上跨洛戴路橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K3+419.895,,終點(diǎn)樁號(hào)K3+810.895,,橋梁全長(zhǎng)391m,上部結(jié)構(gòu)采用30m跨裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,預(yù)制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成,,四片梁?jiǎn)为?dú)預(yù)制、簡(jiǎn)支安裝,,現(xiàn)澆連接接頭,,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù);下部
1#施工升降機(jī)基礎(chǔ)安全專項(xiàng)施工方案(報(bào)裝修改版) 1#施工升降機(jī)基礎(chǔ)安全專項(xiàng)施工方案(報(bào)裝修改版)
二標(biāo)段共6棟,,地下室共用2層,,總建筑面積:149392.34㎡,其中地下52000㎡,,地上97392.34 ㎡,;占地面積:26000㎡(二標(biāo)段);主體結(jié)構(gòu):剪力墻,;1#樓地上33層,,高度100.5m, 2#樓地上33層,高度100.5m ,
省道318霍山段全長(zhǎng)約104公里,,路線橫穿霍山縣內(nèi)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),,是境內(nèi)三條國(guó)省道干線公路(G105、S318,、S209)之一,,是霍山縣交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈,是沿線13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進(jìn)出山區(qū)的最主要通道,;同時(shí),,省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),,在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,,含CAD圖,,計(jì)算書及專家論證資料
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),,誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
本工程為單棟建筑,,最高5F,,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,框架結(jié)構(gòu),,荷載主要為柱荷載,,采用獨(dú)立基礎(chǔ)?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,。基礎(chǔ)墊層為C15,,基礎(chǔ)C30,,基礎(chǔ)梁C35,,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,,保護(hù)層厚度大于40mm,,無墊層時(shí)為
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,,臂長(zhǎng)50m,高度135m的塔吊,,安裝在主樓西南角,。
本資料為:《模版安全專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
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高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝,、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,,澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓,。混凝土澆筑時(shí)取樣留取試塊送檢,作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù),,同時(shí)試驗(yàn)報(bào)告作為安全資料存檔備查,。 6、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護(hù),,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,,X090鐵三線道路等級(jí)為三級(jí)公路,原橋?yàn)?-10米,,總長(zhǎng)30米的石拱橋,,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號(hào)K0+026.5,,路水交角90度,,橋兩端引線為三級(jí)公路,橋梁全長(zhǎng)32
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口。里程樁號(hào)為K34+185.208~K34+854.768,??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),跨度為(157+280+93.5
本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案,,共18頁,。 簡(jiǎn)介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,,正常
本資料為:人貨梯基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 ,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用,!
本資料為某安全專項(xiàng)施工方案封皮,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
此資料為:塔吊安全專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建,。地下為停車庫;地上為住宅,,3-4#棟
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基礎(chǔ)施工安全專項(xiàng)施工方案
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