商品房項(xiàng)目土建施工工程抗滑樁專項(xiàng)施工方案

本工程為興瀘居泰·望江苑限價(jià)商品房項(xiàng)目土建施工工程，擬建項(xiàng)目位于淺丘斜坡地段,，根據(jù)場(chǎng)地設(shè)計(jì)平面圖，在場(chǎng)地南側(cè)將回填形成長(zhǎng)約650m,最大坡高達(dá)14m的填方高陡坡,，回填土力學(xué)性質(zhì)較差,，故該處按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行治理,。邊坡防治工程等級(jí)為一級(jí),，抗震設(shè)防

抗滑樁(旋挖樁)專項(xiàng)施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成,。 1,、本工程中抗滑樁總共16根,，需施

雨季施工專項(xiàng)施工方案

本工程為一類高層居住建筑，耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí),，場(chǎng)地類別二類,，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,，主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓。

綠色施工專項(xiàng)施工方案

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),，通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理，最大程度的節(jié)約資源,，提高能源利用率，降低能源消耗,，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,，保

云南建設(shè)抗滑樁專項(xiàng)施工方案

本合同段的抗滑樁為那炳1號(hào)大橋橋墩防護(hù)而設(shè),。那炳1號(hào)大橋左右幅樁位為原二級(jí)路棄土填平區(qū)域，棄土壓實(shí)度不足，為防止棄土沉降過程中對(duì)左右幅橋墩樁柱造成側(cè)向壓力,，擬將二級(jí)路左側(cè)左幅橋下棄方進(jìn)行清除,，為確保二級(jí)路路基及右幅橋梁樁基的安全穩(wěn)定，沿二級(jí)

貴州某工程抗滑樁專項(xiàng)施工方案

貴州省凱里至雷山高速公路一工區(qū)路基工程抗滑樁設(shè)置： 1,、下長(zhǎng)坡互通： CKO+226.437～CK0+279.442右側(cè),設(shè)置2.4×1.8抗滑樁11根,。 2,、下長(zhǎng)坡互通 SK137+102～SK137+240右側(cè),設(shè)置2.0×1.5抗滑樁

抗滑樁專項(xiàng)施工方案(專家評(píng)審)

全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)車速100km/h（互通匝道設(shè)計(jì)車速為40～50km/h），整體式路基寬33.5m,，分離式路基寬度16.75m，橋梁與路基同寬,。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。

夏季施工專項(xiàng)施工方案

夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案

隧道施工專項(xiàng)施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部,，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),，地形相對(duì)較陡,，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,，設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,，施工范圍內(nèi)地下水位較深,，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

暑期施工專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),，建筑類別為一類,。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),，地下一級(jí)；地下防水等級(jí)為二級(jí),；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),。

防水施工專項(xiàng)施工方案

經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡,，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡,，地下建筑面積為62200㎡,，其中地下一層設(shè)

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

工農(nóng)橋橋抗滑樁專項(xiàng)施工方案（2019）

工農(nóng)橋橋梁中心樁號(hào)K122+623.375（主橋中心樁號(hào)K122+618）,，橋梁全長(zhǎng)406.81m,。上部結(jié)構(gòu)采用4×20m裝配式簡(jiǎn)支（橋面連續(xù)）矮T梁+(60+110+60)m 連續(xù)剛構(gòu)+3×30m裝配式簡(jiǎn)支（橋面連續(xù)）T梁,；下部結(jié)構(gòu)0號(hào)臺(tái)

水利冬季施工專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)介：本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km，總干渠防滲,，總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下：渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),，由于砂石料場(chǎng)開采能力下降，應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料,。

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿,、大橫桿,、小橫桿、斜撐,、剪刀撐等

支架施工專項(xiàng)安全施工方案

xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,，是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長(zhǎng)17.6公里

春節(jié)后復(fù)工專項(xiàng)施工方案

開元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,，車站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口,，沿萬(wàn)家麗路南北向布置,。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,，總長(zhǎng)236.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

橋梁施工專項(xiàng)安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi)，起止里程樁號(hào)K34+300～K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,，填方約122.8萬(wàn)㎡,，路基寬度26m,；全線設(shè)有互通立交1處,，大橋2座，中橋1座,，隧道1處1

冬季施工專項(xiàng)施工方案（17P）

冬季施工專項(xiàng)施工方案（26P）

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,，僅供參考。

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家,，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

安全及文明施工專項(xiàng)方案

報(bào)監(jiān)理需要的資料

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

防雷接地專項(xiàng)施工方案

接地母線、引下線,、接閃器,、均壓環(huán)的安裝

多個(gè)節(jié)能施工專項(xiàng)方案

本工程總建筑面積為342945㎡,。共分10棟建筑，其中1～3棟為二層商業(yè)鋪面,；4～10棟為十八層住宅樓,。1～3棟附有一層地下室,；4～9棟附有二層地下室,；10棟無(wú)地下室。本工程地處廣州市,，屬于夏熱冬暖地區(qū)。

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況,，特制定以下木模板施工方案,。

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

鋼板拉森樁施工專項(xiàng)方案

說(shuō)明：在景觀市政施工中經(jīng)常遇到涉水做業(yè)的情況本方案就是結(jié)合在施工中遇到此類問題是進(jìn)行圍堰施工的具體專項(xiàng)方案,。

卸料平臺(tái)施工專項(xiàng)方案

卸料平臺(tái)施工專項(xiàng)方案

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。

某壩體灌漿專項(xiàng)施工方案

本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,，單排孔設(shè)計(jì),，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段孔距4.5m,。

地基處理施工專項(xiàng)方案

本文主要介紹軟弱地基的施工方案。供大家參考,。

基坑支護(hù)施工專項(xiàng)方案

本文主要介紹深基坑支護(hù)的施工方案,。供大家參考。

軟基處理專項(xiàng)施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工,、排水板減少路基沉降的具體方案,。

廠房高支模專項(xiàng)施工方案

工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),，實(shí)際使用年限為50年,，抗震設(shè)防烈類型為：丙類，抗震設(shè)防烈度6度,。

支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。

外墻保溫施工專項(xiàng)方案

一、編制依據(jù) 1,、本保溫施工方案依據(jù)新建旺海興城聯(lián)排住宅項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件中外墻外保溫系統(tǒng)要求編制,。 2、本保溫施工方案的保溫施工工藝,、保溫施工工法,、質(zhì)量驗(yàn)收等，依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)編制： .