我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,為保證工程質(zhì)量,,我 們?cè)谑┕み^程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝,。
水泥混凝土面層鋪設(shè)不得留施工縫。當(dāng)施工間隙超過允許時(shí)間規(guī)定時(shí),,應(yīng)對(duì)接搓處進(jìn)行處理,,施工縫可借用伸縮縫或分格縫。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺(tái),,是懸吊在水中的套箱,。當(dāng)承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺(tái)基礎(chǔ)。 2)施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺(tái)時(shí),,先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定,,移運(yùn)至承臺(tái)設(shè)計(jì)位置下
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
水泥混凝土面層組織設(shè)計(jì),混凝土攤鋪前,,對(duì)下承層進(jìn)行整修,,檢測(cè)下承層的寬度、路拱,、標(biāo)高,、平整度,、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后方可施工。
導(dǎo)讀:在表面保持干燥,、整潔,、無(wú)松散集料、污染物,,完好的基層上施工下面層,,然后鋪筑中面層。近年來(lái),,由于車流量大和軸載重,,導(dǎo)致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴(yán)重,因此,,加強(qiáng)瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制,,才能延長(zhǎng)瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),,雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無(wú)機(jī)結(jié)合料,,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,原材料差異較大,,因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點(diǎn),、作用原理、材料配比,、施工工藝等方面均有不同?,F(xiàn)根據(jù)幾年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實(shí),,值得參
本項(xiàng)目城市道路工程路基寬度為60米,行車道為2×11.75米,,非機(jī)動(dòng)車道為2×5.5米,,中央分隔帶為5.5米,,人行道為2×5.0米,,綠化帶為2×5.0米。
模板宜采用鋼模板,,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板,。模板應(yīng)無(wú)損傷,有足夠的強(qiáng)度,,內(nèi)側(cè)和頂,、底面均應(yīng)光潔、平整,、順直,,局部變形不得大于3mm,,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,,誤差不超過±2mm,,縱縫
本資料為瀝青混凝土中面層試驗(yàn)路段施工總結(jié),內(nèi)容包括:松鋪系數(shù),;拌和機(jī)械,、拌和辦法、拌和時(shí)間等,;密實(shí)度的檢查方法,;整平和整形的合適機(jī)具和方法等;內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本資料為瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路段施工總結(jié),內(nèi)容包括:主要施工工藝及技術(shù)要求,施工前的準(zhǔn)備工作,等,,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路段施工總結(jié),,路面工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作十分關(guān)鍵,,試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量控制的重要手段,也是科學(xué)文明施工的具體表現(xiàn),。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為某水泥混凝土面層施工檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
XX第三合同段瀝青上面層施工中在按照施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙施工的同時(shí),,重點(diǎn)注意了以下施工細(xì)節(jié): 一,、瀝青上面層防污染措施 四、攤鋪過程中的注意事項(xiàng) 二,、攤鋪機(jī)工作前的準(zhǔn)備 五,、瀝青上面層切茬、接縫處理 三,、攤鋪機(jī)料斗受料控制 六,、瀝青上面層
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
水泥混凝土面層工序評(píng)定表,,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)路線實(shí)際情況,,靠原路線一側(cè)或二側(cè)加寬,,使路面寬度不低于5.0米,要求在與舊混凝土路面?zhèn)葞徒佑|處,,先進(jìn)行鑿毛,,露出新茬,調(diào)純水泥漿刷在接茬處,,再進(jìn)行混凝土澆筑,,使新舊混凝土連成一體。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工準(zhǔn)備 (1)測(cè)量放樣:利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁,、邊樁,,直線上每10m設(shè)一樁,曲線上每5m設(shè)一樁,。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制,,即一組測(cè)量,一組復(fù)核,,切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無(wú)誤,。 (2) 掛線(小位移浮動(dòng)梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,基
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,,路面面層為35號(hào)水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,,從進(jìn)口向出口施工,,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運(yùn)輸,,機(jī)械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊,自東向西,,沿老路經(jīng)徐莊,、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南,、十里井,、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,,全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終
本資料為水泥深層攪拌樁施工總結(jié),,對(duì)深層攪拌樁的施工工藝、施工質(zhì)量控制措施以及實(shí)際處理效果進(jìn)行介紹,并對(duì)實(shí)際施工中遇到的問題進(jìn)行分析處理,以便在今后一些類似工程中有所參考,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青(AC-16),,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(如氣候,、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),,我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑的廠區(qū),、庭院道路及停車場(chǎng)等,鋪設(shè)預(yù)制混凝土板塊和水泥方格磚面層,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 水泥混凝土路面作為高級(jí)路面的一種主要結(jié)構(gòu)形式,,具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,、使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)和前期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn),,但由于交通量劇增,汽車軸載日益重型化或設(shè)計(jì),、施工等方面的原因,,而出現(xiàn)露骨、開裂,、斷板,、沉陷、錯(cuò)臺(tái),、破碎,、板底脫空等路面損
本資料為瀝青混凝土中下面層試驗(yàn)路段施工總結(jié),拌和設(shè)備選用LB2500XC型拌和樓,大噸位自卸車運(yùn)輸,,攤鋪設(shè)備選用2臺(tái)自動(dòng)找平的ABG423型攤鋪機(jī),,碾壓設(shè)備選用廈工YZC12型雙光輪壓路機(jī)2臺(tái)、寶馬BW202AD-2型雙光輪壓路機(jī)1臺(tái),、XP
水泥混凝土橋面鋪裝層是橋梁上常見的公路橋面結(jié)構(gòu)型式,特別是采用拼裝式梁板結(jié)構(gòu)的橋梁,,都要采用水泥混凝土橋面鋪裝,,其主要作用有:聯(lián)結(jié)各梁板作為整體受力、承受并分散車輪的垂直荷載,、保證行車平順,、防水等,水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量的好壞將直接影響
如果承建單位未能按期向監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送上述文件,,有此造成施工工期延誤和其他損失,,均由承建單位承擔(dān)合同責(zé)任。若承建單位在期限內(nèi)未收到監(jiān)理機(jī)構(gòu)的審簽意見單或批復(fù)文件,,可視為已報(bào)經(jīng)審閱,。
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項(xiàng),,對(duì)于初學(xué)者有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義,。
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
本資料為水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)2,資料內(nèi)容清晰,,可供參考,,歡迎下載。
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)@1內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
水泥混凝土面層施工總結(jié)
水泥混凝土面層施工總結(jié)專題,,為您提供水泥混凝土面層施工總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載水泥混凝土面層施工總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多水泥混凝土面層施工總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題