(一) 工程項(xiàng)目名稱:××市××至××公路改建工程,; (二) 工程項(xiàng)目位置:××市××至××公路改建工程位于四川省東北部,路線起于××縣××鎮(zhèn),途經(jīng)果山,、銀山、雙勝,、復(fù)興,、保平、永樂,、武棚,、周河,止于××縣××鎮(zhèn),。 (三) 工程項(xiàng)目組成:工
1,、 本工程位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),是日照市區(qū)南北向城市干路,,南至沿海公路(金家溝南),,北起上海路。規(guī)劃紅線寬60m,,紅線內(nèi)道路橫斷面為機(jī)動車道30m,,兩側(cè)布置1.5m寬行道樹,4m寬的人行道,,9.5m寬的綠化,;全長4100m。西安路
4.6后澆帶的施工 4.6.1 本工程在地下室底板及頂板做1000mm寬的后澆帶,。 4.6.2 材料的選用
施工工序:施工準(zhǔn)備→測量放樣→土方開挖→路床驗(yàn)槽→地面原土打→夯機(jī)夯實(shí)→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設(shè)→回填壓實(shí)度檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收,。
2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范,,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn),。
本資料為安寧路項(xiàng)目安全監(jiān)理規(guī)劃,,本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:某地區(qū)龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程包括沿線雨污水,、工業(yè)給水管線,。路面面積約58000m2。路面為混凝土路面,、瀝青混凝土路面,,管道為自應(yīng)力鋼筋砼管材等。施工特點(diǎn):施工時(shí)需清除表層耕植土,,路線所經(jīng)之處填河,、池塘段,采用拋石排淤法,,塘渣填筑必須顆粒搭配均勻,,含泥量少,采用重
本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,,堆載時(shí)間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,,路線
內(nèi)容包含安全監(jiān)理工作的指導(dǎo)方針:“安全第一 預(yù)防為主”,,安全監(jiān)理工作的管理依據(jù)等;
很實(shí)用的一本規(guī)范,希望對大家有幫助,。本圖為道路路面的各種做法,,包括路基等做法。
南水北調(diào)中線一期天津干線固馬公路涵施工完成后,,須對固馬公路進(jìn)行恢復(fù),,采取此措施
本文主要介紹了路燈節(jié)能的幾種主要技術(shù)用策略。重點(diǎn)對電子鎮(zhèn)流器節(jié)能技術(shù)及太陽能節(jié)能路燈照明系統(tǒng)做了論述和說明,。
1,、本工程由珠海三灶科技工業(yè)園投資,珠海規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),。工程位于三灶科技園東則,。道路幅寬40米,起點(diǎn)與機(jī)場西路相交,,坐標(biāo)為X-2438942.9600,,Y-98665.0790。道路終點(diǎn)與園南路相交,,坐標(biāo)為X-2438942.8170,,Y-
包括:橋梁工程、道路工程,、排水工程,、照明工程及景觀照明工程。
本工程場地狹小,,考慮充分利用現(xiàn)場場地,,現(xiàn)場不堆放過多材料。同時(shí),,1 號樓利用西側(cè)作為臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料場,;車庫結(jié)構(gòu)施工階段,利用5 號,、7 號樓樓座作為臨時(shí)堆放加工場地,;車庫完成地下一層后,利用支撐加密的地下一層頂板作為5 號,、7 號樓臨時(shí)堆放加
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,,道路起點(diǎn)心某山管理站,,終點(diǎn)為某山頂管理站,道路全長6.643km,,現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m,,終點(diǎn)高程為638.75m,,路面平均寬
1.材料要求: 土、灰除滿足規(guī)范要求外,,在施工中控制要點(diǎn)為: (1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn),,石灰在使用前10天充分消解; (2)消石灰存放時(shí)間宜控制在2個月以內(nèi),; (3)一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),,以便對壓實(shí)度進(jìn)行
老紹三線:南起三江路,北接紹三線高速入口,,全長約0.481KM,,路寬12米,車行道9m,,兩側(cè)人行道各1.5m ,,為瀝青砼路面,由于此路段有大量重車出入,,瀝青路面基本全部破壞,,部分路段基層也嚴(yán)重破壞,個別路段塌陷,,出現(xiàn)了大量坑洞,。
寧夏 2008-2009 年度第一批大中型水庫移民后期扶持 結(jié)余資金項(xiàng)目寧夏農(nóng)墾局乳香園小區(qū)道路硬化工程;硬化道 路 3 條,,總長 0.91 公里,對于周邊群眾致富奔小康和完善及 提高鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,為促進(jìn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)提供了有利條件。
本資料為某道路水電施工組織設(shè)計(jì),,施工承包范圍包括:道路工程,、給水管線、雨水管線,,污水管線,,電力通訊線、燃?xì)夤芫€等設(shè)計(jì),。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,,道路起點(diǎn)心某山管理站,,終點(diǎn)為某山頂管理站,道路全長6.643km,,現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m,,終點(diǎn)高程為638.75m,路面平均寬
一,、編制依據(jù) 1,、本工程招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范等,。 2,、工程現(xiàn)場考察情況。 3,、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備
本資料為汶水路等泵站施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容包括:潛水離心泵、潛水軸流泵,、鋼絲繩式格柵除污機(jī),、移動式格柵除污機(jī)、無軸螺旋輸送機(jī),、螺旋壓榨機(jī),;高、低壓配電系統(tǒng)設(shè)備,;監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,。等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
1,、路基標(biāo)準(zhǔn)干容重采用JTJ051-85規(guī)定重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),。 2、路基壓實(shí)度檢測以灌砂法為主,。 3,、填石路堤可用試驗(yàn)路段碾壓遍數(shù)控制方法來檢測。 4,、碾壓成型的路基,,凡遭雨淋濕的,無論驗(yàn)收與否,,雨后繼續(xù)上土前,,必須清理表層重新碾壓。
按合同規(guī)定,,及時(shí)審批,、敦促業(yè)主及時(shí)支付工程進(jìn)度款; 完善價(jià)格信息制度,及時(shí)掌握造價(jià)管理部門的要求和調(diào)價(jià)范圍,、幅度,; 監(jiān)督、檢查承包商履約情況,; 定期向業(yè)主報(bào)告工程投資動態(tài)情況
龍吳路渡口
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