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某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1)
某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1),，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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承臺(tái)系梁 專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1)
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí)。
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靜壓樁工程專項(xiàng)施工方案
廣州 ,，該工程的基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，其中 PHC·Ф500×100A 管樁 54 支,，PHC·Ф400×95A 管樁 98 支,。
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某壩體灌漿專項(xiàng) 施工方案
內(nèi)容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,，單排孔設(shè)計(jì)，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.
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某壩體灌漿 專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿，單排孔設(shè)計(jì),，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段 孔距4.
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瓦斯隧道專項(xiàng) 施工方案
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng)，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村,，梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村,。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,，出口里程DK314+298，隧道全長9198米,，隧道最大埋深為228.3米,。我工區(qū)承擔(dān)延安
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隧道專項(xiàng)安全 施工方案
我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長395m;右線K76+045～K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650，長度214m,右線K77+449～K
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隧道巖溶專項(xiàng) 施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣,，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121,，全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示,。
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錨桿靜壓樁專項(xiàng)施工方案
本文檔為錨桿靜壓樁專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容有靜壓樁專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
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地系梁墩柱專項(xiàng) 施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根,，地系梁40根；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根,，地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,，與地系梁模
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專項(xiàng)施工方案- 隧道爆破
（1）K25+561～K25+750（V級(jí)圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土,、強(qiáng)、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,，強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響,，巖體破碎～極破碎,，地下水類型主要為基巖裂隙水，水量貧乏
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某工程模板專項(xiàng)施工方案
某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案
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水源井泵專項(xiàng) 施工方案
1．工程名稱：未來科技城供水工程水源井泵更換 2．工程地點(diǎn)：北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn) 3．工程施工單位：北京昌水建筑公司 4．工程內(nèi)容：本次工程為對(duì)未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進(jìn)行更換,，更換內(nèi)容
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模板專項(xiàng)施工方案 (4)20140905155723
模板專項(xiàng)施工方案 (4)20140905155723內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 專項(xiàng)施工方案模板 -
樁基工程靜壓樁施工方案
經(jīng)建設(shè)單位,、設(shè)計(jì)單位,、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力下,，于2007年6月20日東巖山公園路安置房1#樓工程人工挖孔樁工程達(dá)到基本竣工條件,。
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外墻彈性涂料(專項(xiàng))施工方案
一、編制依據(jù) 參考規(guī)范及文件如下： 1,、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 2,、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50210-2001 3、由甲方提供的原建筑竣工圖 二,、施工范圍 原建筑外墻,，表面涂料已出現(xiàn)粉
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某工程基坑支護(hù) 專項(xiàng)施工方案
根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場區(qū)，然后請甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,，放樣結(jié)束后請監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,，樁位放樣偏差為≤20mm,，放樣后自檢一次。
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特殊路基處理 專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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防護(hù)工程 專項(xiàng)施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68
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臨時(shí)用電專項(xiàng) 施工方案
XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線XX+800至XX互通XX+339，為雙向四車道,，路面24.5m,，路線全長約29.339km（樁號(hào)XX+000～XX+339.932）。我公司承接XX+800～XX+339.9
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舊橋拆除 專項(xiàng)安全施工方案
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,，水柏橋位于XX柏泉,；月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺；東風(fēng)橋,、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,；月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
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外腳手架專項(xiàng) 施工方案
海岸星座酒店公寓一期（B,、C幢）和二期（A幢）工程為3座27層的公寓建筑，位于大良街道德勝區(qū)德勝中路與金桂路交匯處,，屬于剪力墻結(jié)構(gòu),。由順德區(qū)華財(cái)企業(yè)投資有限公司投資興建，順德建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),，順德市勘察有限公司進(jìn)行地質(zhì)勘察,，廣東金橋建
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過河頂管改沉管 專項(xiàng)施工方案
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處，原設(shè)計(jì)為兩條DN900鋼管頂管過河,，但是在頂管施工過程中,，頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符,，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m
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人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案
本資料內(nèi)容有：護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖,、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖,、提升架安裝驗(yàn)收記錄,、現(xiàn)場施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖,、樁孔平面布置分布圖,、樁施工順序圖,、07-08樁護(hù)壁及聲測管大樣圖,。
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圍堰回填碾壓專項(xiàng) 施工方案
內(nèi)容簡介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃
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光山隧道專項(xiàng)施工方案- -最新
晉紅高速公路第4標(biāo)段起止樁號(hào)K30+700-K49+540,，其中光山4號(hào)隧道左線起點(diǎn)樁號(hào)ZK28+662,，止點(diǎn)樁號(hào)ZK33+145，長4483m,，右線起點(diǎn)樁號(hào)ZK28+642.94,，止點(diǎn)樁號(hào)ZK33+105,，長4462.06m，是一座雙洞三
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隧道洞身開挖專項(xiàng) 施工方案
新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵,，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427,，長2501m，進(jìn)口端洞門采用削竹式,，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高 354.471,，出口端洞門采用削竹式，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高296.948m,，坡度-2.3％,，隧道最大埋深約 226.3m；
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隧道二次襯砌專項(xiàng) 施工方案
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號(hào)K64+252～K67+162,，總長2910m,，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m,，Ⅴ級(jí)圍巖310m,；左線起訖樁號(hào)ZK6
靜壓樁基 專項(xiàng) 施工方案
靜壓樁基 專項(xiàng) 施工方案專題，為您提供靜壓樁基 專項(xiàng) 施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載靜壓樁基 專項(xiàng) 施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多靜壓樁基 專項(xiàng) 施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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