邊坡護(hù)面墻的施工技術(shù)要求

本方案編排合理,，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富,，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順,，全文表達(dá)流暢,，可直接使用

路面路基、橋梁,、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南

路面路基,、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南

挖方段路基護(hù)面墻防護(hù)工程施工方案

1.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況： 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計(jì)劃的安排,，積極進(jìn)行了開工前的動(dòng)員準(zhǔn)備工作,。路塹開挖已完成，邊坡已按設(shè)計(jì)要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場(chǎng)地，工程技術(shù)人員,、勞動(dòng)力,、施工機(jī)械及機(jī)具、砂,、水泥等已進(jìn)場(chǎng),，原材料已作防護(hù)措施，如：水泥存放于平臺(tái)

拼寬路基標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法

該資料為拼寬路基標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法 在舊路路基加寬前,，對(duì)舊路路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,，掌握路基病害成因并對(duì)路基病害進(jìn)行處理。熟悉和掌握施工圖設(shè)計(jì)文件及沿線地質(zhì)、地形地貌資料,，編制單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),，向現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員、進(jìn)行書面的技術(shù)交底和安全較低,。

路基施工標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解（雙標(biāo)管理）

本文以圖文并茂的形式對(duì)近三年來某省高速公路推行“雙標(biāo)管理”取得的成效進(jìn)行小結(jié),，小編整理至此，一方面是對(duì)高速公路建設(shè)者為此做出的努力表示感謝,，另一方面是希望本文可為今后工程建設(shè)提供參考借鑒以創(chuàng)造更多的新成果,。

路面路基、橋梁,、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工 指南

（1）錨索（桿）施工的內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備,、造孔、錨索（桿）制作與安裝,、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安,、注漿、錨索（桿）張拉鎖定,、驗(yàn)收,、封錨等七個(gè)環(huán)節(jié)；

路面路基,、橋梁,、隧道標(biāo)準(zhǔn)化 施工指南

目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準(zhǔn)備 2.1場(chǎng)地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測(cè)量放線 2.5場(chǎng)地清理 2.6拌和站、預(yù)制場(chǎng) 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開挖 3.

最新路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法

1.為提高公路路基施工技術(shù)水平,，保證施工質(zhì)量,，制訂本冊(cè)。 2.公路路基應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度,、穩(wěn)定性和耐久性,。 3.公路路基施工,，必須遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制訂安全技術(shù)措施,， 加強(qiáng)安全管理,，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全施工,。

人工挖孔標(biāo)準(zhǔn)化施工匯報(bào)

施工前將樁位附近的地面平整,，清除雜物，使道路通暢,、排水良好,，具備“三通一平”；現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置臨時(shí)防護(hù)和安全照明,，并將施工用的臨時(shí)設(shè)備準(zhǔn)備就緒,；修建出渣道路，棄渣地點(diǎn)設(shè)在距樁孔10米以外,，以防孔道坍塌,，堵塞孔道，保證出土路線暢通,。 物資準(zhǔn)備 施

橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工指南資料

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范橋梁建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理,，安全優(yōu)質(zhì)高效的完成各個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)任務(wù)，規(guī)范橋梁施工的各項(xiàng)工序操作,，消除不合理的施工工序及工藝,，提高管理水平和工程質(zhì)量水平，樹立良好社會(huì)形象,，促進(jìn)橋梁施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階,。

路面施工標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解

內(nèi)容包括：墊層施工、基層施工,、水穩(wěn)基層養(yǎng)生施工,、 橋面拋丸清理工藝、橋面鑿毛清理工藝,、防水粘結(jié)層,、路面施工污染控制。

某高等級(jí)公路護(hù)面墻施工方案

護(hù)面墻用于強(qiáng)風(fēng)化巖邊坡防護(hù),，坡比一般為1：0.5,，因開挖后坡面坍塌造成邊坡緩于1：0.5的局部坡面可采用1：0.75的坡比。護(hù)面墻每十米長(zhǎng)為一段,，中間設(shè)置伸縮縫（縫寬2cm，內(nèi)填瀝青防水材料,。護(hù)面墻采用C15片石砼澆筑

福建省路面路基橋梁隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南

本資料為福建省路面路基橋梁隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,，為總結(jié)我省高速公路路基施工多年來積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)一步規(guī)范路基施工的各項(xiàng)工序操作，提高施工管理水平,，實(shí)現(xiàn)全省路基施工標(biāo)準(zhǔn)化,，克服質(zhì)量通病，促進(jìn)高速公路路基施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階,，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范

高速公路路基工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南

為規(guī)范齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司路基工程施工管理，貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念和建設(shè)“四個(gè)交通”,，提升項(xiàng)目建設(shè)形象,，建設(shè)綠色公路，打造品質(zhì)工程,，培育項(xiàng)目建設(shè)文化,，塑造齊魯交通工程建設(shè)管理品牌，結(jié)合高速公路路基施工實(shí)際情況,，編制本指南

某高等級(jí)公路護(hù)面墻 施工方案

護(hù)面墻用于強(qiáng)風(fēng)化巖邊坡防護(hù),，坡比一般為1：0.5，因開挖后坡面坍塌造成邊坡緩于1：0.5的局部坡面可采用1：0.75的坡比,。護(hù)面墻每十米長(zhǎng)為一段,，中間設(shè)置伸縮縫（縫寬2cm，內(nèi)填瀝青防水材料,。護(hù)面墻采用C15片石砼澆筑

某高等級(jí)公路護(hù)面墻 施工 方案

護(hù)面墻用于強(qiáng)風(fēng)化巖邊坡防護(hù),，坡比一般為1：0.5，因開挖后坡面坍塌造成邊坡緩于1：0.5的局部坡面可采用1：0.75的坡比,。護(hù)面墻每十米長(zhǎng)為一段,，中間設(shè)置伸縮縫（縫寬2cm，內(nèi)填瀝青防水材料,。護(hù)面墻采用C15片石砼澆筑

裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及施工

本資料為：裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及施工,，共56頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

隧道作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工圖片

施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)圖片，內(nèi)容詳細(xì),，可供參考下載,。

安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理

施工期間,，施工企業(yè)應(yīng)在項(xiàng)目部或工地的顯著位置懸掛安全文明生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、廉政建設(shè)等標(biāo)牌標(biāo)語。 1,、駐地工程告示牌應(yīng)標(biāo)明工程名稱,、工程范圍、建設(shè)單位,、設(shè)計(jì)單位,、質(zhì)量安全監(jiān)督單位、監(jiān)理單位,、施工單位,、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、安全負(fù)責(zé)人等內(nèi)容,，且樣

施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化

1、材質(zhì)：不銹鋼管支撐架,，板面為薄鐵板,； 2、尺寸：橫式,，長(zhǎng)×寬 =550×700mm,； 3、標(biāo)準(zhǔn)組合：B式規(guī)范組合,； 4,、顏色：鋼管為不銹鋼本色，牌面為不銹鋼本色,。藍(lán)標(biāo),、黑字， 導(dǎo)向牌內(nèi)容字體為黑色,，箭頭為紅色（只能左右方向）,；

裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)以及施工

本資料為裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及施工，目錄： ?第一章：總體實(shí)施思路 ?第二章：標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) ?第三章：工業(yè)化生產(chǎn) ?第四章：裝配化施工 ?第五章：一體化裝修 ?第六章：信息化管理 ?第七章：成本對(duì)比情況 ?第八章：政府支持 裝配式建筑通過標(biāo)準(zhǔn)

排樁墻施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（基坑-1）

排樁墻支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一,、二,、三級(jí)的工程基坑支護(hù)。排樁墻可以根據(jù)工程情況做成懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu),、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu),、內(nèi)撐式和錨桿式支護(hù)結(jié)構(gòu)。

公路,、橋梁,、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南

本資料為：公路、橋梁,、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

地下連續(xù)墻施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中大型基坑支護(hù)及地下結(jié)構(gòu)的地下連續(xù)墻工程,。

安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)

安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，包括安全標(biāo)識(shí),，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù),，外腳手架，臨時(shí)用電,，消防安全,，加工棚，塔吊,，施工電梯,，操作平臺(tái)，卸料平臺(tái),，文明施工標(biāo)準(zhǔn)等

路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，路基面形狀為三角形路拱，由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%的人字型排水橫坡,。路基基床由基床表層和基床底層組成,。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級(jí)配碎石填筑，基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑（或細(xì)粒改良土）,，基床底層以

施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)

施工現(xiàn)場(chǎng)的大門樣式要統(tǒng)一,，大門的規(guī)格尺寸可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際而定，大門的顏色,、字體要統(tǒng)一,，門上要統(tǒng)一標(biāo)明“山西XX公司”字樣，門頭前要設(shè)置企業(yè)標(biāo)志,，后面書寫項(xiàng)目部名稱,，施工現(xiàn)場(chǎng)大門設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及制作方法見附圖 1。

鋼筋防護(hù)棚標(biāo)準(zhǔn)化施工要求

鋼筋防護(hù)棚標(biāo)準(zhǔn)化施工要求,，鋼筋防護(hù)棚標(biāo)準(zhǔn)化施工要求鋼筋防護(hù)棚圖文

005. 天津文明施工標(biāo)準(zhǔn)化

中建的標(biāo)準(zhǔn)化隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

公路隧道施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)

該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)76頁,，圖文并茂，供大家參考學(xué)習(xí),。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測(cè)量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 第六章 監(jiān)控量測(cè) 第七章 超前支護(hù) 第八章

標(biāo)準(zhǔn)化井場(chǎng)一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

按照招標(biāo)文件中的描述,，工程承包范圍為井場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工,，第一標(biāo)段為鹽定區(qū)塊標(biāo)準(zhǔn)化井場(chǎng)建設(shè)工程，新建標(biāo)準(zhǔn)化井場(chǎng)50座,。主要承包工程量為場(chǎng)地平整,、污油池、導(dǎo)油槽,、防護(hù)臺(tái),、土著圍墻、磚砌井口倒油池,、制安污油池防護(hù)欄,、制安變壓器防護(hù)欄、治理泥漿地下陷,、

車站混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化

砼澆筑之前檢查模板拼縫是否嚴(yán)密,，結(jié)構(gòu)線型是否順直，預(yù)留預(yù)埋是否按圖施工,，加固是否牢固,。檢查清理模板內(nèi)殘留木屑等雜物并灑水潤(rùn)濕模板。

中建三局綠色施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集（33P）

中建三局綠色施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集（33P）中建三局綠色施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集（33P）中建三局綠色施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集（33P）

中建施工安全標(biāo)準(zhǔn)化做法（17P）

中建施工安全標(biāo)準(zhǔn)化做法（17P）中建施工安全標(biāo)準(zhǔn)化做法（17P）中建施工安全標(biāo)準(zhǔn)化做法（17P）中建施工安全標(biāo)準(zhǔn)化做法（17P）

中建施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（99P）

中建施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（99P）中建施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（99P）中建施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（99P）中建施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（99P）

陶瓷飾面墻,、地磚施工法

1,、粘貼層過厚或過薄，容易產(chǎn)生空鼓,、脫落,，特別是邊角處最易出現(xiàn)這類弊端，盡管邊角處抹砂漿時(shí)要灌漿,，但由于砂漿的保水性等特點(diǎn),，仍經(jīng)常出現(xiàn)邊空鼓，且勾縫處理費(fèi)時(shí)間,。 2,、由于水泥砂漿需用水，因而濕作業(yè)比較突出,，所以應(yīng)搞好文明施工,。 3、砂漿配合

施工企業(yè)項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)

1.1 法人管項(xiàng)目：統(tǒng)一項(xiàng)目基礎(chǔ)管理模式,，強(qiáng)化企業(yè)的項(xiàng)目策劃及資源集中調(diào)控,，規(guī)范企業(yè)層面對(duì)項(xiàng)目的服務(wù)、監(jiān)督行為，確定企業(yè),、項(xiàng)目部層次的責(zé)任及相互關(guān)系,，促進(jìn)項(xiàng)目管理體系有效運(yùn)行； 1.2 系統(tǒng)化管理：規(guī)范項(xiàng)目管理基本流程和方法,，以項(xiàng)目管理責(zé)任

高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南

強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、、隧道道開開挖挖方方法法選選擇擇,、,、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與信息 化管理、光面爆破,、、初期期支支護(hù)護(hù)質(zhì)質(zhì)量量,、,、二襯外觀等方面要求 。 3. 推行工后檢測(cè) ,、,、二襯臺(tái)臺(tái)車車準(zhǔn)準(zhǔn)入入、,、人員進(jìn)洞登登記記,、、施工安 全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等4項(xiàng)制度,，確

安全生產(chǎn),、 文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理

本資料為:安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理,，拌合站內(nèi)醒目位置應(yīng)設(shè)置 “五牌一圖”即： 工程告示牌（尺寸為2.5mx2.0m）,、拌合站平面布置圖（尺寸為2.5mx2.0m）、安全生產(chǎn)牌（尺寸為2.5mx2.0m）,、消防保衛(wèi)牌（尺寸為2.5mx2.