內(nèi)容簡介 此水庫是一座以灌溉和城市供水為主,,兼顧灌區(qū)集鎮(zhèn)和農(nóng)村人畜供水以及防洪等綜合利用的中型水利工程,。壩址以上控制集水面積32.6 km2,多年平均來水量1793萬m3,,借水壩址控制集水面積22.9km2,,多年平均來水量1260萬m3。水
內(nèi)容簡介 此水庫是一座以灌溉和城市供水為主,,兼顧灌區(qū)集鎮(zhèn)和農(nóng)村人畜供水以及防洪等綜合利用的中型水利工程,。壩址以上控制集水面積32.6 km2,多年平均來水量1793萬m3,,借水壩址控制集水面積22.9km2,,多年平均來水量1260萬m3。水
(一)拌合站 1,、原材料:各種材料已進場,,并檢驗合格。 2,、配合比: 根據(jù)設(shè)計要求,,我部試驗對(SBS)改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進行了設(shè)計。在冷料的供給上,,嚴格按目標配合比所定比例上料,,即:5~10mm碎石,,0~5mm石屑,河砂:礦粉=44
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),,根據(jù)現(xiàn)場實際情況(如氣候,、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),,我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
本工程重力壩的基本剖面是指在自重,、靜水壓力(水位與壩頂齊平)和揚壓力三項主要荷載作用下,滿足穩(wěn)定和強度要求,,并使工程量最小的三角形剖面,,
內(nèi)容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設(shè)計要求:包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角,、瀝青砼心墻,、過渡料填筑、壩體砂礫石填筑等,。 1.1瀝青砼心墻支座:標號C25F200W6,,底寬4 m,坡度1:0.5,, 厚度0.8 m,,固結(jié)灌
1.1路面清理、裂縫,、變形,、接縫、沉陷處理 ?1),、原路面清理 該路段原有路面上,,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,,作業(yè)前將路面塵土,、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥,、平整,、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣,、大足縣,、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),,是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán),、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,,有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項
瀝青混凝土路面施工方案,,工程概況,,總體施工組織計劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,,瀝青砼路面施工,,安全保證體系及保證措施
該資料為瀝青混凝土專項施工方案,,道路全長0.253km,,全線設(shè)置一個交叉口,全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁,。該標段工程主要包括:道路工程,、橋梁工程和管道工程。
本文為道路瀝青攤鋪專項施工方案,,包含不同類型瀝青攤鋪工藝及注意事項,、安全質(zhì)量控制措施。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
索塔為鉆石形,,由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,,每座索塔有上游塔肢,、下游塔肢兩個塔肢,塔肢高度上可分為下塔柱,、中塔柱,、上塔柱,連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座,、下橫梁,、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,,南岸江津側(cè)
內(nèi)容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設(shè)計要求:包括瀝青砼心墻支座,、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過渡料填筑,、壩體砂礫石填筑等,。 1.1瀝青砼心墻支座:標號C25F200W6,底寬4 m,,坡度1:0.5,, 厚度0.8 m,固結(jié)灌
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長11.67k
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,,供大家參考學習。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C),、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C),。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)的規(guī)定,車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝
本方案,,主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
機動車/非機動車道路二灰土施工方案詳見本投標文件施工組織設(shè)計中第二節(jié)“二灰土”施工方案,。
北XXXX大道立交南北延伸工程,南起XX路,,北至XX高速雙喇叭立交南側(cè),,全長約6245米,其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長約1831m,,該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計標段,,因此南北延伸工程第一設(shè)計標段全長約4414m。 本
全線共分四個段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長11.67km;K46+800-K5
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
本站為地下二層島式車站,,車站總長203.6m,,寬20.9m。設(shè)計起點里程:右DK8+024.700,,車站有效站臺中心里程:右DK8+107.000,,設(shè)計終點里程:右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,,其中主體建
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
瀝青混凝土壩施工方案
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