本文檔為[西安]冬季施工方案(含熱工計(jì)算),,包括:目錄: 一、編制依據(jù) 二,、冬期施工的定義與涵蓋范圍 三、冬期施工部署 四,、冬期施工技術(shù)安全措施 五,、冬施主要物資計(jì)劃 六、熱工計(jì)算等,。
目前,,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
中國***銀行股份有限公司安徽省分行合肥生產(chǎn)基地一標(biāo)段工程主要分為綜合業(yè)務(wù)樓、動(dòng)力中心,、會(huì)議中心三部分,,其中綜合業(yè)務(wù)樓高度為179.9米,地下室為兩層,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,,采用筏板基礎(chǔ),筏板厚度為2.8米,,電梯井處筏板厚度為6.15米,,筏板
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣,、雙橋區(qū),、永川區(qū)境內(nèi),是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán),、十射,、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,,有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公路的重要作用,。本項(xiàng)
中國***銀行股份有限公司安徽省分行合肥生產(chǎn)基地一標(biāo)段工程主要分為綜合業(yè)務(wù)樓,、動(dòng)力中心,、會(huì)議中心三部分,,其中綜合業(yè)務(wù)樓高度為179.9米,,地下室為兩層,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,采用筏板基礎(chǔ),,筏板厚度為2.8米,,電梯井處筏板厚度為6.15米,筏板
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
本施工混凝土試件仍制作兩種試件,,一是同澆筑層結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件,確保真實(shí)反應(yīng)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度,;二是標(biāo)養(yǎng)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,。試件送檢在試壓前,應(yīng)在擁有正溫度條件的室內(nèi)放置4~12h,,待解凍后再進(jìn)行試壓,。
本文檔為混凝土工程冬季施工方案-PPT課件,包括:內(nèi)容簡介: 我省地處北方,,冬期施工期一般3~5個(gè)月,,冬期施工任務(wù)愈來愈多,所占比重較高,,可達(dá)30%,。冬期施工有其特殊及復(fù)雜性,加之建筑施工隊(duì)伍技術(shù)水平高低不一,,據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),,在這個(gè)季節(jié)進(jìn)行施工
NVH試驗(yàn)室 序號(hào) 項(xiàng)目 簡介 1 占地面積 29978.55平米 2 建筑面積 41280.79平米 3 結(jié)構(gòu)形式,、層數(shù) 鋼筋混凝土框架、1-3層 4 建筑位置 天津市東麗開發(fā)區(qū)三經(jīng)路東側(cè),、先鋒東路南側(cè) 8 混凝土 承臺(tái)基礎(chǔ)梁采用C30,,
大體積混凝土施工方案(包計(jì)算書),此方案是按最新《大體積混凝土施工規(guī)范》編制,,并根據(jù)規(guī)范附錄進(jìn)行了溫控估算,,應(yīng)力,,砼供應(yīng)量,保溫層或蓄水層厚度等的計(jì)算,。
本工程為金科蔡家M分區(qū)項(xiàng)目M35-01/05,、M44-01/04、M52-01地塊二標(biāo)段工程共由3個(gè)地塊組成,,M35-01/05地塊由A-1#樓,、A-5#樓,、A-6#樓,、S1商業(yè)、S2商業(yè),、S4商業(yè)和A8#車庫對(duì)應(yīng)部分組成,。
本工程重力壩的基本剖面是指在自重、靜水壓力(水位與壩頂齊平)和揚(yáng)壓力三項(xiàng)主要荷載作用下,,滿足穩(wěn)定和強(qiáng)度要求,,并使工程量最小的三角形剖面,
寒冷地區(qū),,在電力資源供應(yīng)非常充足且電價(jià)相當(dāng)?shù)土那闆r下,,采用電加熱法、暖棚法對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行冬季施工,,用溫度指標(biāo)指導(dǎo)各工種工作的正常開展,,保證了工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了工程的合同期交付,。
冬期施工混凝土熱工計(jì)算的應(yīng)用
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,,加蓋草珊和麻袋,,并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,,完成效果很好,。 適用于大型廠房,超市,,停車場.
冬季臨時(shí)采暖施工方案,,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等。
便橋1全長約45m,,靠鐵路側(cè)橋臺(tái)目前未被拆除,,整修后可繼續(xù)使用,公路側(cè)橋臺(tái)已被拆除需重新修建,。便橋1為貝雷梁鋼棧橋,,橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m,,上部采用2榀4片貝雷縱梁(非加強(qiáng)單層雙排),,2榀貝雷縱梁按間距布置,橫向每3m間距采
混凝土冬季施工方案熱工計(jì)算
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