本資料為津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗段施工總結(jié),,我項目部組織全體人員進行了瀝青混凝土下面層試驗段施工,試驗段的施工是在確定生產(chǎn)配合比并在6月4日經(jīng)拌和樓試拌,、各項技術指標均滿足規(guī)范要求,、下面層及各原材料檢驗合格、各項準備工作就緒的
導讀:在表面保持干燥,、整潔,、無松散集料、污染物,,完好的基層上施工下面層,,然后鋪筑中面層。近年來,,由于車流量大和軸載重,,導致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重,因此,,加強瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制,,才能延長瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程
內(nèi)容簡介 1施工準備 (1)測量放樣:利用導線點恢復中樁,、邊樁,,直線上每10m設一樁,曲線上每5m設一樁,。高程測量上我們采用兩級測量制,,即一組測量,,一組復核,切實做到數(shù)字準確無誤,。 (2) 掛線(小位移浮動梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,,基
粗集料:采用石質(zhì)堅硬、清潔,、不含風化顆粒,、近立方體顆粒的碎石,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石,,壓碎值不大于28%,,細長、扁平顆粒含量不大于15%,。
本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),,根據(jù)現(xiàn)場實際情況(如氣候、地域溫差,、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),,我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
我項目部將嚴格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制,、下承層的清掃,、瀝青混合料的拌合、運輸,、攤鋪,、碾壓、養(yǎng)護等工藝)指導施工,。在以后大面積施工中,,我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗、不斷完善工藝,,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量,。
內(nèi)容簡介 一、工法特點 (一)本工法采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和,、大噸位自卸車運輸,、履帶式瀝青混合料攤鋪機進行攤鋪、雙鋼輪振動壓路機高溫碾壓成型的機械化流水作業(yè)方法,,其中拌和時采用專用纖維穩(wěn)定劑投料裝置直接將木質(zhì)纖維自動投放,,攤鋪時采
內(nèi)容簡介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程、橫坡,、平整度,、寬度等指標并作出詳細記錄,;清除工作面上的松散材料、灰塵,、泥土和其它雜物,。進行施工測量放樣,由測量人員準確測量出路面中線,、寬度線和高程,,并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線,,標高基準
內(nèi)容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2,,擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設備(40t/h)進行拌和,1臺LTL4500混合料攤鋪機(4.5m)進行攤鋪,。 因為本合同段有新老結(jié)合路段,,只能進行半
根據(jù)試驗段總結(jié)的施工工藝,按照業(yè)主經(jīng)理部,、總監(jiān)辦,、駐地辦的要求,我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工,、料,、機組成已協(xié)調(diào)一致,具備開工條件,,計劃()年()月()日進行施工,。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控
瀝青混凝土中面層施工作業(yè)指導書 為保證SBS改性瀝青中粒式瀝青混凝土中面層順利施工生產(chǎn),,進一步加強工程質(zhì)量,,對整個施工過程實施有效的動態(tài)管理,對中面層施工做出相關要求,,具體要求如下: 一,、原材料 1、粗集料的質(zhì)量控制 1)熱拌瀝青混合料路用
內(nèi)容簡介 瀝青混凝土面層是路面施工中最為關鍵的環(huán)節(jié),,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接涉及到以后行車的舒適程度及路面的使用,,為此,如何選擇優(yōu)秀的施工人員和先進的儀器設備,,采取最佳的施工工藝和技術,,做好過程工序質(zhì)量控制工作,施工前進行詳細的技術交底,,過程中有嚴
本資料為:瀝青混合料面層施工全套詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計算表格,,思維導圖等多種形式,,文檔符合標準,,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細,,可供參考。
工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛(wèi)段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分,,其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段,。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼,1mm防水層,,瀝青面層為59mm,;路基段基層為2
復測臨時水準點,攤鋪前對全線道牙,、平石進行高程復測,,超標的應及時調(diào)整;對有豎曲線,、平曲線處應做好標記,,加密測點。并及時向監(jiān)理人員報驗,,通過復測和檢驗符合規(guī)范要求,,向質(zhì)檢股報同時報施工資料及瀝青面層施工作業(yè)指導書申請單。
該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,,供大家參考學習,。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C),。遵照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F40-2004)的規(guī)定,,車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,,項目路線整體呈東西走向,,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),路線跨越葦河,、黃水河,,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河橋,,與中華路平交,,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗,,終點止于現(xiàn)狀S
西北輔路長度為326.206米,,西南輔路長度為273.149米,東北輔路長度為282.491米,東南輔路長度為322.587米,,自上而下依次為:4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C),、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F),。
本標段在xx段屬于高原半干旱草原氣候,鋪筑15cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層,。 基層施工由基層施工隊承擔,。 基層施工方法根據(jù)試驗段提供的材料要求、施工機械的配置等各種數(shù)據(jù)施工,,采用自卸汽車運輸,、攤鋪機攤鋪,、壓路機碾壓,、灑水車灑水養(yǎng)生的全過程機械化施
施工中應重點控制的幾個方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時,,攤鋪機履帶下必須清理干凈,,不得有廢料墊在履帶下面。運料車應在攤鋪機前約30cm處停住,,不得撞擊攤鋪機,,應有專人持小紅旗或其他標志牌進行指揮。卸料過程中運料車掛空擋,,靠攤鋪機推動前進,。 在攤鋪
內(nèi)容簡介 ①上面層采用兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè),半幅一次鋪筑成型的施工方法,。 ②上面層改性瀝青混凝土采用滑移式基準梁調(diào)平法,。 ③下承層及粘層經(jīng)檢驗合格并得到監(jiān)理工程師認可方能鋪筑瀝青混凝土上面層,并將下承層清掃潔凈,,表面無污染
內(nèi)容簡介 [山東]2015年球場面層專業(yè)施工合同,,WORD格式,7頁,,工程內(nèi)容:廣場網(wǎng)球場,、籃球場丙烯酸涂裝(3.0mm厚)和場球劃線,總面積約2450.0平方米,,其中網(wǎng)球場1250.0平方米,,籃球場1200.0平方米,合同就合同價款,、承包
內(nèi)容簡介 一,、瀝青路面透層施工 1,、準備工作 (1)基層必須經(jīng)過驗收,合格后方可澆灑透層油,。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈,,坑洼處用基層同樣材料挖補或用瀝青混合料補齊壓實?;鶎禹氿B(yǎng)護后方能澆灑瀝青,;不能修補時留待底面層
各駐地辦監(jiān)理在施工監(jiān)理過程中,,應貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”和“管工程監(jiān)理必須管安全生產(chǎn)”的原則,,根據(jù)本細則結(jié)合工程實際編制監(jiān)理大綱,、監(jiān)理規(guī)劃制定有關規(guī)章制度,和審查施工單位安全,、質(zhì)保體系,,施工組織設計、施工方案,、開工報告等,。
一、 材料及其使用質(zhì)量要求: 1,、 集料最大粒徑不宜超過31.5mm,; 2、 上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2,,中下層及聯(lián)接層集料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3,;
瀝青總用量(kg/m2) 中線平面偏位(mm) 縱斷高程(mm)
本資料為瀝青混凝土中面層試驗路段施工總結(jié),內(nèi)容包括:松鋪系數(shù),;拌和機械,、拌和辦法、拌和時間等,;密實度的檢查方法,;整平和整形的合適機具和方法等;內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
本資料為瀝青混凝土下面層試驗路段施工總結(jié),內(nèi)容包括:主要施工工藝及技術要求,施工前的準備工作,等,內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
本資料為瀝青混凝土上面層試驗路段施工總結(jié),路面工程的試驗檢測工作十分關鍵,,試驗檢測工作是工程質(zhì)量控制的重要手段,,也是科學文明施工的具體表現(xiàn)。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
瀝青面層施工合同
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