本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對(duì)面。施工地下綜合管廊前,,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩,,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,,24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(zhǎng)度24米,,每跨為雙片梁
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,,位于XXXXX對(duì)面,。施工地下綜合管廊前,,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,,24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(zhǎng)度24米,,每跨為雙片梁
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2001),,《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》(80012-89),,《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一,、 編制依據(jù) 二,、工程概況 三、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準(zhǔn)備 五,、拆除工程施工管理 六,、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八,、施工進(jìn)度計(jì)劃 九,、附件 (1)鋼管
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,,電站采用河床式開(kāi)發(fā),,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,,設(shè)計(jì)水頭12.0m,,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,,地面與吊籠間的門(mén)坎高采用填高部分外地面高度來(lái)解決,。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強(qiáng)度等級(jí)采用C35,;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大,。安全、快速,、高效為本次施工的中心,。
上海周浦鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府辦公區(qū)拆除2#樓北側(cè)樓梯間、衛(wèi)生間三層保留原走廊,、4#樓南側(cè)一層二處門(mén)廳,,周邊為樹(shù)木。2#樓占地面積為90㎡左右,,共三層,,磚混結(jié)構(gòu),建筑檐高為13,7m,。4#樓南側(cè)拆除一層二處門(mén)廳占地面積為40㎡左右,,建筑檐高為5m,。1-8
(1)首先熟悉被建筑物被拆部分的竣工圖紙,弄清楚建筑物的結(jié)構(gòu)情況,、建筑情況,、水電及設(shè)備管道情況,地下隱蔽設(shè)施情況,。工地負(fù)責(zé)人要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底,。 (2)對(duì)施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底,加強(qiáng)安全意識(shí),。
我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù),,起止樁號(hào)為N1至N42,。本施工段全長(zhǎng)13.009km,,鐵塔共計(jì)42基。本工程為雙回路,,其中直線塔23基,,終端塔2基,鋼桿塔8基,,耐張塔9基,。本標(biāo)段鐵塔,全塔最高的為61.4米,。鐵塔最輕10.7845t,,最重64.9
某段鐵路總體施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為老橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,包含二,、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專(zhuān)項(xiàng)組織措施等,,可供網(wǎng)友下載參考。
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.4m,起止樁號(hào)K0+289.654~K0+626.254,。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍,。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,,梁長(zhǎng)17.4m,、20m、梁寬13.75m,、高1
建筑平面為5單元組合條式住宅樓,。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室,,地上主體為六層,。地下室層高2.2M,首層層高為3.6M,二層層高為3.0M,,三至六層層高為2.9M,,單元組合為一梯兩戶(hù),一二層
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,,綜合考慮施工安全,、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn),,編制此施工組織設(shè)計(jì),。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全,、施工進(jìn)度等要求,,結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì),。
本工程為1959年建筑,,位于北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)院內(nèi),西側(cè)緊鄰西土城路,,結(jié)構(gòu)西側(cè)距地下通道出入口僅3米,,北側(cè)緊鄰北三環(huán)輔路人行道。南側(cè)為本院新建鋼結(jié)構(gòu)西大門(mén)(結(jié)構(gòu)安裝已完成),,東側(cè)為院內(nèi)道路,,具體詳見(jiàn)如下照片和圖。
農(nóng)村舊房拆除施工方案,,( l )本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑,,施工程序應(yīng)從上至下,分層拆除,,依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除,。 (2)屋檐、陽(yáng)臺(tái),、雨棚,、外樓梯等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件,先予拆除,。 (3)拆除框架結(jié)構(gòu)建筑,,
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機(jī)采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),,基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說(shuō)明書(shū)要求提供,,且混凝土強(qiáng)度安裝前必須達(dá)到混凝土強(qiáng)度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝
現(xiàn)狀大深危橋橋長(zhǎng)90米,,寬7.5米,橋跨為16.5米T梁橋,,該橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較底,,是一座危橋,橋?qū)捈翱鐝捷^小,,不能滿(mǎn)足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,,在本次改建工程中該橋需拆除重建。
本工程地處上海嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn),,基地東至滬宜公路,,南至翔江公路,西至規(guī)劃惠一路,,北至嘉前路.主要現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窚斯?、嘉前路各開(kāi)1個(gè)大門(mén),,靠近5#,、8#、12#東側(cè),,12#北側(cè)臨時(shí)道路連通,。
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格腳手架→掛經(jīng)檢驗(yàn)合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運(yùn)送到指定位置。
施工塔吊安裝,、拆除施工方案 施工塔吊安裝、拆除施工方案 施工塔吊安裝,、拆除施工方案
本資料為西安某公寓結(jié)構(gòu)拆除施工方案,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程位于××工業(yè)園區(qū),,位于××鐵路下K1376+902.5處,與××鐵路斜交,,立交橋上跨××鐵路四股道,,本工程上部結(jié)構(gòu)跨××、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計(jì)36片,,采用架橋機(jī)架設(shè),;其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,。 本標(biāo)段總計(jì)預(yù)
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,高度分為210米和120米,,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米(編號(hào)A),北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
xxx隧道為雙線鐵路隧道,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度200Km/h,;隧道洞門(mén)進(jìn)出口均采用斜切式帽檐洞門(mén),進(jìn)出口洞門(mén)均設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu),,隧道暗挖部分采用新奧法施工,。 xxx隧道施工里程:改DK374+280~DK374+629。全長(zhǎng)349m,。 xxx一號(hào)隧道施
1,、 XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋,、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×
紙紡隧道起訖里程DK201+817~DK206+952,,全長(zhǎng)5135米的雙線隧道,施工采用進(jìn)出口兩個(gè)作業(yè)面施工,,進(jìn)口完成2300米,,出口完成2805米。本施工段為進(jìn)口的隧道設(shè)計(jì)施工工程,。 1.2 地質(zhì)情況 1.2.1地層巖性 隧道洞身經(jīng)過(guò)的
鳳岡至石阡縣際公路烏江河閃渡大橋?yàn)樾陆ù髽?,位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處,跨越烏江,,起訖里程為K0+0.00~K0+271.00,,全長(zhǎng)271m。上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71 +122 +71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),;橋?qū)?米,,橋高99.
xx隧道起止里程為DK132+340~DK132+610,中心里程為DK132+475,,全長(zhǎng)270米,,整個(gè)隧道圍巖級(jí)別Ⅴc級(jí),,本隧道施工由進(jìn)口端單向掘進(jìn),隧道出口段DK132+540~DK132+577段襯砌類(lèi)型為Ⅴ級(jí)c型復(fù)合式襯砌,,設(shè)計(jì)采
拆除廢棄鐵路施工方案
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