主橋樁號(DB4+688.517-DB5+214.483),,全長為525.966m,自上而下依次為:4cm細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C),、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F),。
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三,、 攤鋪工藝及質(zhì)量要求 1、 在瀝青混合料鋪筑前,,檢查基層的強度,、質(zhì)量、高層,、應(yīng)符合設(shè)計要求,; 2,、 有舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青面層時,應(yīng)根據(jù)舊路質(zhì)量確定對原有路面進行處理,、整平后方可進行下一道工序,; 3、 相鄰兩幅路面之間應(yīng)有重疊,、寬
在2m以上高處澆筑過梁,,雨篷等構(gòu)件時,不得站在搭頭上操作,。澆筑框架梁柱混凝土?xí)r,,不得站在模板支撐上操作。
導(dǎo)讀:在表面保持干燥,、整潔,、無松散集料、污染物,,完好的基層上施工下面層,,然后鋪筑中面層。近年來,,由于車流量大和軸載重,,導(dǎo)致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重,因此,,加強瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制,,才能延長瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程
西北輔路長度為326.206米,,西南輔路長度為273.149米,東北輔路長度為282.491米,,東南輔路長度為322.587米,,自上而下依次為:4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油,、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F),。
一、 材料及其使用質(zhì)量要求: 1,、 集料最大粒徑不宜超過31.5mm,; 2、 上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2,,中下層及聯(lián)接層集料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3,;
挖土方應(yīng)從上而下分層進行,兩人操作間距應(yīng)大于2.5m,,禁止采用挖空底腳的操作方法,。
室外工程混凝土施工安全技術(shù)交底記錄,,其包含的內(nèi)容僅供參考。,。
本資料為硫磺混凝土施工安全技術(shù)交底,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
交底內(nèi)容: 1 施工部署 2 混凝土供應(yīng)方式 3 混凝土澆筑方式 4 施工方法 5 混凝土養(yǎng)護 6 雨季施工措施 7 質(zhì)量要求 8 預(yù)防措施 9 成品保護措施 10 質(zhì)量保證措施
混凝土澆筑時,下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,上下層同時澆筑時,,上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
在斜面上澆筑混凝土?xí)r,從低處開始逐層擴展升高,,同時保持水平分層,; 混凝土分層厚度不宜超過30cm。
機械振搗時不得碰撞模板,、鋼筋和預(yù)埋部件,。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,,并不得多于兩個彎,,操作時振動棒應(yīng)自然垂直地沉人混凝土,不得用力硬插,、斜推,,拔出時應(yīng)緩慢垂直拔出,將氣泡帶出,,也不得全部插入混凝土中,。(4)振搗器應(yīng)保持清潔,不得有混凝土粘結(jié)在電動機外殼上妨礙散熱,。
混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護,。混凝土養(yǎng)護期間,,要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用篷布,、塑料布等進行覆蓋),,防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,,應(yīng)卷起覆蓋物,,用
混凝土的蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫,、恒溫,、降溫四個階段,。靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃,澆筑結(jié)束4~6h且混凝土終凝后方可升溫,。升溫速度不宜大于10℃/h,。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃,最大不得超過65℃,。恒溫養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強
混凝土帶模養(yǎng)護期間,,應(yīng)采取帶模包裹、澆水,、噴淋灑水或通蒸汽等措施進行保濕,、潮濕養(yǎng)護,保證模板接縫處不至失水干燥,。為了保證順利拆模,,可在混凝土澆筑后強度達到設(shè)計強度50%以上時略微松開模板,并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后,,再按表1的要求繼續(xù)保濕養(yǎng)護至
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,,應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,,迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹,。包裹期間,,包裹物應(yīng)完好無損,彼此搭接完整,,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠,。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,安裝好溝蓋板,。 (2) 辦完地基,、基礎(chǔ)工程隱檢手續(xù)。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層,。 (4) 彈好軸線墻身線,,根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸,彈出門窗口位置線,,經(jīng)驗線符合設(shè)計要求,,辦完預(yù)檢手續(xù)。 (5
開挖出的土方,,要嚴格按照組織設(shè)計堆放,,不得堆于基坑外側(cè),以免引起地面堆載超荷引起土體位移,、板樁位移或支撐破壞,。
破樁頭前,,應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標注高程線,以防樁頭被多鑿,,造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠,。破除樁頭時應(yīng)用采用空壓機結(jié)合人工鑿除,上部采用空壓機鑿除,,下部留有10~20cm由人工進行鑿除,。鑿處時應(yīng)從樁基外側(cè)往里側(cè)依次鑿處,鑿除過程中保證不擾動設(shè)計
地下室外墻上,,給排水管道過墻洞口,模板的穿墻螺桿多,,暖通過墻洞口等,,這些在不同標高和部位要放止水帶、止水環(huán),。洞口、陰,、陽角等部位,,必須先作附加層或作特殊處理。這些部位施工起來有難度,,操作起來也不太方便,,這些都為難點施工,要特別注意,,加強技術(shù)
內(nèi)容簡介 1施工準備 (1)測量放樣:利用導(dǎo)線點恢復(fù)中樁,、邊樁,直線上每10m設(shè)一樁,,曲線上每5m設(shè)一樁,。高程測量上我們采用兩級測量制,即一組測量,,一組復(fù)核,,切實做到數(shù)字準確無誤。 (2) 掛線(小位移浮動梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,,基
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,,室內(nèi)外高差為300mm。
完成鋼筋,、模板的隱檢,、預(yù)檢的驗收工作,并應(yīng)在隱檢,、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管,、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理,。
混凝土澆筑前,必須對承臺范圍內(nèi)的雜物,、積水進行全面清理,,對模板、鋼筋,、及預(yù)埋件位置進行認真檢查,,確保位置準確。
瀝青混凝土路面技術(shù)交底,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
1,、外墻抹灰工作時外腳手架與建筑物各錨固點嚴禁隨意拆除或剪斷,確因防礙工作需拆除時,,必須經(jīng)現(xiàn)場負責(zé)人同意加固后方能進行,。 2、沙漿機,、手持電鉆,、磨石機、切割機等機械開機前先檢查機械部件有無損壞,,空機運轉(zhuǎn)時是否正常,,并必須由專職人員拉電源線和
基礎(chǔ)底板鋼筋及柱、墻插筋應(yīng)分段盡快施工完畢,,并進行隱蔽工程驗收,。
青縣制梁場冬季施工,根據(jù)局指下達的節(jié)點工期計劃和目前施工進展情況,,確定進行冬季施工,。
質(zhì)量標準,,技術(shù)措施,安全措施
6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底
3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底
本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),,根據(jù)現(xiàn)場實際情況(如氣候,、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
車站有效站臺中心里程為XXXX,,主體總長度XXXm,,采用明挖法施工,其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu),。標準段總寬度XXXm,,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm,。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm,,平均深度為XXXm,東側(cè)寬度為XX,,平均深度
導(dǎo)管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁,,將導(dǎo)管插入孔中,下端距離孔底約0.4米左右,,導(dǎo)管上設(shè)置儲放混凝土的漏斗,,漏斗口處設(shè)置隔水栓,用于首批混凝土灌注時排除導(dǎo)管中的水,。灌注時,,先將隔水栓固定于漏斗口,混凝土儲放在漏斗中,,使混凝土順導(dǎo)管灌注后,,在導(dǎo)
瀝青混凝土面層施工的技術(shù)交底
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