安全專項(xiàng)施工方案,，非常全面的一個(gè)隧道安全專項(xiàng)施工方案，值得參考哦,。

高層建筑施工安全規(guī)定

在迎街面的人行道和人員進(jìn)出口通道等處,，應(yīng)用毛竹和竹笆搭設(shè)雙層安全防護(hù)棚，兩層間隔以1m為宜,，并懸掛明顯標(biāo)志,，必要時(shí)應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。

黃土,、巖石隧道施工安全監(jiān)理交底

本資料為黃土,、巖石隧道施工安全監(jiān)理交底，word格式,，共12頁,，推薦學(xué)習(xí)參考。 目錄： 一,、安全監(jiān)理交底范圍 二,、當(dāng)前工程主要風(fēng)險(xiǎn) 三、當(dāng)前工程監(jiān)理重點(diǎn) 四、安全監(jiān)理工作依據(jù) 五,、安全監(jiān)理主要措施

隧道施工安全保證體系及措施

堅(jiān)持 “安全第一,、預(yù)防為主”的方針，以確保既有線行車安全為重點(diǎn),，防止一切責(zé)任施工,，做到安全零缺陷；杜絕責(zé)任行車重大,、大事故,；杜絕責(zé)任旅客列車險(xiǎn)性及以上事故；杜絕責(zé)任職工死亡事故,；杜絕重大火災(zāi),、爆炸事故；杜絕責(zé)任交通特大,、重大事故,；杜絕道口責(zé)

公路隧道斜井安全施工方案

本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi),。長(zhǎng)期的歷史演變,，強(qiáng)

隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析定級(jí)報(bào)告

xx油氣管道是我國(guó)西南能源通道。該油氣輸送管道始于緬甸西海岸皎漂市,，由我國(guó)云南省瑞麗市入境,，在貴州省安順市油、氣分離,，原油管道北上到達(dá)重慶市,，天然氣管道南下至廣西貴港。輸油管道為一干一支,，干線全長(zhǎng)1631.1Km,，支線長(zhǎng)42.8Km；輸氣管

【某隧道照明工程安全施工組織設(shè)計(jì)】

首先十分感謝業(yè)主提供的這次中標(biāo)機(jī)會(huì),，我們以對(duì)業(yè)主真誠(chéng)負(fù)責(zé)的態(tài)度和對(duì)工程盡善,、盡美、盡最大努力安全施工的前提下,，針對(duì)工程實(shí)際編制了安全施工專項(xiàng)方案,。本專項(xiàng)方案編制的目的是從施工全局出發(fā)，根據(jù)各種具體的安全施工隱患,，為施工階段提供較為完整的綱領(lǐng)

隧道洞身開挖施工安全專項(xiàng)方案

新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵,，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，長(zhǎng)2501m，進(jìn)口端洞門采用削竹式,，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高 354.471，出口端洞門采用削竹式,，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高296.948m,，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m,；

隧道施工安全事故應(yīng)急預(yù)案

本資料為隧道施工安全事故應(yīng)急預(yù)案,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)的模糊綜合評(píng)判

本文可有效反映該隧道施工的安全情況，在隧道工程施工安全評(píng)估中具有一定的應(yīng)用價(jià)值,。

隧道施工用電安全保證措施

1,、變壓器安裝 為了節(jié)約低壓電纜（電線），變壓器安裝位置應(yīng)選擇在距離施工場(chǎng)地較近的地方,， 為保證施工時(shí)地坪震動(dòng)不會(huì)影響變壓器 正常工作,，變壓器位置應(yīng)選擇在距施工洞口30米左右干燥平整地坪上。變壓器接地裝置,，接地電阻不大于4歐姆,。接地裝置用長(zhǎng)

隧道施工專項(xiàng)安全方案

⑴開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),，并檢查支護(hù)是否牢固,，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石,、土塊或裂縫應(yīng)先清除,。 ⑵人員開挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必須相互配合,，并保持必要的安全操作距離,。 ⑶機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或

某施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全管理規(guī)定

本資料為某施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全管理規(guī)定,，內(nèi)容包括：總則,、變配電設(shè)備、輸配電線路,、配電箱,、保護(hù)接地和保護(hù)接零、電氣設(shè)備等,，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

隧道安全專項(xiàng)施工 方案

本分部承擔(dān)隧道共3.5座，全長(zhǎng)6166米,。新發(fā)1#隧道長(zhǎng)536m,新發(fā)2#隧道長(zhǎng)366m,，小坡頭隧道長(zhǎng)569m，東風(fēng)隧道進(jìn)口長(zhǎng)2195m,，東風(fēng)隧道1#橫洞承擔(dān)正洞長(zhǎng)2500m,，東風(fēng)隧道進(jìn)口和1#橫洞屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道，施工中要高度重視

隧道專項(xiàng)安全 施工方案

我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線K76+045～K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650,，長(zhǎng)度214m,右線K77+449～K

隧道安全施工方案(沈海)

沈海復(fù)線漳州天寶至詔安段A8標(biāo)路基,、橋梁、隧道等皆有工程以隧道工程為主,。本合同段起止樁號(hào)K59+000.00～K64+900.00,，長(zhǎng)5.9km；本合同段主要工程量包括：大橋835.5米/4座,，涵洞4道,，通道3道，隧道單洞6293米/2座,，

茅田界隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

廣東省連州至懷集公路第九標(biāo)段段茅田界隧道是按 100km/h 雙向四車道設(shè)計(jì)的中斷面隧道,，隧道建筑限界寬 10.75m，限界高 5.0m,，襯砌內(nèi)輪廓為三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu),，拱部小圓半徑 r1=5.7m，邊墻大圓半徑 r2=8.2m,，隧道內(nèi)輪廓凈