既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案既有線專項(xiàng)應(yīng)急施工方案
本文為某工程既有線石方控制爆破施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側(cè),,贛州臺(tái)側(cè)山坡陡峭,鐵山洋側(cè)橋臺(tái)距離漳龍線較近,,跨越雁石溪和一條碎石路,。橋梁全長988.095米。橋梁設(shè)計(jì)范圍GTXDK004+467.831~GTXDK005+455.926,,總計(jì)橋墩27個(gè),,橋臺(tái)2座,3聯(lián)連
義金特大橋位于浙江省金華市,,沿途經(jīng)過義亭鎮(zhèn),、孝順鎮(zhèn)和塘埡鎮(zhèn),與營業(yè)線鐵路平行,,橋梁全長9793.850米,。橋梁起訖里程為DK131+093.21~DK140+886.95,總計(jì)橋墩303個(gè),,橋臺(tái)2座,,7聯(lián)連續(xù)梁及1聯(lián)連續(xù)剛構(gòu),239孔32米
施工前,,5KW發(fā)電機(jī)放在橋下部,,除銹施工人員從橋下爬梯攀爬而上,路況良好的使用輪式升降機(jī)運(yùn)送施工人員,,油漆、打磨機(jī),、噴漆設(shè)備等采用人工背運(yùn)或升降機(jī)托運(yùn),。鋼絲刷頭式的打磨機(jī)與橋下發(fā)電機(jī)相連通電后對(duì)銹蝕部位進(jìn)行打磨,打磨完成后人工用油漆刷兩遍防
本標(biāo)段為玉山縣城至高鐵玉山南站連接線跨滬昆鐵路立交橋工程,,其設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的工程施工招標(biāo),,主要內(nèi)容為:上跨橋梁的主體結(jié)構(gòu)的預(yù)制及安裝施工(含上部結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu),,附屬結(jié)構(gòu)等內(nèi)容)及引道工程,、大臨及過渡工程。
該資料為樁板墻錨固樁臨近既有線施工方案 樁板墻錨固樁錨固樁設(shè)計(jì)采用人工挖孔樁進(jìn)行施工,,包含矩形和T型(翼緣)截面兩種樣式,,采用C20混凝土鎖口,、護(hù)壁防護(hù)。運(yùn)營線主要工作內(nèi)容包括:(1)在既有線外側(cè)設(shè)置支擋,。(2)作業(yè)地點(diǎn)兩端800m處設(shè)置作
本工程共安排1個(gè)路基土石方開挖,、填筑施工機(jī)械隊(duì),2個(gè)路基附屬工班進(jìn)行組織施工,。 采取平行,、流水作業(yè)方式,加快作業(yè)速度,,以保證總體工期的兌現(xiàn),。詳見圖3-1施工組織機(jī)構(gòu)圖。
本橋?yàn)閱尉€橋,、位于三個(gè)R=600m之反向曲線上,,橋上縱坡分別為6.9‰、7.2‰,、-2.8‰,、-10.9‰。本橋按旅客列車設(shè)計(jì)行車速度120km/h設(shè)計(jì),。本橋采用32m簡支梁,。本橋全長1915.43m。 上部結(jié)構(gòu):32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土單
隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側(cè),,贛州臺(tái)側(cè)山坡陡峭,,鐵山洋側(cè)橋臺(tái)距離漳龍線較近,跨越雁石溪和一條碎石路,。橋梁全長988.095米,。橋梁設(shè)計(jì)范圍GTXDK004+467.831~GTXDK005+455.926,總計(jì)橋墩27個(gè),,橋臺(tái)2座,,3聯(lián)連
D1K145+900~D1K146+000段路基位于平點(diǎn)至那何區(qū)間路基,該段對(duì)應(yīng)既有南昆線里程為K124+152~K124+252,。該處以挖方路塹為主,,經(jīng)鐵路電務(wù)部門對(duì)該地段既有通信、信號(hào)電纜進(jìn)行探測,,發(fā)現(xiàn)南昆線K124+152~K124+
位于邯鄲市涉縣索堡溝,,處于既有鐵路橋梁左側(cè),下跨公路,。設(shè)計(jì)橋跨形式為單線13孔32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋,。橋梁中心里程為左DK121+625.27,橋長438.67m,,位于R=500m全曲線上,,直線上及i9‰的坡道上,,與既有鐵路并行。
本橋于DK344+095.560處與紫陽大道交叉,,斜交角度為96度,。紫陽大道路面寬為30m,路面標(biāo)高94.960m,。本橋以40+64+40連續(xù)梁跨越該路,,立交凈高5.5m. 本橋于DK345+959.750處與既有滬昆鐵路交叉,斜交角度為1
本方案為某地鐵工程工程XX站~XX站區(qū)間左線,,在里程ZDK6+206.524~ZDK6+247.481段斜下穿O號(hào)線出入段線K型暗挖斷面的施工方案,。 包括對(duì)盾構(gòu)下穿施工的施工調(diào)查、施工準(zhǔn)備,、施工技術(shù)措施,、安全保障措施、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行了敘述,。
增建第二雙線工程指揮部六項(xiàng)目部位于內(nèi)蒙古包頭市,,線路穿過10個(gè)自然村。本管段施工里程為D5K774+800~D8K786+000,,全長11.2公里,。管段內(nèi)有大橋1座、中橋2座,、小橋1座,、箱型橋5座、鋼筋混凝土框架涵21座,;軟基處理主要采用碎
京沈客專遼寧段TJ-12標(biāo)段位于遼寧省沈陽市新民市境內(nèi),,起點(diǎn)里程DK634+404.57(遼河特大橋京側(cè)臺(tái)尾),終點(diǎn)里程DK660+559.99(興隆店特大橋299#墩),,正線全長22.16公里,,線路以橋梁、路基通過,,其中橋梁長度22.01
姚官屯特大橋連續(xù)粱主跨上跨既有貴昆鐵路,,主橋上部結(jié)構(gòu)為 (60+100+60)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。梁體為單箱單室,變高度,、變截面結(jié)構(gòu),。箱梁頂寬12.0m,,箱梁底寬6.7m,。頂板厚度除梁端附近外均為40cm,底板厚度40至120cm,,按直
本橋位于福建省長汀縣策武鄉(xiāng)境內(nèi),,橋址處有既有線德溪角大橋一座(中心里程K163+023.91),,既有橋?yàn)閱尉€橋,跨度布置為:5-32簡支T梁,,圓端型橋墩,,墩基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺(tái)基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),。本次施工共有Ⅰ,、Ⅱ線(雙線)、3線(單線),、4線(
新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線鄭武跨隴海鐵路特大橋與既有隴海鐵路在K556+200—K556+400(隴海線里程)范圍內(nèi)相交,,鄭武跨隴海鐵路特大橋34#、35#墩分別位于既有隴海鐵路兩側(cè),,上部為32m預(yù)制簡支箱梁,,雙線圓端形橋墩,鉆孔樁基礎(chǔ),。
寧安正線DK81+580~DK82+964.98,,對(duì)應(yīng)既有線里程為k107+137~k108+522,正線地基處理形式預(yù)應(yīng)力管樁,,樁帽上設(shè)50cm碎石褥墊層,,路基施工主要內(nèi)容為褥墊層填筑和路基填筑,路基填筑邊線距既有線中心最小距離為6.58
寧安正線DK81+580~DK82+964.98,,對(duì)應(yīng)既有線里程為k107+137~k108+522,,正線地基處理形式預(yù)應(yīng)力管樁,樁帽上設(shè)50cm碎石褥墊層,,路基施工主要內(nèi)容為褥墊層填筑和路基填筑,,路基填筑邊線距既有線中心最小距離為6.58
主要工藝:碳纖維布、粘鋼,、包鋼,、梁柱增大截面、植筋,、切割,。
管道預(yù)制加工 (1)管道的連接方式按設(shè)計(jì)要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機(jī)械方法切割或手工鋸割。 2)斷管:根據(jù)現(xiàn)場繪制草圖,,在選好的管材上畫線,,按線斷管。管道切割前應(yīng)移植原有標(biāo)記,。
Xxxxxxxxxxxxxx工程占?jí)篨XXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,,并且在施工過程中已將原電纜打斷,需廢除原有電纜線路,,臨時(shí)引接電源恢復(fù)供電,,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,,重新敷設(shè)電纜,拉管穿越鐵路,、公路及津港運(yùn)河,。
本投標(biāo)書為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標(biāo),供投標(biāo)用,,如有幸中標(biāo),,亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù),我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補(bǔ)和修正,。本標(biāo)書主要內(nèi)容包括:綜合說明,、工程概況、項(xiàng)目管理辦法及思路,、施工組織方案主要分部分項(xiàng)
項(xiàng)目名稱:XX體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校拆裝式游泳池配套設(shè)施工程。 采購人:XX體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校,。 采購編號(hào):NYZJJZ2017-9,,宛財(cái)采購37號(hào)。 質(zhì)量要求:達(dá)到國家工程驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn),。 售后服務(wù)要求:符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。 工期要求:20日歷天 。 資
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,;抗震設(shè)防烈度為
內(nèi)容簡介 本工程為室內(nèi)外采暖改造工程,,本資料包括了采暖一戶一閥改造施工方案和關(guān)于住宅、網(wǎng)點(diǎn)一戶一閥及熱水外線改造施工要求兩部分,。
內(nèi)容簡介 本工程位于廠內(nèi),,現(xiàn)場三通一平已完。共有兩條管道,一條氮?dú)夤艿?,直徑?73X8,,;一條煤氣管道,,直徑φ89X4。氮?dú)夤艿涝谀媳毕蜓訅芸辗笤O(shè),,在東西向埋地敷設(shè),,煤氣管道全部埋地敷設(shè)。管線由無縫鋼管,、脹力彎,、管道支座等組成,管道支座
內(nèi)容簡介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,,進(jìn)行技術(shù)改造,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,,鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變,。改造后的鍋爐的受壓部件中,除鍋筒,、減溫器,、部份水冷壁管、過熱器管,、部份省煤器管
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi)。途徑新興,、白沙,、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),現(xiàn)狀為雙向六車道,,道路全寬為40m,,8m中央綠化帶改建為路面,改建后主車道為雙向八車道,右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn),。 由于K7+2
商鋪改造工程主要包括以下內(nèi)容:成品保護(hù)工程,、開挖土方工程、地面硬化工程,、配套措施及設(shè)施改造工程,。
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱、梁,、板碳纖維加固,,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞;土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質(zhì)量要求高、工期緊,,必須具備高水平的施工管理能力,、技術(shù)能力、充足的機(jī)械設(shè)備和施工物資儲(chǔ)備能力才能圓滿
經(jīng)過現(xiàn)場勘察,,農(nóng)銀人壽在世貿(mào)大廈C座7-8層的辦公樓,,中央空調(diào)已經(jīng)安裝完畢,并且已經(jīng)通電,,可以使用,。根據(jù)招標(biāo)清單的列項(xiàng),可知本次的空調(diào)改造的分項(xiàng)工程,,所涉及的工程量很少,,相對(duì)施工也比較簡單,主要是配合裝修工程進(jìn)行施工,,加設(shè)柔性接口及伸縮節(jié),、
既有線改造撥接施工方案
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