xxxx開發(fā)區(qū)xx工業(yè)園5萬噸級煤鹽碼頭陸域道路堆場工程,,位于xxxx開發(fā)區(qū)C港區(qū)xx工業(yè)園地塊,與xx北侖港區(qū),、金塘島和舟山本島隔海相望,,距xx市中心約40公里。 由中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院設(shè)計,,工程總投資約600萬元,。 本工程為xxx
內(nèi)容簡介 1、工程概況 1.1 概述 寧波**開發(fā)區(qū)**5萬噸級煤鹽碼頭陸域道路堆場工程,,位于寧波**開發(fā)區(qū)C港區(qū)**地塊,,與寧波北侖港區(qū)、金塘島和舟山本島隔海相望,,距寧波市中心約40公里,。 由中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院設(shè)計,工程總投資約6
xxxx開發(fā)區(qū)xx工業(yè)園5萬噸級煤鹽碼頭陸域道路堆場工程,,位于xxxx開發(fā)區(qū)C港區(qū)xx工業(yè)園地塊,,與xx北侖港區(qū)、金塘島和舟山本島隔海相望,,距xx市中心約40公里,。
本標(biāo)主要工程有道路、巖土,、橋梁,、水工結(jié)構(gòu)、電氣(不含路燈照明,、箱變,、10KV外線電源)、給排水,、燃?xì)獾龋ú缓鞣N檢查井圈,、井蓋,、井座)內(nèi)容。路基主要采用堆載預(yù)壓,、水泥攪拌樁,、高壓旋噴樁、拋石擠淤等軟基處理方法,;衙邊涌橋,、排澇河橋和共和涌橋采
本標(biāo)主要工程有道路、巖土,、橋梁,、水工結(jié)構(gòu)、電氣(不含路燈照明,、箱變,、10KV外線電源)、給排水,、燃?xì)獾龋ú缓鞣N檢查井圈,、井蓋、井座)內(nèi)容,。路基主要采用堆載預(yù)壓,、水泥攪拌樁、高壓旋噴樁,、拋石擠淤等軟基處理方法,;衙邊涌橋、排澇河橋和共和涌橋采
本工程開工前,,組織有關(guān)人員根據(jù)我們以往同類工程施工經(jīng)驗,,運用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),充分考慮各種因素,,多方論證,,不斷優(yōu)化,編制合理的總體施工進(jìn)度計劃,。
本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計和施工,。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻,、船塢塢墻、護(hù)岸和圍堰等,,可參照執(zhí)行,。
大連某船塢及碼頭施工組織設(shè)計,包括水泵房,、扶壁式塢墻,、軌道梁,、塢口、給排水管道安裝,、動力管道安裝,、拆件堆場、沉箱預(yù)制,、基槽挖泥,、沉箱拖運及安裝等
1.1.1工程內(nèi)容 (1)xx漁港:300-500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.5*6米,4#棧橋 136.5*6米,,5#棧橋137.1*6米,,6#棧橋133.3*6米),8個撐墩,。 (2)xx基地:千噸級固定碼頭一座(平臺104.0
(一) 工程項目名稱:××市××至××公路改建工程,; (二) 工程項目位置:××市××至××公路改建工程位于四川省東北部,路線起于××縣××鎮(zhèn),,途經(jīng)果山,、銀山、雙勝,、復(fù)興,、保平、永樂,、武棚,、周河,止于××縣××鎮(zhèn),。 (三) 工程項目組成:工
工程名稱:沙角C電廠煙氣脫硫石灰石—石膏裝卸碼頭工程 建設(shè)地點:廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)沙角C電廠廠內(nèi) 工程規(guī)模:本工程主要包括1個1000噸級泊位,,可兼靠2個500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè)。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施
1,、 本工程位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),,是日照市區(qū)南北向城市干路,南至沿海公路(金家溝南),,北起上海路,。規(guī)劃紅線寬60m,紅線內(nèi)道路橫斷面為機(jī)動車道30m,,兩側(cè)布置1.5m寬行道樹,,4m寬的人行道,9.5m寬的綠化,;全長4100m,。西安路
4.6后澆帶的施工 4.6.1 本工程在地下室底板及頂板做1000mm寬的后澆帶。 4.6.2 材料的選用
碼頭給水系統(tǒng)為船舶供水系統(tǒng),,水源接自堆場生活給水管道,,接口直徑為DN200,,接水點壓力約0.25MPa。 管道類型有DN200 球墨鑄鐵管,、DN65 鍍鋅襯塑鋼管和DN200 金屬軟管三種,DN200 球墨鑄鐵管共624m,,橡膠密封圈接口,
本海區(qū)的海流以潮流為主,,潮流為不規(guī)則半日潮流,,平均潮流流速為0.02m/s~0.24m/s,為弱潮流海灣,。漲潮歷時為14~18h,,落潮歷時為7~11h。潮流轉(zhuǎn)流時,,××灣灣口西側(cè)先漲后落,,東側(cè)先落后漲,形成一逆時針環(huán)流,,歷時1h左右,。工程所
江蘇電廠2*660MW燃煤發(fā)電機(jī)組碼頭工程 2.1.2 工程地址:電廠位于江蘇省鹽城市S縣東部沿海的S河河口北岸,距縣城約24km,。東臨口,,西接沿海高速,自然,、交通條件優(yōu)越,。廠址場地屬廢黃河三角洲平原及海岸平原交界處的S河沖積平原地帶,地形
建設(shè)規(guī)模:新建樹5000T級油碼頭一座,。碼頭為引橋式浮碼頭結(jié)構(gòu),,長211.28m,由鋼躉船,、系纜墩,、撐桿墩及鋼撐桿、消防平臺,、人行鋼便橋組成,。引橋前段為28 m 鋼引橋,后段為292m鋼筋砼引橋,。引橋根部為橋臺和閘門墩,,設(shè)計年吞吐量度100
本工程位于蘇申外港線7k+474——7k+684,即高墊大橋西南側(cè)處,。本工程包括碼頭駁岸、水上泵房,、水上加油站的土建,、給排水,、電氣,以及消防道路,、碼頭附近土方挖運平整,,路燈、接排水系統(tǒng)(碼頭處),。
本工程計劃勞力總量為356100工日,,其中爆破開挖34100工日、場區(qū)回填(含塊石分選,、土石方外運)104000工日,。日均參工425人(月均有效作業(yè)日計劃26天,12.5個月共325天),。調(diào)遣2個專業(yè)隊承建,,雙班作業(yè),爆破隊105人,,機(jī)施隊
本資料為:高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范,,文檔內(nèi)容詳實,可供參考,。
說明:碼頭樁臺長424m,,寬25m,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),,排架間距為7m,。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,沉降伸縮縫為懸臂式,?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,,距大窯灣港區(qū)約4km,。
施工工序:施工準(zhǔn)備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打→夯機(jī)夯實→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設(shè)→回填壓實度檢驗→交工驗收。
2,、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn),。
本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,,距大窯灣港區(qū)約4km,。
2.1 地理位置 日照位于山東半島南、黃海之濱,,東經(jīng)109°33ˊ,,北緯35°23ˊ,面臨黃海,,背靠魯南大地,。擬建工程位于原華海船廠的東側(cè)海域。 2.2 工程規(guī)模,、結(jié)構(gòu)型式及主要尺寸 2.2.1 建設(shè)規(guī)模 山東XX有限公司一期工程碼頭位于擬
一,、工程概述及設(shè)計條件 1、建設(shè)規(guī)模 本工程擬建6個1000噸級件雜貨泊位(結(jié)構(gòu)按5000噸級預(yù)留)及相應(yīng)港口配套設(shè)施,。預(yù)測港口吞吐量2010年200萬噸,、2020年為450萬噸,碼頭建成投產(chǎn)后,,總年設(shè)計通過能力409萬噸,。 2、設(shè)計水位(
1.1臨時設(shè)施布置 本工程預(yù)制構(gòu)件(預(yù)應(yīng)力方樁,、橫梁,、Π型板、橫撐,、靠船構(gòu)件等)均安排在本局自有的東江口預(yù)制廠預(yù)制,。在現(xiàn)場有一2000m2的場地可用作辦公區(qū),布置鋼筋綁扎車間及木工加工車間及辦公室。本工程的生活區(qū)擬建于鄰近村落,。水的接駁位置
本資料為:某地區(qū)龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。