鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程2018

最新版規(guī)范,，以前的版本作廢，對鐵路施工有重要指導(dǎo)性意義,，屬于國家標(biāo)準(zhǔn),，里面的內(nèi)容是必須嚴(yán)格執(zhí)行的

客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南

前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院《關(guān)于認(rèn)真做好新建客運(yùn)專線鐵路施工和驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)編制工作的通知》（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2004]8號）的要求，結(jié)合客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn)和既有工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運(yùn)輸,、架設(shè)安全,，在廣泛調(diào)查研究的

客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南文檔

為確保客運(yùn)專線鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量,，指導(dǎo)施工單位按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定施工細(xì)則,，正確開展施工，提高施工管理水平,，特制定本施工技術(shù)指南（下簡稱指南）,。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度200～350km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運(yùn)專線鐵路橋涵工

施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格

簡介：施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格，doc格式,；55頁,； 主要內(nèi)容：雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰,、深基坑,、挖孔樁、沉井,、高大模板,、爬模、翻模,、箱梁搬（提）運(yùn)架設(shè)備安裝和箱梁運(yùn)架,、T梁運(yùn)架、高壓輸電線路下運(yùn)架梁,、橋位制梁,、鋼梁架設(shè)、拱橋,、

TB 10303-2009 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程

本資料為：TB 10303-2009 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

TZ 203-2008 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南

本資料為：TZ 203-2008 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

鐵路橋梁工程施工技術(shù)交底

1,、測量放樣，確定圍堰需要填筑的位置,。 2,、土石填筑：用挖掘機(jī)和自卸車運(yùn)送土石方至指定的位置，采用滾填法進(jìn)行填筑并用裝載機(jī)推平,。填土出水面后用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)處理,。 3、堆碼土袋：為了防止沖刷和滲水在橋墩基坑內(nèi)外分別堆碼兩層土袋，土袋內(nèi)裝的填

新建鐵路橋梁工程施工技術(shù)交底

本資料為新建鐵路橋梁工程施工技術(shù)交底,，共30頁,。 鉆孔場地在旱地時，應(yīng)清除雜物,、換除軟土,，平整壓實(shí)，場地位于陡坡時,，也可用枕木,、型鋼等搭設(shè)工作平臺。在淺水中,，宜用筑島圍堰法施工,，筑島面積應(yīng)按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定,。鉆孔場地須堅(jiān)固穩(wěn)定,，能承

2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，高清版,，下載后可直接打印

鐵建設(shè)[2010]241號 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南

本資料為：鐵建設(shè)[2010]241號 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某鐵路橋涵冬季施工方案

當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應(yīng)按冬季施工處理,。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達(dá)到鋪軌架梁的指示要求,，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成，為保證冬季混凝土施工質(zhì)量

第31講：橋涵工程施工技術(shù)（一）

第31講：橋涵工程施工技術(shù)（一）,，內(nèi)容詳盡 供參考,。

某鐵路橋涵施工實(shí)施細(xì)則

目標(biāo)速度200km/h的鐵路橋涵施工現(xiàn)場實(shí)施指導(dǎo)書。本位包括：明挖基礎(chǔ),、樁基礎(chǔ),、鉆孔樁基礎(chǔ) 、挖孔樁基礎(chǔ) ,、樁基承臺 ,、墩臺施工、 過渡段,、 附屬工程施工 ,、 架梁、橋面系 ,、連續(xù)梁施工,、大體積混凝土施工,、涵洞施工。

路橋工程施工技術(shù)總結(jié)（55頁）

第33講：橋涵工程施工技術(shù)（三）

第33講：橋涵工程施工技術(shù)（三）,，內(nèi)容詳盡 供參考,。

第32講：橋涵工程施工技術(shù)（二）

第32講：橋涵工程施工技術(shù)（二），內(nèi)容詳盡 供參考,。

鐵路橋梁墩臺施工技術(shù)交底

施工工藝,，墩臺施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，過程控制要點(diǎn)

鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書）

監(jiān)理工作程序,，施工現(xiàn)場檢查及質(zhì)量驗(yàn)收

上跨鐵路橋工程施工組織設(shè)計(jì)Word

1. 施工方案與技術(shù)措施 2. 質(zhì)量管理體系與措施 3. 安全管理體系與措施 4. 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 5. 工程進(jìn)度計(jì)劃與保證措施

襯砌工程施工技術(shù)要點(diǎn)

一,、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種，考慮到渠道沿線土質(zhì),、氣溫,、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,，選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面,。考慮到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,，斗,、

模板工程施工技術(shù)交底

墻柱模：彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm，并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線,。

散水施工工程施工技術(shù)

一,、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、墻裝飾已基本完工,，外腳手架已拆除,，散水基底標(biāo)高、尺寸均經(jīng)過檢查,，并已辦完隱,、預(yù)檢手續(xù)。

內(nèi)墻涂料工程施工技術(shù)

一,、材料及機(jī)具準(zhǔn)備 涂料,、填充料、高凳,、腳手板,、膩?zhàn)油邪濉L筒,、刷子,、排筆、小漆桶、砂紙,、橡皮刮板,、膩?zhàn)硬邸⒉敛?、棉絲,、半截大桶等。

地毯地面工程施工技術(shù)

一,、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1,、在鋪設(shè)地毯前，室內(nèi)裝飾裝修須施工完畢,。 2,、鋪設(shè)地面地毯必須加做防潮層(如一氈二油防潮層；水乳型橡膠瀝青一布二油防潮層等),，并在防潮層上面做50mm厚1:2:3細(xì)石混凝土,，1:1水泥砂布壓實(shí)趕光，要求表面平

管內(nèi)配線工程施工技術(shù)

根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定》(GB50303-2002)的規(guī)定:管內(nèi)穿線在建筑物抹灰,、粉刷及地面工程結(jié)束后進(jìn)行,穿線前應(yīng)將電線保護(hù)管內(nèi)的積水及雜物清理干凈,。但針對建筑電氣安裝項(xiàng)目逐漸增加,管內(nèi)穿線的工程量隨之增大,為配合

防雷與接地工程施工技術(shù)

一、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1,、接地體安裝: （1）人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好,。 （2）利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。

灌漿工程施工技術(shù)措施

鉆孔作業(yè)及全部壓力灌漿作業(yè)的實(shí)施遵照《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》SDJ202-83及水利電力部《SL62—94》規(guī)范和水利水電工程鉆孔壓水試驗(yàn)規(guī)程《SL25-90》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

防雷接地工程施工技術(shù)

民用建筑工程防雷設(shè)防分三級,，屋頂一般采用25×4熱鍍鋅扁鋼作為避雷帶沿女兒墻四周敷設(shè)，25×4熱鍍鋅扁鋼避雷帶支持卡子間距為1米左右,，但必須一致

創(chuàng)優(yōu)工程施工技術(shù)控制

項(xiàng)目的技術(shù)工作是施工管理的主要組成部分和基礎(chǔ),施工技術(shù)控制是全局技術(shù)管理的基礎(chǔ)。其基本任務(wù)是正確貫徹國家的各基礎(chǔ)技術(shù)政策,用科學(xué)的技術(shù)規(guī)律來組織技術(shù)管理,建立正常的生產(chǎn)技術(shù)秩序,充分利用施工企業(yè)的物質(zhì),、裝配和技術(shù)條件,發(fā)揮優(yōu)勢,有效地保證工

酒店幕墻工程施工技術(shù)

第一章 總體施工分段及施工順序 第一節(jié) 施工分段 第二節(jié) 整體施工順序 第二章 施工方案 第一節(jié) 單元幕墻施工方案 第二節(jié) 裝飾線條安裝方案 第三節(jié) 酒店連廊施工方案 第三章 垂直運(yùn)輸,、吊裝軌道、吊籃專項(xiàng)方案 第一節(jié) 垂直運(yùn)輸方案 第二節(jié)

路面工程施工技術(shù)方案

本資料為路面工程施工技術(shù)方案,，資料有價值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

煙囪工程施工技術(shù)交底

無井架液壓滑模法施工程序?yàn)?場地整平+測量定位,、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗(yàn)收,。

筒倉工程施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同,。只有當(dāng)群倉筏板長度很長（40m以上）時，應(yīng)考慮在中部適當(dāng)部位留設(shè)貫通的后澆縫帶，以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,，且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè),；對厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ)，應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆

電梯工程施工技術(shù)材料

技術(shù)質(zhì)量安全工作記錄：(技術(shù)質(zhì)量安全活動,、檢查評定驗(yàn)收,、技術(shù)質(zhì)量安全問題等)

光導(dǎo)照明工程施工技術(shù)

XX大學(xué)綜合體育館是XX大學(xué)的標(biāo)志性建筑物，作為XX大學(xué)一百一十年校慶的主場館使用,。該工程采用了光導(dǎo)照明系統(tǒng),，是我單位較早采用日光照明系統(tǒng)的工程，整個光導(dǎo)照明系統(tǒng)采用96套索樂圖330DS-O管道式照明系統(tǒng),，共分八組控制,，控制開關(guān)設(shè)置在消防

砌體工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會審記錄,。 2、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、圖集,、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn),； 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）》,， 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50203

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī),、裝載機(jī),、平地 機(jī)、壓路機(jī),、灑水車,、自卸汽車等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測,，放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面,，并校核路基設(shè)計(jì)工程量,。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的

某電梯工程施工技術(shù)資料

本資料為某電梯工程施工技術(shù)資料,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

昆山某工程施工技術(shù)措施

內(nèi)容簡介 昆山某工程施工技術(shù)措施,、施工設(shè)備及臨時設(shè)施,，主要由給排水系統(tǒng),、空調(diào)水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng),、熱水系統(tǒng)等組成,。包括各專業(yè)施工特點(diǎn)及要點(diǎn)、各專業(yè)施工技術(shù)措施,、主要施工設(shè)備,、工具配備及施工用電計(jì)算。