基坑圍護及施工現(xiàn)狀概況如下:采用1200mm厚地下連續(xù)墻進行基坑圍護,,墻頂設置連接1.8×1.4m的鋼筋混凝土冠梁,,基坑內地鐵1號線明挖區(qū)間結構已施工完成,區(qū)間標準段目前剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁,,中間采用型鋼格構柱支撐,,端頭井剩余三道
主體采用明挖順做法施工,主體基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內支撐支護體系,。結合車站降水措施,,車站主體基坑采用A800@1500鉆孔灌注樁,西側端頭井處(1~3軸間)采用A800@1300鉆孔灌注樁,,部分樁位間距略有調整,,樁間采用100mm厚C20
沿基坑豎向布置3道A609鋼管內支撐(在車站42軸~47軸間設一道鋼管換撐),鋼支撐水平間距約為2.0~3.0m,,在車站盾構井段設置撐間格構柱,。
某中間風井混凝土撐拆除施工方案(含鋼支撐+鋼圍檁,、混凝土撐及驗算)
隧道鋼支撐支護施工方案 耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,,設計為左右線分離式,左線起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,,長度為965m,,右線起訖樁號為YK6+672至YK7+600,長度為928m,,雙洞總長為1893m,。隧道設
本方案為地下圍護結構支撐拆除專項施工方案,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工,, 叉車運輸 安全專項方案
本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內,,六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系(一道鋼筋砼支撐),本次換撐方案編制的目的:一是解決主樓提前拆撐,、出±0.000:通過設置609鋼管斜撐方式,,先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側
市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶民二路西鄉(xiāng)立交旁,,設計單位:深圳市東大建筑設計有限公司,,監(jiān)理單位:深圳市中深建設監(jiān)理有限公司,,施工單位:廣西壯族自治區(qū)XX建設公司。 2,、本項目總用地面積:3842.80㎡,,總建筑面積:24415.09㎡,本項目地上1~6
耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,,設計為左右線分離式,,左線起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長度為965m,,右線起訖樁號為YK6+672至YK7+600,,長度為928m,雙洞總長為1893m,。隧道設計速度為80km/h,,為
xxx[2009]88號地塊商業(yè)金融用房項目位于杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),海達南路以東,、金沙大道以南,,是下沙新城的核心區(qū)域。由兩棟塔樓(辦公樓和酒店),、裙房及地下室組成,,框架-剪力墻結構;東側塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,,建筑高度為80.000m,;
為確保結構安全和施工安全,特制訂如下內支撐架拆除施工方案: 一,、內支撐架,,梁墻底模板,樓板底模板拆除前,,應將該樓層梁板混凝土試件進行7天早期強度試壓,,當試件強度達到設計強度90%以上時,方準拆除部分內支撐架和梁,、板模板,。 二、內支撐架和梁,、
明挖隧道基坑鋼支撐專項施工方案 該隧道平面位置位于揭陽市XXXX附近,,該隧道分兩段明挖暗做,其中進口~XXXX站起點段里程為DK110+820~DK112+662.269,,長度1842.269m,,XXXX站終點~出口段DK113+248.2
基坑內支撐拆除安全施工方案,,工程概況,編制依據(jù),,施工計劃,,施工工藝技術,施工安全保證措施
1,、XX商廈項目工程由深圳市霖梓投資發(fā)展有限公司投資興建的辦公樓,,工程位于:深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶民二路西鄉(xiāng)立交旁,設計單位:深圳市東大建筑設計有限公司,,監(jiān)理單位:深圳市中深建設監(jiān)理有限公司,,施工單位:廣西壯族自治區(qū)XX建設公司。 2,、本項
在施工前通知測量人員做好技術準備,,以保證施工的準確性和效率要求。根據(jù)驗收合格并辦完預檢手續(xù)的結構控制線,、水準基點放測出墻柱定位線和標高控制線,。
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據(jù)《建筑機械使用安全技術規(guī)范》(JGJ33-2001),,《塔式超重機操作使用規(guī)程》(80012-89),,《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005),設備使用說明書及固定基礎圖與電氣原理圖編
??谑薪鹩駨V場一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一,、 工程概況 金玉廣場一期一區(qū)工程位于海口市玉沙路,,即原玉沙村,,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場,、住宅為一體的綜合性大樓,,地下室一層為停車場、設備用房,。一至三層裙樓為商場,,四至二十三層為
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二,、工程概況 三,、 施工組織機構的建立 四、拆除工程施工準備 五,、拆除工程施工管理 六,、拆除工程安全技術管理 七、拆除工程文明施工管理 八,、施工進度計劃 九,、附件 (1)鋼管
建筑平面為5單元組合條式住宅樓,。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2),。地下是一層半地下室,地上主體為六層,。地下室層高2.2M,,首層層高為3.6M,,二層層高為3.0M,,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶,,一二層
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,,綜合考慮施工安全、施工進度等要求,,結合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗,,編制此施工組織設計。
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,,綜合考慮施工安全,、施工進度等要求,結合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗,,編制此施工組織設計,。
現(xiàn)狀大深危橋橋長90米,寬7.5米,,橋跨為16.5米T梁橋,,該橋設計標準較底,是一座危橋,,橋寬及跨徑較小,,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,在本次改建工程中該橋需拆除重建,。
本工程為1959年建筑,,位于北京市海淀區(qū)西土城路8號院內,西側緊鄰西土城路,,結構西側距地下通道出入口僅3米,,北側緊鄰北三環(huán)輔路人行道。南側為本院新建鋼結構西大門(結構安裝已完成),,東側為院內道路,,具體詳見如下照片和圖。
上海周浦鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府辦公區(qū)拆除2#樓北側樓梯間,、衛(wèi)生間三層保留原走廊,、4#樓南側一層二處門廳,,周邊為樹木。2#樓占地面積為90㎡左右,,共三層,,磚混結構,建筑檐高為13,7m,。4#樓南側拆除一層二處門廳占地面積為40㎡左右,,建筑檐高為5m。1-8
(1)首先熟悉被建筑物被拆部分的竣工圖紙,,弄清楚建筑物的結構情況,、建筑情況、水電及設備管道情況,,地下隱蔽設施情況,。工地負責人要根據(jù)施工組織設計和安全技術規(guī)程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。 (2)對施工員進行安全技術交底,,加強安全意識,。
某地鐵區(qū)間明挖段和XX中心站主體位于XX路綠化帶下,,南北走向,,結構均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結構,明挖順做法施工,?;硬捎忙?00mm鉆孔樁圍護,明挖土方,。車站采用2I45a工字鋼圍檁和φ600mm(第一,、二層)、φ800mm(第三層),、δ
本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.4m,起止樁號K0+289.654~K0+626.254,。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現(xiàn)澆箱梁結構,,其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,,梁長17.4m、20m,、梁寬13.75m,、高1
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,,總高度34.70米,,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開,。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構,,樓板為現(xiàn)澆整體梁板結構。設計要求在第9層,、第10層將兩樓連成一體,,樓
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開發(fā)“九級”電站中的第八級電站,,電站采用河床式開發(fā),,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,,設計水頭12.0m,,設計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機容量2
農村舊房拆除施工方案,,( l )本工程采用手動工具進行人工拆除建筑,,施工程序應從上至下,分層拆除,,依照先非承重結構后承重結構原則進行拆除,。 (2)屋檐、陽臺,、雨棚,、外樓梯等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構件,先予拆除,。 (3)拆除框架結構建筑,,
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
本資料為老橋拆除專項施工方案,,包含二,、 河道準許施工手續(xù)批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考,。
工程地點 咸陽市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設計單位 中聯(lián)西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設監(jiān)理有限