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鐵路客運專線防洪預(yù)案
適用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急,、異常情況的應(yīng)急處理,。
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水利防洪防汛工程組織機(jī)構(gòu)與搶險
為適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)的防洪要求和防洪建設(shè)的需要,，維護(hù)人民生命財產(chǎn)的防洪安全，根據(jù)我國的社會經(jīng)濟(jì)條件,，制訂本標(biāo)準(zhǔn),。
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鐵路站前工程防洪防臺應(yīng)急預(yù)案
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風(fēng)氣候,，xx海峽風(fēng)大,、浪大、潮差大,，航運繁忙,，地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜，自然條件惡劣,，此外,， 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯,。一年中秋,、冬、春三季以偏北風(fēng)為
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鐵路站前工程防洪防臺應(yīng)急文案
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū),，屬海洋性季風(fēng)氣候,，xx海峽風(fēng)大、浪大,、潮差大,，航運繁忙，地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜,，自然條件惡劣,，此外， 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響,，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯,。一年中秋、冬,、
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水口水庫防洪搶險應(yīng)急預(yù)案（附圖附表豐富）
水口水庫大壩位于福建省閩清縣境內(nèi)閩江干流,，上游距南平市94 km，下游距福州市84 km,。工程以發(fā)電為主,，兼有航運,、過木等綜合效益。
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[四川]防洪搶險工程投標(biāo)監(jiān)理大綱（2014年編制）
本合同工程監(jiān)理服務(wù)范圍為：XX市水務(wù)類應(yīng)急工程建設(shè)項目施工準(zhǔn)備階段,、施工階段,、交工驗收與缺陷責(zé)任期階段全過程監(jiān)理，協(xié)助業(yè)主工程結(jié)算審計,。（景觀工程需待撫育期滿一年之后交付驗收）,。工程建設(shè)監(jiān)理的主要內(nèi)容是控制工程建設(shè)投資、建設(shè)工期,、工程質(zhì)量及
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XX高速公路XX標(biāo)段 防洪搶險應(yīng)急預(yù)案
本資料為： XX高速公路XX標(biāo)段 防洪搶險應(yīng)急預(yù)案,，共11頁，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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堤岸防洪應(yīng)急搶險工程施工組織設(shè)計
XXX堤段防洪應(yīng)急搶險工程起于XX橋上游譽華電子廠（樁號H2+780)，止于下游XX大酒店（樁號H3+100）,，全長320m,。工程設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，堤防工程等別為3級,。堤防斷面為墻式護(hù)岸結(jié)構(gòu),。 建設(shè)方案采用C15埋石混凝土重力式擋土
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Q∕CR 9219-2015 鐵路隧道施工搶險救援指南
本資料為：Q∕CR 9219-2015 鐵路隧道施工搶險救援指南，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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高速公路工程防洪搶險專項 應(yīng)急預(yù)案
目 錄 目錄............................................1 總則............................................2 防汛工作的指導(dǎo)方針和原則........
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商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案
商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場重點防洪部位及防洪搶險措施,，應(yīng)急響應(yīng),，防洪調(diào)查和處理，防洪應(yīng)急救援保障體系
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鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案(22頁,，清楚明了)
本資料為鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案,，共22頁，清楚明了 概況： 為確保鐵路工程項目安全目標(biāo)的實現(xiàn),，有效預(yù)防,、減少暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡,、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處置能力,，減輕災(zāi)害對本線施工的影響,、損害,，在大雨
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堤岸防洪應(yīng)急搶險工程施工組織設(shè) 計
XXX堤段防洪應(yīng)急搶險工程起于XX橋上游譽華電子廠（樁號H2+780)，止于下游XX大酒店（樁號H3+100）,，全長320m,。工程設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，堤防工程等別為3級,。堤防斷面為墻式護(hù)岸結(jié)構(gòu),。
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道路及橋梁防洪影響評價
本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
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防洪度汛安全技術(shù)措施
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點區(qū)域,。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,，上下游圍堰全年擋水。
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防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,，供同類型工程施工參考和借鑒,。
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鐵路牽引供電調(diào)度規(guī)則
供電調(diào)度是指揮電氣化鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，各級供電調(diào)度是牽引供電設(shè)備運行,、檢修和事故搶修的指揮中心,，也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
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農(nóng)發(fā)項目防洪提和堰壩設(shè)計
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設(shè)計原理及實用性分析
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雨季施工防洪應(yīng)急預(yù)案
本工程施工范圍較長,，主要有道路,、橋梁、排水,、電力隧道等,。溝槽、邊坡,、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
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宜萬鐵路施工組織設(shè)計
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（含）,，西止達(dá)萬鐵路萬州站（含）。沿途經(jīng)賀家坪,、榔平,、野山關(guān)、高坪,、建始,、恩施、利川,、重慶五橋至萬州站,。本次招標(biāo)工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程。第XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi),。標(biāo)段起止里程為DK415
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鐵路隧道常用施工規(guī)范
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
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[甘肅]鐵路大橋創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的主要技術(shù)措施 （1）.施工前,，要確保各種測量放樣資料準(zhǔn)確無誤?；A(chǔ)工程必須具備有效的隱蔽工程檢查證,，并記錄完整、有效,。對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),，并做好技術(shù)交底工作。 （2）.水下灌注混凝土?xí)r,，導(dǎo)管預(yù)先做密封試驗,，確保無漏水，混凝土的
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鐵路設(shè)計防火規(guī)范1111
與建筑物與建筑物間距,，消防設(shè)計,，空調(diào)暖通，與甲乙類廠房間距間距,，消防設(shè)計,，空調(diào)暖通，與甲乙類廠房間距
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防洪度汛安全技術(shù)交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡,、高空墜落,、機(jī)械傷害、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故,。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求,。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,，儲備必要的防洪救援物資,。 …… 防災(zāi)措施： (1)堅持安全第一的思想，管理人員
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鐵路電力信號改造施組
石化鐵路工業(yè)站信號改造工程含信號,、電力,、房建等專業(yè)，其中信號專業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組,，信號機(jī)32架,，軌道電路20區(qū)段，敷設(shè)信號電纜15條公路,，微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備1套,，微機(jī)監(jiān)測設(shè)備1套等；電力專業(yè)兩路380V電源引入,；房建專業(yè)新建82.55m2信號繼
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溫福鐵路隧道監(jiān)理細(xì)則
1.水泥進(jìn)場時,，必須按批對其品種,、級別、包裝或散裝倉號,、出廠日期等進(jìn)行驗收,，并對其強度、凝結(jié)時間,、安定性進(jìn)行試驗。 2.外加劑進(jìn)場時,，必須按批對減水率,、凝結(jié)時間差、抗壓強度比進(jìn)行檢驗 3.石材及混凝土砌塊的強度等級必須符合設(shè)計要求,。 4.砂
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新建鐵路錨桿框架護(hù)坡
資料為隧新建鐵路錨桿框架護(hù)坡方案,，內(nèi)容完整，值得參考,，可供設(shè)計師下載,。
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鐵路頂橋施工組織設(shè)計
本工程位于河北省定州市北東丈村北，地勢起伏不大,，兩側(cè)多為村莊建筑物,，交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過,。本工程鐵路西側(cè)為村莊,，東側(cè)為107國道，結(jié)合現(xiàn)場實際情況,，工作坑設(shè)在鐵路西側(cè),，由西向東頂進(jìn)施工。
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防洪圍墻施工組織設(shè)計
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計,。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。
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某工程雨季防洪應(yīng)急預(yù)案
針對本工程具體實施進(jìn)度和工程特點,，為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)事件的危害,，保障施工人員的健康與生命安全,，維護(hù)好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序，特指定本方案,。
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應(yīng)急搶險安全技術(shù)交底
一,、一般規(guī)定 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴好安全帽,，并系好帽帶,； 穿好反光衣，正確使用勞動防護(hù)用具； 2,、在施工場地內(nèi)不得穿拖鞋,、涼鞋，不得赤膊,； 3,、不允許在施工場所內(nèi)嬉戲、打鬧,； 4,、禁止酒后施工； 5,、禁止在施工場地內(nèi)吸煙,；
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某電廠防洪抗險應(yīng)急預(yù)案
適用于電廠范圍內(nèi)洪水（含流域洪水、小水溝洪水,、及山洪等）,、暴雨漬澇、工程隱患,、地震災(zāi)害,、地質(zhì)災(zāi)害、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置,。
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鐵路安全技術(shù)交底大全
鋼管腳手架作業(yè)安全技術(shù)交底,，特殊季節(jié)與夜間施工安全技術(shù)交底，混凝土拌和站施工安全技術(shù)交底
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某改建鐵路施工組織設(shè)計
某改建鐵路施工組織設(shè)計包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站（含）,，經(jīng)過集寧 站,，向北跨越壩王河，經(jīng)七蘇木,、團(tuán)結(jié)村,、大陸號等站，北至賁 紅站（含）,。ZH-3 標(biāo)段工程范圍為集寧（不含）至團(tuán)結(jié)村,，起點 里程 DK2+350，終點里程 DK
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暴雨事件引起的防洪備案
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里,，成災(zāi)面積1.4萬平方公里,，受災(zāi)人口190萬人，其中房山區(qū)80萬人,。全市道路,、橋梁、水利工程多處受損,，民房多處倒塌,，幾百輛汽車損失嚴(yán)重,。據(jù)初步統(tǒng)計，全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元,。參加本次強降雨應(yīng)對人數(shù)為16萬余人,，累計排
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鐵路防洪搶險
鐵路防洪搶險專題，為您提供鐵路防洪搶險相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載鐵路防洪搶險相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多鐵路防洪搶險相關(guān)內(nèi)容請訪問
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