隧道路面及附屬工程施工方案

xx隧道路面左幅全長，右幅全長,，共計(jì),，其中復(fù)合式路面，水泥混凝土路面,，隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝,、裝飾工程等。

廣工校區(qū)道路及附屬工程施工組織方案

小谷圍島四面臨水,，島周圍地勢低平,，島內(nèi)以低丘陵沖積平原為主,，現(xiàn)狀多為農(nóng)業(yè)用地和林地,，島上自然植被茂密,，景色怡人，環(huán)境優(yōu)美,。 大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區(qū)總用地約100平方公里，規(guī)劃城市建設(shè)用地約45平方公里,，規(guī)劃人口規(guī)模50萬人,，廣州大學(xué)城的規(guī)劃結(jié)構(gòu)要

廣工校區(qū)道路及附屬工程施工方案

廣工校區(qū)道路及附屬工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

廣工校區(qū)道路及附屬工程組織設(shè)計(jì)施工方案

根據(jù)臨時(shí)便道的要求,，工程量較大,，工期要求也非常緊,，尤其在前期施工過程中甲招乙供材料的到位情況非常不理想，必須通過業(yè)主,、監(jiān)理共同解決臨時(shí)便道材料的緊缺問題,。

廣工校區(qū)道路及附屬工程施工設(shè)計(jì)方案

根據(jù)業(yè)主提供的初步設(shè)計(jì)圖紙及投標(biāo)時(shí)業(yè)主提供的廣東工業(yè)大學(xué)校區(qū)道路及附屬工程的工程量清單,，本分項(xiàng)工程的主要施工內(nèi)容有：區(qū)域內(nèi)的土方工程,、道路工程、排水工程,、橋梁工程,、給水工程、排澇工程等,，另外,，綠化工程也包括在內(nèi)，但由于暫時(shí)未提供圖紙,，故暫時(shí)

鄉(xiāng)村道路道路硬化附屬工程施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)涵蓋的工程施工內(nèi)容：上馬臺(tái)北五村道路硬化附屬工程的全部施工內(nèi)容,，具體詳見建設(shè)單位所發(fā)施工圖紙中全部內(nèi)容。

南師大某校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

區(qū)域的道路路基施工順序?yàn)閳龅仄秸鶩線,、A線的軟基處理→F1線,、A線的路基施工→F線路基施工→I線、H線,、G線路基施工→F線路面水泥穩(wěn)定層施工→I線,、H線,、G線水泥穩(wěn)定層施工→F1線、A線路面水泥穩(wěn)定層施工→瀝青路面的攤鋪（由內(nèi)向外進(jìn)行施工

某高校新校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

大學(xué)城西鄰洛溪島,、北鄰生物島,，與琶州島相望，規(guī)劃范圍43.3平方公里,。距某市中心約17公里，距番禺市橋約13公里,，距某市新城約17公里,。

北京某重點(diǎn)大學(xué)內(nèi)部道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段排水,、排污管道埋深較淺，溝槽開挖在碎石樁施工后進(jìn)行,，施工時(shí)均采用放坡開挖,，坡度為1：1.00,。場區(qū)地下水較多的地方,，采用挖排水溝加集水井和污水泵排水的施工排水措施

市政道路人行道及附屬設(shè)施施工方案

福泉市城市主軸南段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起點(diǎn)順接已改造完成的城市主軸北段道路，兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷,，新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山，貫穿馬場坪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，南至G210國道,，路線全長5.707km。 本合同段主線人行道寬3m,，基層采用1

西安某大學(xué)土方+校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本次我集團(tuán)公司中標(biāo)承建的工程為組團(tuán)三**工業(yè)大學(xué)房屋建筑工程，本部分的施工組織設(shè)計(jì)為該工程內(nèi)部的校區(qū)道路及附屬工程（市政部分）部分的實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)

蓮花池西路道路附屬工程施工方案.詳情

蓮花池西路（西四環(huán)—西五環(huán)）道路工程西起西五環(huán),，東至西四環(huán),，道路全長約4470米,，是連接西四環(huán)和西五環(huán)的重要通道。規(guī)劃為城市快速路,。本項(xiàng)目為蓮花池西路（西四環(huán)—西五環(huán)）道路工程第三標(biāo)段（K1+875—K2+900）,，道路全長1025米,。道路

廣州某大學(xué)廣工校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)是參照以下原則進(jìn)行設(shè)置的：⑴精干高效,；⑵分工明確,；⑶專業(yè)化,；⑷責(zé)、權(quán),、利對等

郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案

郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案

貴陽市金清路道路工程第四標(biāo)段道路附屬工程施工方案

某市主干道“三環(huán),、十六射線”中的一條橫向射線道路的延伸，道路總體為東西走向,。金清路道路工程第四標(biāo)段起點(diǎn)位于尖山廟,，起點(diǎn)里程樁號(hào)為K8+520；終點(diǎn)里程樁號(hào)為K12+280,，全長3.76km,。我項(xiàng)目承擔(dān)四標(biāo)段范圍內(nèi)的所有道路附屬工程施工，其具

石門縣易家渡鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目農(nóng)田水利,、田間道路及其附屬工程施工方案

石門縣易家渡鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目農(nóng)田水利,、田間道路及其附屬工程第一標(biāo)段，該項(xiàng)目總投資為108萬元,，建設(shè)資金來源于土地整理專項(xiàng)資金,，已完成施工圖設(shè)計(jì),。施工范圍面積廣而大，交通較為便利,，水,、電線路已接至施工現(xiàn)場，具備了開工條件,。該施工組織設(shè)計(jì)主要針對

某地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區(qū)總用地約100平方公里,，規(guī)劃城市建設(shè)用地約45平方公里，規(guī)劃人口規(guī)模50萬人,，**大學(xué)城的規(guī)劃結(jié)構(gòu)要重視大學(xué)城作為一個(gè)特定功能的“城”的特征和其作為一個(gè)大學(xué)集中地的特點(diǎn),。以資源的分級共享為原則，其空間結(jié)構(gòu)層次為城—組團(tuán)—校區(qū)

地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方,、校區(qū)道路及附屬工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程西鄰洛溪島,、北鄰生物島，與琶州島相望,，規(guī)劃范圍43.3平方公里,。距市中心約17公里，距番禺市橋約13公里,，大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區(qū)總用地約100平方公里,，規(guī)劃城市建設(shè)用地約45平方公里。

地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方,、校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本文檔為：地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方,、校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程施工設(shè)計(jì)方案

設(shè)計(jì)主要是根據(jù)以下文件進(jìn)行編制的： 1,、20清單 2,、2003年8月清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院、**市政工程設(shè)計(jì)研究院編制的《**大學(xué)城組團(tuán)三**工業(yè)大學(xué)市政工程道路工程初步設(shè)計(jì) 工程編號(hào)：03-077-03-S》,。 3,、2003年8月清華大學(xué)

地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方,、校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程施工組織的設(shè)計(jì)方案

小谷圍島四面臨水,，島周圍地勢低平,，島內(nèi)以低丘陵沖積平原為主，現(xiàn)狀多為農(nóng)業(yè)用地和林地,，島上自然植被茂密,，景色怡人，環(huán)境優(yōu)美,。 大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區(qū)總用地約100平方公里,，規(guī)劃城市建設(shè)用地約45平方公里，規(guī)劃人口規(guī)模50萬人,，**大學(xué)城的規(guī)劃結(jié)構(gòu)要

地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方,、校區(qū)道路及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案 (2).doc

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

某市學(xué)院道路施工方案

本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

橋面附屬結(jié)構(gòu)施工方案

本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,，三跨一聯(lián)兩組,。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX，修筑長度XXX米,。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,，橋梁長度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20,，其余墩跨度均為20米,。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)三組

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位,，鉆布孔眼,，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),，安全防護(hù)覆蓋,，警戒，起爆,，排除爆破險(xiǎn)情,。

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474,，主干道K0+000-K1+60,，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,，林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,，林源園區(qū)一，二,，三號(hào)路設(shè)施完善工程,，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長度約23米。終點(diǎn)

附屬設(shè)施安裝施工方案

1個(gè)2萬噸級泊位和1個(gè)1萬噸級泊位,，順岸式布置,，高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個(gè)系纜墩，系纜墩為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu),。碼頭面寬22m,，總長362m，離岸布置,。

道路專項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114,，北至S269，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計(jì)為給