本資料為杭州奧體雙塔全套設(shè)計方案,目錄齊全,,包括平面圖,、立面圖,、剖面圖,、效果圖等,,可供下載參考
本資料為路燈照明施工全套設(shè)計方案,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
黃埠攔河閘由沖砂閘、泄水閘和交通橋三部分組成,。沖砂閘為5孔6×3.5m平面鋼閘門,,上設(shè)鉿裝配式起閉機(jī)房與右岸橋頭堡聯(lián)接,泄水閘為30孔6×2.5m鉿水力自控翻板閘門,,閘上設(shè)凈―4.5,,汽―15級交通橋,攔河閘總長242.52m,。內(nèi)容可供下載
本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺、橋面均為現(xiàn)澆
項目區(qū)位于四川盆地東南部,、重慶市北郊,,海拔高程一般在200米至800米之間,高差一般在50~200米左右
本工程位于YY大橋南堍,,YY路西側(cè),,是一座開放性的街頭綠地,綠地總面積3.56公頃,,其中包括園路鋪裝建筑面積2182.46M2,,計有給水管、排水溝,、砼管下水道,、園路等分項。
轎廂兩導(dǎo)軌對鉛垂線偏差應(yīng)小于0.6/5000(mm),兩導(dǎo)軌間距偏差在整個高度上小于±0.5mm,。每一個導(dǎo)軌接頭應(yīng)平齊,,無凹凸臺階現(xiàn)象,偏差小于0.05mm,,每一個接頭間局部縫隙小于0.5mm。導(dǎo)軌安裝結(jié)束后,,必須檢查驗收,,符合要求后方可組
本資料為廠房全套施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
全長23.425公里,共分12個合同段,,有大橋1座,、中橋3座,公路等級為二級,,路基寬15米,,水泥砼路面寬9米,中,、小橋涵與路基同寬,。橋涵設(shè)計荷載汽-20,掛-100,,設(shè)計洪水頻率大,,中橋1/100,小橋,、涵洞1/50,。
該標(biāo)段的特點是地域廣、鋪裝綠化面積大,,南接XXXX 路,,北臨XX,整個景觀工程以時鐘廣場,、兒童廣場,、演藝廣場、陽光草坪,、疏林草地等大型的廣場鋪裝,、綠化鋪地為主題再充分配合亭、廊,、欄,、架、水等,園路,、汀步既把整個工程分為和諧的幾部分,,又是它們
該標(biāo)段的特點是地域廣、鋪裝綠化面積大,,南接XXXX 路,,北臨XX,整個景觀工程以時鐘廣場,、兒童廣場,、演藝廣場、陽光草坪,、疏林草地等大型的廣場鋪裝,、綠化鋪地為主題再充分配合亭、廊,、欄,、架、水等,,園路,、汀步既把整個工程分為和諧的幾部分,又是它們
XX大廈為北京中興聯(lián)房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司開發(fā)的又一高檔大廈,本工程位于北二環(huán)和北三環(huán)之間,,是中軸路黃金地段的地標(biāo)性建筑,。本大廈建筑面積26690平方米,總層數(shù)20層,,其中地下二層,,地上十八層。
食堂室內(nèi)活動室層數(shù)一層,,建筑總高度6.1m,,房屋總建筑面積1702.1m2,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系。6度抗震設(shè)防,。本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高210.00m,。屋面防水采用4mmSBS改性瀝青卷材,防水等級為Ⅲ級,,防水合理使用使用年限10
荃阜高速公路地處遼西山地,,以低丘、臺地和山間谷地平原地貌為主,,地形起伏不大,,起點海拔8.42m,終點海拔188.88m,呈逐漸抬高之勢,。
橋梁全長2217.25 米,,橋梁縱向布置(安慶→景德鎮(zhèn))為:左幅橋:4.5+(40+3*70+40)+6*25+10*(7*25)+2.75;全長:2197.25m右幅橋:4.5+(40+3*70+40)+(20+6*25)+10*(7*2
常武路景觀大道工程位于市區(qū)常武路,,工程規(guī)模6.2km,,工程類別市政、綠化,、園林,,本次招標(biāo)分為九個標(biāo)段,本施工組織設(shè)計為第六標(biāo)段,。
景觀大道工程位于市區(qū)路,工程規(guī)模6.2km,,工程類別市政,、綠化、園林,,本次招標(biāo)分為九個標(biāo)段,,本施工組織設(shè)計為第六標(biāo)段。按施工圖設(shè)計內(nèi)容和招標(biāo)文件的要求進(jìn)行施工組織設(shè)計的編制,。
本標(biāo)段區(qū)間隧道明挖段起訖里程:右線CK13+250.0~CK13+435.0長185m,、左線CK13+250.0~CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線,采用明挖法施工,,斷面形式為矩形鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。
某所辦公樓及附屬設(shè)施工程是某區(qū)交通局交通管理總站依靠財政撥款興建,某設(shè)計院有限公司設(shè)計,。建筑面積為 1537.71m2,,建筑物高四層半,層高首層為 3m,二層高4m,,三~四3.6米,,建筑物總高度 15.6 m 。
某生態(tài)園全套施工組織設(shè)計方案,,首先對原有土方進(jìn)行均衡,,按實際缺土量再外購?fù)练教钛a所缺部位,并將園路,、廣場的基槽整理成型,,土方調(diào)坡完善后,廣場與綠化可同步施工,。內(nèi)容詳細(xì),,可供下載參考學(xué)習(xí)。
某市西外新區(qū)南北干道北延線工程地處某市通川區(qū)西外鎮(zhèn)龍灌村、趙角埡村居委會,,起于東西與南北干道交匯處 K0+40 處,,止于達(dá)萬路車站處 K0+880 處,全長 840 米,。此干道路基寬 60 米,,其中快車道寬 30 米,綠化帶 2 x 3.0
本工程標(biāo)前施工組織設(shè)計嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對施工組織設(shè)計的要求進(jìn)行編制,。在人員,、機(jī)械、材料調(diào)配,、質(zhì)量要求,、進(jìn)度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下,由土建,、裝飾,、安裝附套四大專業(yè)組成。
本工程建筑面積17347.5m2,由地下室車庫,、一,、二層多功能廳及三層以上辦公區(qū)組成,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),、地下一層,,地上16層。建筑總高67.3m,,為一類建筑物,。工程建成后,是集停車,、辦公,、大廳、多功廳,、影視廳等為一體的多功能性工程,。
生活區(qū)、輔助企業(yè),、倉庫照明采用220V照明線路,,施工用電采用380V線路,由于本合同段工程,,各分項工程相對獨立,,擬采用在各分項工程周邊布置若干臺自制燈塔集中照明,每個燈塔由2只3000W鏑燈組成,,各施工工作面照明根據(jù)實際情況布置所需若干臺碘
變壓器室,、高低壓配電房,、發(fā)電機(jī)房用鍍鋅扁鐵沿墻并與結(jié)構(gòu)預(yù)埋件聯(lián)接敷設(shè)作均壓帶。利用建筑物樁基及底板內(nèi)鋼筋做電力系統(tǒng)接地和防雷接地聯(lián)合接地體,,室外另做四個人工接地體,,保證接地電阻不大于1Ω。
⑴,、遵循招標(biāo)文件條款的原則,,在編制施工組織設(shè)計文字說明及附圖表中,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,規(guī)范編制,。 ⑵、遵循設(shè)計文件和規(guī)范投標(biāo)的原則,,在編寫主要項目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計要求,,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,,確保工程
(3)氣象 石首河段所在地屬熱帶委風(fēng)區(qū),,多年平均氣溫為16.4℃,最底氣溫為-14.9℃,,最高氣溫為40℃;多年平均降雨量為1211.8mm,,4~8月降雨量多,,其中7月份降雨量最大,12~2月平均降水量5mm以下,。區(qū)內(nèi)以東北風(fēng)和偏北風(fēng)為主,,
1.2.低壓供、配電系統(tǒng) 在地下一層設(shè)柴油發(fā)電機(jī)兩臺(2x1500KVA),,當(dāng)市電斷電后,,柴油發(fā)電機(jī)自啟動,向一類負(fù)荷供電,。柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)自啟動控制屏和并車屏,。 低壓系統(tǒng)采用TN-S制供電,設(shè)置低壓功率補償,。低壓配電房設(shè)在地下一層,。一類負(fù)荷
本方案為濕法安裝工藝是我國花崗石、大理石板塊裝飾施工的傳統(tǒng)做法,,采用連接件與結(jié)構(gòu)基層錨掛連接固定后,,用水泥砂漿填灌縫隙的施工安裝方法。
建設(shè)用地102398.06平方米,,橋梁建筑面積36032.8平方米,;鉆孔,、人工挖孔鋼筋砼灌注樁168根;新建各類道路面積9022平方米,;改建道路面積62256平方米,;人行道面積22368平方米。
本資料來源于設(shè)備安裝工程全套設(shè)計方案,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
在1#鎮(zhèn)墩,、1#樁柱,、2#樁柱、3#樁柱,、4#樁柱,、5#樁柱、6#樁柱,、2#鎮(zhèn)墩上吊裝兩排并行的DN3100MM鋼管管道,,單管總長約160多米,設(shè)計樁號K23+ 741.2至樁號K23+917.5.其中1#~2#,、2#~3#,、3#~4#、4
荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,,與國道主干線京沈高速公路相接,,終點位于阜外市,接101國道,,全長117.301km,,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán)、五射”中的重要組織部分,。
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路,。
資料為魁奇大涌全套施工組織設(shè)計方案,本工程屬于河涌整治工程,,工程地點位于瀾石大涌南側(cè),,西起汾江南路,東至明竇涌,,全長約2588米,,沿線經(jīng)過金瀾南路、大福南路,、港口路,、文華南路及多條支路,。目前,佛山市為創(chuàng)建優(yōu)秀旅游城市,,藍(lán)天碧水工程正處于實施
本工程為臨江路小區(qū)1號,、3號樓。1號樓地上十層,,一到二層為門市房,,三到十層為住宅,地下一層為人防工程,。3`號樓地上六層,,均為住宅,半地下層為車庫,。1號樓建筑面積10552平方米,,建筑總高度34.9米。3號樓建筑面積5847平方米,,建筑總高度
01標(biāo)段為四惠站至高碑店車站,,起止里程K0+000.0~K3+504.3,長3504米,,包括高碑店車站和相應(yīng)區(qū)間,。主要包括高碑店車站土建工程、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的四惠東至高碑店站高架橋,、K0+000.0~
本方案為某綠化工程施工組織設(shè)計方案,,生產(chǎn)用房:包括機(jī)械、工具倉庫,、堆料場等,約200平米,。內(nèi)容詳細(xì),,可供下載參考學(xué)習(xí)。
全套樓梯設(shè)計方案
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