適用于D1K460+700~D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理,。
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū),,屬海洋性季風(fēng)氣候,xx海峽風(fēng)大,、浪大,、潮差大,航運(yùn)繁忙,,地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜,,自然條件惡劣,此外,, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響,,風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋,、冬,、春三季以偏北風(fēng)為
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū),屬海洋性季風(fēng)氣候,,xx海峽風(fēng)大,、浪大、潮差大,,航運(yùn)繁忙,,地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜,自然條件惡劣,此外,, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響,,風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋,、冬,、
商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案,現(xiàn)場重點防洪部位及防洪搶險措施,,應(yīng)急響應(yīng),,防洪調(diào)查和處理,防洪應(yīng)急救援保障體系
本資料為鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案,共22頁,,清楚明了 概況: 為確保鐵路工程項目安全目標(biāo)的實現(xiàn),,有效預(yù)防、減少暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌,、滑坡,、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,,提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處置能力,減輕災(zāi)害對本線施工的影響,、損害,,在大雨
本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,,可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
供電調(diào)度是指揮電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,,各級供電調(diào)度是牽引供電設(shè)備運(yùn)行、檢修和事故搶修的指揮中心,,也是電氣化鐵路安全供電的信息中心,。
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒,。
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點區(qū)域,。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,,上下游圍堰全年擋水。
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設(shè)計原理及實用性分析
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站(含),,西止達(dá)萬鐵路萬州站(含)。沿途經(jīng)賀家坪,、榔平,、野山關(guān),、高坪,、建始、恩施,、利川,、重慶五橋至萬州站。本次招標(biāo)工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程,。第XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX,、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標(biāo)段起止里程為DK415
本工程施工范圍較長,,主要有道路,、橋梁、排水,、電力隧道等,。溝槽、邊坡,、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
針對本工程具體實施進(jìn)度和工程特點,,為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)事件的危害,,保障施工人員的健康與生命安全,,維護(hù)好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序,特指定本方案,。
安全告知:可能發(fā)生山體滑坡,、高空墜落、機(jī)械傷害,、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故,。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,,負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,,儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施: (1)堅持安全第一的思想,管理人員
質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的主要技術(shù)措施 (1).施工前,,要確保各種測量放樣資料準(zhǔn)確無誤,。基礎(chǔ)工程必須具備有效的隱蔽工程檢查證,,并記錄完整,、有效。對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),,并做好技術(shù)交底工作,。 (2).水下灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管預(yù)先做密封試驗,,確保無漏水,,混凝土的
石化鐵路工業(yè)站信號改造工程含信號、電力,、房建等專業(yè),,其中信號專業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組,信號機(jī)32架,,軌道電路20區(qū)段,,敷設(shè)信號電纜15條公路,微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備1套,,微機(jī)監(jiān)測設(shè)備1套等,;電力專業(yè)兩路380V電源引入;房建專業(yè)新建82.55m2信號繼
1.水泥進(jìn)場時,,必須按批對其品種,、級別、包裝或散裝倉號,、出廠日期等進(jìn)行驗收,,并對其強(qiáng)度、凝結(jié)時間,、安定性進(jìn)行試驗,。 2.外加劑進(jìn)場時,必須按批對減水率,、凝結(jié)時間差,、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗 3.石材及混凝土砌塊的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求。 4.砂
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里,,成災(zāi)面積1.4萬平方公里,,受災(zāi)人口190萬人,其中房山區(qū)80萬人,。全市道路,、橋梁,、水利工程多處受損,民房多處倒塌,,幾百輛汽車損失嚴(yán)重,。據(jù)初步統(tǒng)計,全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元,。參加本次強(qiáng)降雨應(yīng)對人數(shù)為16萬余人,,累計排
與建筑物與建筑物間距,消防設(shè)計,,空調(diào)暖通,,與甲乙類廠房間距間距,消防設(shè)計,,空調(diào)暖通,,與甲乙類廠房間距
本工程位于河北省定州市北東丈村北,地勢起伏不大,,兩側(cè)多為村莊建筑物,,交通便利,。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過,。本工程鐵路西側(cè)為村莊,東側(cè)為107國道,,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,,工作坑設(shè)在鐵路西側(cè),由西向東頂進(jìn)施工,。
資料為隧新建鐵路錨桿框架護(hù)坡方案,,內(nèi)容完整,值得參考,,可供設(shè)計師下載,。
某改建鐵路施工組織設(shè)計包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站(含),經(jīng)過集寧 站,,向北跨越壩王河,,經(jīng)七蘇木、團(tuán)結(jié)村,、大陸號等站,,北至賁 紅站(含)。ZH-3 標(biāo)段工程范圍為集寧(不含)至團(tuán)結(jié)村,,起點 里程 DK2+350,,終點里程 DK
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計,。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋,主橋面寬米,,人行道兩側(cè)寬均為2米,,橋臺采用薄壁橋臺,樁接承臺基礎(chǔ),,橋墩為雙柱墩,,樁接承臺基礎(chǔ)。
本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級機(jī)組容量建設(shè),,設(shè)備分期安裝,。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km,。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué),、消防水池。廠外
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū),,渝,、鄂、湘,、黔四?。ㄊ校┰诖私尤溃怯鍠|南重要門戶,。酉陽縣位于東經(jīng) 108°18′27″~109°19′02″,,北緯 28°19′28″~29°24′18″之間,南北相距 119.70km,,東西
本項目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,,西起人民路,東至既有太太路,;近期為主干路,,遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速,、東接龍城高速,,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),、外交通聯(lián)系的主
壩址以上河流為扇狀水系,較大支流偏于右側(cè),。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,,為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km,,河道坡降6.88‰,,集水面積44km2占二公河流域面積的61%,。壩址以下河長14km,中下游河道坡降明顯減緩,,比降為3.5
鋼管腳手架作業(yè)安全技術(shù)交底,,特殊季節(jié)與夜間施工安全技術(shù)交底,混凝土拌和站施工安全技術(shù)交底
適用于電廠范圍內(nèi)洪水(含流域洪水,、小水溝洪水,、及山洪等)、暴雨漬澇,、工程隱患,、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害,、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置,。
本資料為向莆鐵路監(jiān)理培訓(xùn)講義。 目錄: 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作 熟悉設(shè)計文件及現(xiàn)場核對 審批施工組織設(shè)計(施工方案) 檢查施工單位工地試驗室 進(jìn)場材料,、半成品,、構(gòu)配件和設(shè)備的檢查
鐵路防洪
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