本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,上部9.6m,。
降水,沉井工程專項(xiàng)施工方案降水,,沉井工程專項(xiàng)施工方案降水,,沉井工程專項(xiàng)施工方案
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì),通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,降低能源消耗,,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,,保
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,,直徑7.5m圓形井,,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標(biāo)號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)要求為C25,混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6,。
某污水處理廠由閘板井,、污水提升泵站、變配電間組成,,其中污水提升泵站為框架結(jié)構(gòu),,單層,高8米,,地下為鋼筋砼池,,池深9米,變配電間為一層,,框架結(jié)構(gòu),。
降水、沉井工程專項(xiàng)施工方案.doc降水,、沉井工程專項(xiàng)施工方案.doc降水,、沉井工程專項(xiàng)施工方案.doc
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對(duì)較陡,,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內(nèi)地下水位較深,,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),建筑類別為一類,。其設(shè)計(jì)使用年限為50年,。耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí),;地下防水等級(jí)為二級(jí),;屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設(shè)
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí),,場(chǎng)地類別二類,,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓。
大口井井點(diǎn)施工工藝:井位放樣-做井口,、安護(hù)筒-鉆機(jī)就位,、鉆孔-回填井底-豆石墊層-吊放井管-回填管壁與孔壁問(wèn)過(guò)濾層-安裝水泵及控制電路-試抽-降水井正常工作-降水完畢拔井管-封井。加強(qiáng)對(duì)周圍地表及建筑物的沉降觀測(cè),,及時(shí)取得數(shù)據(jù),,保證安全施工
地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
進(jìn)水泵房由於埋設(shè)較深,設(shè)計(jì)采用沉井施工,,要求先開(kāi)挖到16.50標(biāo)高之后,,施工沉井,制作下部首節(jié)沉井約11.5米高,,待下沉后再制作上部結(jié)構(gòu),。限于工期緊,任務(wù)重,,征得業(yè)主單位,、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理的同意,在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的前提下,,我們采取一次下沉的施工方
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿,、大橫桿、小橫桿,、斜撐,、剪刀撐等
xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長(zhǎng)17.6公里
開(kāi)元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,車站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口,,沿萬(wàn)家麗路南北向布置,。開(kāi)元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,總長(zhǎng)236.3米,,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
簡(jiǎn)介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開(kāi)挖5.5km,,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌,。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),,由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料,。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,,填方約122.8萬(wàn)㎡,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,,大橋2座,中橋1座,,隧道1處1
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
何老是鐵三院的老專家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
本文主要介紹軟弱地基的施工方案,。供大家參考。
本文主要介紹深基坑支護(hù)的施工方案,。供大家參考,。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
圓形沉井施工專項(xiàng)施工方案
圓形沉井施工專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供圓形沉井施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載圓形沉井施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多圓形沉井施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題