主體采用明挖順做法施工,,主體基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內(nèi)支撐支護體系。結(jié)合車站降水措施,,車站主體基坑采用A800@1500鉆孔灌注樁,西側(cè)端頭井處(1~3軸間)采用A800@1300鉆孔灌注樁,,部分樁位間距略有調(diào)整,,樁間采用100mm厚C20
沿基坑豎向布置3道A609鋼管內(nèi)支撐(在車站42軸~47軸間設(shè)一道鋼管換撐),,鋼支撐水平間距約為2.0~3.0m,在車站盾構(gòu)井段設(shè)置撐間格構(gòu)柱,。
塔吊安裝與拆除施工方案,,該塔機采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說明書要求提供,,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
根據(jù)現(xiàn)場需要,,升降機基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決,。SD200/200施工升降機基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),,砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,為六層磚混結(jié)構(gòu),,層高多數(shù)為17.85米,,采用型鋼井字架材質(zhì)及搭設(shè),符合JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》要求,,井架搭設(shè)高度為20.85m,。
隧道鋼支撐支護施工方案 耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側(cè)約100米處,設(shè)計為左右線分離式,,左線起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,,長度為965m,右線起訖樁號為YK6+672至YK7+600,,長度為928m,,雙洞總長為1893m。隧道設(shè)
控制系統(tǒng):由操作系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)組成,分為二級控制,,控制煉鋼,、連鑄的工作程序、保護范圍,、工藝流程,。
本方案為地下圍護結(jié)構(gòu)支撐拆除專項施工方案,,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工,, 叉車運輸 安全專項方案
基坑圍護及施工現(xiàn)狀概況如下:采用1200mm厚地下連續(xù)墻進行基坑圍護,墻頂設(shè)置連接1.8×1.4m的鋼筋混凝土冠梁,,基坑內(nèi)地鐵1號線明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)已施工完成,,區(qū)間標準段目前剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁,中間采用型鋼格構(gòu)柱支撐,,端頭井剩余三道
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,,為六層磚混結(jié)構(gòu),層高多數(shù)為17.85米,,采用型鋼井字架材質(zhì)及搭設(shè),,符合JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》要求,井架搭設(shè)高度為20.85m,。本工程所用井架由信譽質(zhì)量高的專業(yè)制造廠家提供并由該公司的專業(yè)安
市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶民二路西鄉(xiāng)立交旁,,設(shè)計單位:深圳市東大建筑設(shè)計有限公司,監(jiān)理單位:深圳市中深建設(shè)監(jiān)理有限公司,,施工單位:廣西壯族自治區(qū)XX建設(shè)公司,。 2、本項目總用地面積:3842.80㎡,,總建筑面積:24415.09㎡,,本項目地上1~6
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓,;2#樓為34層住宅樓,;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),,2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),,3#樓為框架結(jié)構(gòu)。1#樓標準層層高為3.4m,,建筑物總高度為99.9m,,2#樓標準層層高為2
為確保結(jié)構(gòu)安全和施工安全,特制訂如下內(nèi)支撐架拆除施工方案: 一,、內(nèi)支撐架,,梁墻底模板,樓板底模板拆除前,應(yīng)將該樓層梁板混凝土試件進行7天早期強度試壓,,當試件強度達到設(shè)計強度90%以上時,,方準拆除部分內(nèi)支撐架和梁、板模板,。 二,、內(nèi)支撐架和梁、
本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內(nèi),,六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系(一道鋼筋砼支撐),,本次換撐方案編制的目的:一是解決主樓提前拆撐、出±0.000:通過設(shè)置609鋼管斜撐方式,,先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側(cè)
本工程要求基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,,鋼筋深度大于1.3米,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500),。塔機用電獨立設(shè)置配電箱,,并設(shè)置在離塔機5米處。
本工程為 回遷房 住宅樓,,建筑面積為 38000 平方米,,地下 2 層,地上 15 層,。建筑總高度為 46 米,,室內(nèi)外高差為 0.6 米,基礎(chǔ)為鋼筋混凝土筏板式基礎(chǔ),,結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震等級為二級。
在整個結(jié)構(gòu)施工階段分階段布置施工電梯,,隨結(jié)構(gòu)高度的升高逐漸增加電梯的數(shù)量,特別在核芯筒施工至300m后,,由于考慮到后續(xù)裝飾工程的運輸需要以及施工電梯與永久電梯之間的轉(zhuǎn)換因素,,原則上始終保持有4臺電梯處于工作狀態(tài),這樣不但滿足施工階段人員材料
耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側(cè)約100米處,,設(shè)計為左右線分離式,,左線起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長度為965m,,右線起訖樁號為YK6+672至YK7+600,,長度為928m,,雙洞總長為1893m。隧道設(shè)計速度為80km/h,,為
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,,層數(shù)六層,結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu),,總高度17.85m,,為30m以下普通腳手架,故采用單立根,、雙排鋼管腳手架搭設(shè),;根據(jù)JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求,能夠保證結(jié)構(gòu)及外裝飾施工的安全,、可靠性,。
xxx[2009]88號地塊商業(yè)金融用房項目位于杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),,海達南路以東,、金沙大道以南,是下沙新城的核心區(qū)域,。由兩棟塔樓(辦公樓和酒店),、裙房及地下室組成,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,,建筑高度為80.000m;
本工程建筑面積16000平方米,。建筑造型為“匚”型,。其中B2#建筑高20.7米。根據(jù)工程特點,、工期要求,,在B2#北側(cè)設(shè)一座龍門架,位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示(見附圖),。
本資料為龍門吊安裝拆除施工方案,,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,,裙樓部分為商鋪,采用框架結(jié)構(gòu),。3#,、5#、6#,、7#棟主樓地上32層,,首層層高4.85米,,2層層高3.15米,3~32層層高3米,,主體高度為98.15米,,采用剪力墻結(jié)構(gòu)??偨ㄖ娣e
本工程位于福州市倉山區(qū)建新鎮(zhèn)麥浦村(福州市麥浦小學校內(nèi)),,由土建工程、水電安裝工程及室外附屬總體工程等組成,??偨ㄖ娣e為1995㎡,建筑占的面積為820.3㎡,。教學樓建筑物層數(shù)為地上四層,,一層至四層為教室。一層至四層層高為3.6m,,建筑總高
本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案,龍門架由兩根立柱及天梁(橫梁)組成,。立柱架用角鋼L50×5,,L30×5。立柱的寬度400㎜,,立柱的格構(gòu)高度660㎜,,立柱每節(jié)高度4000㎜。龍門架自重T=1.5噸,,架設(shè)高度H=27米,,龍門架的起重量W=1
物料提升機安裝拆除施工方案,本工程的物料提升機選用遼源市安順塔吊安裝有限責任公司生產(chǎn)的自升式物料提升機,。進津編號Q702880-2010,,有吉林省建設(shè)廳頒發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》遼源市工商行政管理局頒發(fā)的《企業(yè) 法人營業(yè)執(zhí)照》天津市工程機械行
基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案,工程概況,,編制依據(jù),,施工計劃,施工工藝技術(shù),,施工安全保證措施
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項施工方案,,文檔包括:本項目設(shè)置符合標準化要求、滿足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,,對本項目施工所用橋梁下部砼進行集中攪拌,、配送,,保證水泥砼質(zhì)量。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
內(nèi)容簡介 鍋爐拆除→鍋爐本體安裝→平臺扶梯安裝→本體管道,、閥門及儀表安裝→鍋爐本體水壓試驗→省煤器的安裝→除塵器安裝→引風機的安裝→煙道和煙囪安裝→鼓風機安裝→泵安裝→出渣機安裝→爐排減速器及傳動裝置的安裝→電路,、電氣控制柜的安裝→烘爐、煮
鋼支撐安裝拆除施工方案
鋼支撐安裝拆除施工方案專題,,為您提供鋼支撐安裝拆除施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載鋼支撐安裝拆除施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,更多鋼支撐安裝拆除施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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