本資料為:四川某城市道路建設(shè)工程臨時設(shè)施專項施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
杭州市德勝東路(滬杭高速~文匯路)改造提升工程江干段03標(biāo)西起久福路,,沿現(xiàn)狀德勝東路向東,,至勝稼路以東(與東湖立交相接處),,采用“高架+地面”的形式,。地面道路,、高架樁號范圍為K2+935~K4+650,,全長1.715km(含九堡六號河橋),
本資料為,;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
建設(shè)地點(diǎn): NO.2014G15地塊項目青春街區(qū)中天一標(biāo)分一期、二期,、三期,,一期樓號為8#、9#,、10#,、12#、13#,、15#,、16#、17#樓,,二期和三期樓號為18#,、19#,、20#、25#,、26#,、27#、28#,、31#,、32#、33
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例,;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域,。
**一期三區(qū)工程由C,、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,,屋面防水等級為二級,,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計使用年限為50年,。±0.000=265.10絕對
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,,全線總長6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長度6.439km,。XX市XX路
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東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側(cè),,沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,,設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
賓館17層,,框架結(jié)構(gòu),,抗震7級,臨時設(shè)施施工方案以及布置,。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時期,,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,,擬在XX段修建一條長約266.56m,寬7m的臨時道路,,具體位置詳見附圖,。 2.2道路工程設(shè)計形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,,
本工程為×××規(guī)劃道路,本工程位于×××,,起點(diǎn)西起于×××,,東×××,全長共計×××米,;采用對稱布置,,人行道寬×米,車行道寬×米,。 設(shè)計行駛速度為×km/h,,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級配碎石,、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石,、基層為×
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本爆破設(shè)計只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),,具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,,在此方案的基礎(chǔ)上,通過試爆或同設(shè)計者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水,、污水管道,管徑DN200—800,。
擬建道路以土方挖填為主,,場地西高東低,填方14409m3,,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式,。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實(shí)度≥93%,
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,,根據(jù)單項工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場,,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。
本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū),文昌路與文安路交界處,,靠近城市主干道重慶中路,。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫(J-2軸以北)組成,,建筑面積約為38403m?,。
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長),。新建沱江大橋橋長457m,橋?qū)?9.25m,;牌樓跨線橋橋長221m,,橋?qū)?6m;左轉(zhuǎn)匝道橋橋長222.0 m,,橋?qū)?.5m,; A匝道長129
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上,為南椏河六個梯級開發(fā)中的第五級,。工程為引水式水電站,,在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量,經(jīng)左岸引水隧洞,、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道,,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發(fā)電
新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時設(shè)施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時設(shè)施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時設(shè)施施工方案
xxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx小
本工程包括2幢17層高層住宅(29#、30#),、4幢小高層住宅(27#、28#,、31#、32#),、4幢多層住宅(23#,、24#、25#,、26#),、人防地下車庫以及地下非機(jī)動車庫(29#、30#)等建筑物,。其中23#,、24#、25#,、26#多
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
XX鐵路XX至XX段擴(kuò)能工程地處云南省XX境內(nèi),,北起XX縣,、向南經(jīng)XX縣、XX縣,、至XX縣XX村,,之后通過聯(lián)絡(luò)線引入XX地區(qū),通過XX至XX北上行聯(lián)絡(luò)線接入XX鐵路XX北站,,線路起點(diǎn)里程:DK631+145,,終點(diǎn)里程:DK666+854.8
本工程包括2幢17層高層住宅(29#、30#),、4幢小高層住宅(27#,、28#、31#,、32#),、4幢多層住宅(23#、24#,、25#,、26#),、人防地下車庫以及地下非機(jī)動車庫(29#,、30#)等建筑物。其中23#,、24#,、25#,、26#多
2 號路位于K0+100 位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30 米,道路設(shè)計 等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h,。該橋跨水庫防洪堤壩蹲坐,。
(1)項目經(jīng)理 對項目經(jīng)理部的組織管理工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,;對所承包工程工期控制、質(zhì)量控制,、成本控制,、文明施工管理、消防及安全管理負(fù)全面責(zé)任,。 (2)項目總工 貫徹國家的技術(shù)政策和上級頒發(fā)的技術(shù)規(guī)定,、規(guī)范及施工工藝要求,并組織檢查各種方案及質(zhì)量計
道路工程,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、土方工程施工、路基施工,、路面施工,、附屬設(shè)施施工
土方鏟、運(yùn)卸等環(huán)節(jié)設(shè)置專人淋水降塵?,F(xiàn)場一般情況下不堆放土方,,如特殊情況需在現(xiàn)場堆放時,應(yīng)采取覆蓋,、表面臨時固化,、及時淋水降塵等措施,?;靥钍┕r,指派專人將運(yùn)土車車箱上兩側(cè)土方拍實(shí),,并用布蓋好,,避免途中遺灑和運(yùn)輸過程中造成揚(yáng)塵。
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開發(fā)區(qū),,科爾沁南路以西,,滿洲里路以東,寶音街以北,,規(guī)劃路以南。 3 建設(shè)單位 內(nèi)蒙古希望陽光實(shí)業(yè)股份有限公司 4 設(shè)計單位 北京世紀(jì)安泰建筑工程設(shè)計有限公司 5 監(jiān)理
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店),、裙房及地下室組成,;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,建筑高度為80.000m;西側(cè)塔樓為辦公樓,,層數(shù)為42層,,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,,建筑高度為18.100m,;地下室三層,地下埋深為-15.2
XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交,,為避開XX鍛壓廠,,對XX國道進(jìn)行改移。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,,路面寬12米,。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,長度510米,; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,,底寬0.
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計情況及設(shè)計要求 1.2.1設(shè)計情況 本工程設(shè)計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)
安全設(shè)施包括護(hù)欄,、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線的施工及有關(guān)作業(yè),。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工,。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼,。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)
爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境:石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,,有居民房。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約10m,,掌子面朝向南面,,作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求,。
道路工程臨時設(shè)施施工方案
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