路基上路床二層水泥石灰改良土施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700,，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000，全長(zhǎng)10.3公里,，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設(shè)超高。

某工程路基上路床二層水泥石灰改良土施工方案

本文為某工程路基上路床二層水泥石灰改良土施工方案,，內(nèi)容較詳細(xì),，可供大家參考使用。

路基上路床二層水泥石灰改良土詳細(xì)施工方案

試驗(yàn)段經(jīng)過(guò)六遍振壓,，二遍靜壓,，路基壓實(shí)度均達(dá)到95以上，因此改 良土采用六遍振壓,，二遍靜壓的方案進(jìn)行施工,，即在保證含水量的情況下，用LSS220振動(dòng)式壓路機(jī)先快速靜壓一遍,，行車(chē)速度控制在3.0km/h,，復(fù)壓采用LSS220振壓五遍或LSS2

陜西某水泥石灰廠石灰改善土施工組織計(jì)劃方案

嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查制度，先班組,、施工隊(duì)自檢,，然后由項(xiàng)目部復(fù)檢，合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn),，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工

道路工程水泥石灰土底基層施工方案

為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土,、8%石灰土底基層及12%石灰土,、二灰碎石基層工程施工,，確保施工質(zhì)量、安全和工期,，降低工程造價(jià),，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),，特制定本施工方案,。

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求,，樹(shù)立良好的施工形象,，滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求,，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),，明確指示車(chē)流方向。

某工程水泥穩(wěn)定砂礫施工方案

試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類(lèi)型,、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、順序,、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等,。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施,，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師,，批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法,。從而指導(dǎo)路面基層大面積施工,。

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

市政道路工程水泥石灰土層施工方案

XX市XX線快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,，規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路,，全長(zhǎng)1705.98m,；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

水泥穩(wěn)定土基層施工方案.doc

某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案

本文為某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案,，包括了試驗(yàn)段施工的目的及意義,、工程概況、試驗(yàn)段范圍,、施工方法等等內(nèi)容,，可供大家參考使用。

路基石灰改良土填筑施工方案

根據(jù)我標(biāo)段全線均為紅砂巖地質(zhì)的地質(zhì)情況,，為保證路基95區(qū)的施工質(zhì)量,，我部決定對(duì)強(qiáng)風(fēng)化紅砂巖進(jìn)行石灰改良，計(jì)劃于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段進(jìn)行路基石灰改良土填筑試驗(yàn),，該試驗(yàn)段長(zhǎng)0.216km,。

5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案

5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案，通過(guò)本合同段K12+100-K12+400段5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段的鋪筑,，采用設(shè)計(jì)要求的填料,，利用各種施工方法，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)為止,。所得到的施工方法,、機(jī)械最佳組合和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)

水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

高速公路水泥石灰穩(wěn)定土基層（底基層）施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1水泥石灰穩(wěn)定土采用的水泥為終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6小時(shí)以上），標(biāo)號(hào)較低（如325）的水泥,，石灰為消石灰粉或生石灰粉,。 1.1.2通過(guò)實(shí)驗(yàn)選取最適宜的水泥、石灰與土（包括各種集料）的比例,，確定混合

[河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案_

XX市XX線快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部,，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路,，東至街坊路，全長(zhǎng)1705.98m,；道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

你看了就知道了！,！

水泥熟料庫(kù)滑模施工方案

滑模提升架,、

水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測(cè)→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生

水泥混凝土滑模施工方案

根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕?。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高,，可以完成大工程量的路面施工任務(wù),，而且能充分保證質(zhì)

水泥混凝土面層施工方案

我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量,，我 們?cè)谑┕み^(guò)程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝,。

水泥粉噴樁加固施工方案//

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長(zhǎng)為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

水泥粉噴樁加固施工方案

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500，樁長(zhǎng)為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

某水泥庫(kù)體滑模施工方案

本文檔為某水泥庫(kù)體滑模施工方案,，本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng)，平面呈“一”字排列,，兩筒庫(kù)筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m,，壁厚均為350mm,。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m,，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1

水泥庫(kù)體滑模施工方案

本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng)，平面呈“一”字排列,，兩筒庫(kù)筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm,?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m,，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1.80m,，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每

水泥粉噴樁專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目粉噴樁樁長(zhǎng)5～12m,，直徑為50cm，每米水泥含量控制在55kg,。間距1.5m呈梅花型布置,，總長(zhǎng)為46856m。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m,，樁間距為1.2*1.0m呈長(zhǎng)方型布置,，總長(zhǎng)為3006m。

砂礫墊層專項(xiàng)施工方案

對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的工程量進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核,，如有疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系,，并爭(zhēng)取要求設(shè)計(jì)部門(mén)在開(kāi)工前下發(fā)勘誤后的圖紙。同時(shí)將復(fù)合后的工程量報(bào)項(xiàng)目部材料部門(mén),，以利控制施工成本,。

[方案][河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案

XX市XX線快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,，規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路,，全長(zhǎng)1705.98m,；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

[河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案_s

XX市XX線快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部,，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路,，東至街坊路,，全長(zhǎng)1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化

某工程水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

本文為某工程水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案,，包括了工程概況、施工技術(shù)方案編制依據(jù)等等內(nèi)容，可供大家參考使用,。

石灰粉煤灰土施工方案

土：施工中盡量使用塑性指數(shù)為15-20的粘性土,，以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土。

某路水泥石屑穩(wěn)定層施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二,、 預(yù)先試驗(yàn) 在水泥石屑基層鋪筑前,，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)選400～800m2作預(yù)先試驗(yàn)場(chǎng)地,，并將計(jì)劃用于主體工程的材料,、配合比、拌和機(jī),、攤鋪機(jī),、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝用上，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn),，才可

鋼筋混凝土水泥庫(kù)體滑模施工方案

按施工部署,，本工程滑模施工庫(kù)底板以下采用環(huán)形柔性滑模操作平臺(tái)，庫(kù)底板以上筒倉(cāng)滑模施工采用環(huán)形平臺(tái)頂升鋼梁滑模,；庫(kù)底鋼筋混凝土減壓錐在筒壁滑模結(jié)束后翻模施工,。庫(kù)頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu),，在筒體滑升到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,，安裝鋼梁就位

路基4%石灰土填筑試驗(yàn)段施工方案

由于沿線土質(zhì)主要為低液限粘土、亞粘土,，且大部分處于弱膨脹土和稻田地段,，土質(zhì)較差、含水量較高,，設(shè)計(jì)確定全線路基填筑石灰改良土,。其中路槽底0～40cm厚采用摻8%劑量的石灰改良土填筑，數(shù)量為221277m3,。路槽底40～80cm采用摻6%劑量的

基床表層5%水泥改良土試驗(yàn)段施工方案

xx線xx至xx（GK1107+617～DK114+200）段基床表層填筑采用5%水泥改良土,，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足：地基系數(shù)K30≥110MPa/m,壓實(shí)系數(shù)K≥0.95。

路基石灰改良土填筑 施工方案

我項(xiàng)目部計(jì)劃把K1XX+960-K110+160段長(zhǎng)度為200米的路基,，作為試驗(yàn)路段。該段為余田互通主線橋位置,，地貌類(lèi)型為峰叢洼地,，地形表現(xiàn)為丘陵，地勢(shì)平坦,。試驗(yàn)路段內(nèi)無(wú)涵洞,、通道等結(jié)構(gòu)物。填料來(lái)源于K110+180-K110+430段挖方

某石灰粉煤灰土施工方案

經(jīng)六路自清凈湖南路向東跨越薊運(yùn)河故道落地后與現(xiàn)狀中新大道（漢北路）相接，設(shè)計(jì)范圍全長(zhǎng)959.47m（K0+184.067～K1+143.537）,，其中主橋270m,，引橋229.86m，引路及道路接順段為459.61m,。 經(jīng)六路兩側(cè)設(shè)置的W輔

石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目水泥石灰土底基層施工方案

水泥石灰土的配合比設(shè)計(jì)已完成,，經(jīng)過(guò)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)及監(jiān)理符合，水泥石灰土設(shè)計(jì)配合比批準(zhǔn)為：水泥︰石灰︰土＝4︰12︰84,，最佳含水量為17%,，最大干密度為1.67g/cm3，10%消耗EDTA溶液量為44.5ml,。各項(xiàng)原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作已完成

天津某水泥庫(kù)體滑模施工方案

本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng),，平面呈“一”字排列，兩筒庫(kù)筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm,?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m,，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1.80m,，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每

水泥攪拌樁施工方案(新)

本水泥攪拌樁項(xiàng)目系在設(shè)計(jì)的實(shí)4股道檢查坑位置上,，根據(jù)設(shè)計(jì)院要求,， 在檢查坑長(zhǎng)度95米范圍內(nèi)打三排樁,，樁徑600mm，樁長(zhǎng)20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根,。