荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,,與國(guó)道主干線(xiàn)京沈高速公路相接,終點(diǎn)位于阜外市,,接101國(guó)道,,全長(zhǎng)117.301km,,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán)、五射”中的重要組織部分,。 本合同起點(diǎn)樁號(hào)為K66+030,,終點(diǎn)其樁號(hào)為K75+870,。
荃阜高速公路地處遼西山地,,以低丘、臺(tái)地和山間谷地平原地貌為主,,地形起伏不大,,起點(diǎn)海拔8.42m,終點(diǎn)海拔188.88m,,呈逐漸抬高之勢(shì),。
荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,與國(guó)道主干線(xiàn)京沈高速公路相接,,終點(diǎn)位于阜外市,,接101國(guó)道,全長(zhǎng)117.301km,,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán),、五射”中的重要組織部分。
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線(xiàn)的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場(chǎng)延安西路高架,、外環(huán)線(xiàn)、滬青平公路,。
K##+##-K##+##路基,、路面、橋涵,、防護(hù),、排水和通訊管道、收費(fèi)設(shè)施土建工程等,。全段路基填方194.78萬(wàn)m3,,瀝青路面796.03 km2,大橋1座,,中橋1座,,互通立交2處,分離立交1座,,涵洞10道,,通道15道。
漯河至周口高速公路是豫20線(xiàn)河南省內(nèi)一段,,該項(xiàng)目為河南省南部東西向公路運(yùn)輸干線(xiàn)之一,,是河南省高等級(jí)公路主骨架的重要組成部分,。路線(xiàn)起自漯河市東張莊
目錄: 方案申報(bào)表 通、涵施工方案(現(xiàn)澆蓋板) 通,、涵施工方案(預(yù)制蓋板) 鋼便橋施工方案 電排河樁基圍堰方案 鋼筋防銹及除銹措施 茍美湖特大橋T梁提升及架設(shè)方案 掛籃施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案 跨大興北渠樁基圍堰方案 跨中心溝樁基圍堰方案 納河樁基
1,、地理位置:本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),,起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,,止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村,與武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路仙桃段1標(biāo)段對(duì)接,,終點(diǎn)與武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路荊州段對(duì)接,,樁號(hào)為K153+000~K175+938,全長(zhǎng)22.938
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容。
為了確保XX高速按期通車(chē),,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案,。
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
XX至XX(XX界)公路(原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線(xiàn)XX省段”,,簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號(hào)為K60+600,,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),路線(xiàn)經(jīng)過(guò)石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,,路線(xiàn)全長(zhǎng)8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線(xiàn)與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線(xiàn)走出了
XXX地高速公路給排水施工方法及技術(shù)要求及鋼筋圖(基礎(chǔ)平面圖)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線(xiàn)立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(xiàn)(規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn))和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線(xiàn)立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(xiàn)(規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn))和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,,全長(zhǎng)100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,,圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖,,強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,路基寬度24.5m,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h,,全長(zhǎng)6079m,其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座、分離式路基1485m,、整體式路基1956
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,共計(jì)12個(gè)月,。
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),,南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線(xiàn)長(zhǎng)度達(dá)135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m。
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,,工程概況,,設(shè)備、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備,、人員,、材料進(jìn)場(chǎng)方案,分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,,質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,,雨季的施工措施
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式,主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,,輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,,立柱總數(shù)量為554根,混凝土標(biāo)號(hào)為C40,。立柱高度大多在10米左右,,施工時(shí)需搭設(shè)腳手架。
慈溪市某高速公路某連接線(xiàn)延伸段綠化工程(六合同段),,工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處,,總長(zhǎng)度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝,,該工程主要由清理場(chǎng)地,、場(chǎng)地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。
湖北省某高速公路施工方案,,XX國(guó)道主干線(xiàn)是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。
邢臺(tái)至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),,起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,,左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km,。 牛豆臺(tái)大橋左線(xiàn)中心里程為 ZK62+466,孔跨為
一,、簡(jiǎn)介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六、基坑,、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
本施工采用抱箍進(jìn)行支撐,架空系梁采用滿(mǎn)堂支架大模板施工,。橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽分別澆筑,,肋板、耳背墻均采用鋼框架竹膠模,。砼采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站集中拌合,,砼輸送車(chē)運(yùn)輸,砼輸送泵輸送,,通過(guò)漏斗串筒入模,;搗固采用振動(dòng)棒進(jìn)行。
高速公路全套施工方案
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