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隧道施工工程監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)方案

隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn),、規(guī)模大小和設(shè)計(jì)要求綜合選定,。量測(cè)項(xiàng)目可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢悺＿x測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模,、地質(zhì)條件,、隧道埋深、開挖方法及其他要求,，有選擇地進(jìn)行,。監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開挖、支護(hù)作業(yè),。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)測(cè)點(diǎn),，并根

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隧道工程專項(xiàng)施工方案

目錄一、編制依據(jù),、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設(shè)計(jì)慨況 2 二,、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術(shù)參數(shù)見表 2 2.3 主要工程數(shù)量 3 三、自然特征 4 3.1 沿線地

標(biāo)簽： 隧道工程專項(xiàng)施工方案隧道工程專項(xiàng)合同隧道工程資料
某隧道照明工程安全施工專項(xiàng)方案

XXX屬二級(jí)公路,，其中,，XX-XX段內(nèi)包含三座隧道，依次為XX隧道,、XX沿隧道及XX隧道,。XX隧道長(zhǎng)604m，XX巖隧道長(zhǎng)494m,，XX隧道長(zhǎng)857m,。隧道均為雙向兩車道，行車速度30km/h,，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,，兩側(cè)檢修道各0.75

標(biāo)簽： 照明工程專項(xiàng)安全施工方案隧道施工專項(xiàng)施工方案隧道的安全專項(xiàng)施工方案
新蓮隧道暗挖工程專項(xiàng)施工方案

新蓮隧道是本線最長(zhǎng)隧道，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程和控制工期工程,。該隧道位于陽(yáng)宗至昆明區(qū)間,，地形起伏較大，地面高程1790～2300m,，相對(duì)高差530m,，自然坡度15～35°，局部陡峻，植被發(fā)育,。隧道進(jìn)口里程D2K720+765,，出口里程D2K73

標(biāo)簽： 隧道暗挖工程專項(xiàng)施工方案噴錨暗挖法隧道施工方案掘進(jìn)機(jī)暗挖隧道施工方案
隧道工程案例專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段設(shè)有分離式隧道1座：XX隧道位于漳州市華安縣豐山鎮(zhèn)潭口村XX，是一座分離式長(zhǎng)隧道,，隧道左線長(zhǎng)度2492m ,，樁號(hào)為ZK6+271-ZK8+763 ；隧道右線長(zhǎng)2461m,，樁號(hào)為K6+287-K8+748. 單洞凈寬10.25米,，限界高

標(biāo)簽： 隧道施工方案案例隧道專項(xiàng)施工方案的目錄隧道專項(xiàng)施工方案論證
隧道工程安全施工專項(xiàng)方案

1）、建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,，制度明確,、責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明,配備專職安全工程師,。 2）,、在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程,、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,，分發(fā)至工班,，組織逐條落實(shí)。 3）,、每一工序開始前,，

標(biāo)簽： 隧道施工專項(xiàng)施工方案安全文明施工專項(xiàng)方案鋼結(jié)構(gòu)安全施工專項(xiàng)方案
隧道工程冬季施工專項(xiàng)方案

XX山隧道為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)6510m,隧道進(jìn)、出口里程分別為XX+795,、XX+305,，隧道進(jìn)、出口明暗分界里程分別為：XX+805,、XX+260,。 XX山隧道進(jìn)口至XX+681.635位于半徑為7000m的曲線上，XX+681.635

標(biāo)簽： 冬季混凝土施工專項(xiàng)方案施工專項(xiàng)方案隧道施工專項(xiàng)施工方案
隧道工程爆破專項(xiàng)施工方案

1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮(zhèn)XX與XX溝之間,，起點(diǎn)樁號(hào)左線為XX79+760,，右線為XX79+743，終點(diǎn)樁號(hào)左線為XX80+790,，右線XX80+805,，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)分別為1030m和1062m,該隧道為長(zhǎng)隧道。單個(gè)隧道凈寬10.25m

標(biāo)簽： 隧道工程爆破專項(xiàng)施工方案隧道工程專項(xiàng)合同隧道工程資料
隧道工程開挖專項(xiàng)施工方案

XX店隧道位于XX市XX區(qū)XX店街道辦事處XX店村境內(nèi),，為低山丘陵,，小里程進(jìn)口處地勢(shì)較平緩，自然邊坡6o～10o，大里程出口地勢(shì)較陡,，山體自然邊坡25o～35o,，起伏較大。工點(diǎn)區(qū)多辟為耕地,，沖溝發(fā)育,，地表局部基巖裸漏，工點(diǎn)在DIK52+18

標(biāo)簽： 隧道開挖專項(xiàng)施工方案一般隧道洞身開挖施工方案土方開挖工程安全專項(xiàng)施工方案
隧道工程洞口施工專項(xiàng)方案

xx起始里程XX,，終止里程為XX,，全長(zhǎng)3585m。隧道為時(shí)速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,，隧道內(nèi)線間距為4.50m,。本隧道設(shè)計(jì)為1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,，隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道,，隧道最大埋深約100m，通過(guò)地層巖性為全

標(biāo)簽： 隧道洞口專項(xiàng)施工方案高速公路隧道施工專項(xiàng)方案加固施工專項(xiàng)方案
隧道工程施工安全專項(xiàng)方案

目錄一,、工程概況二,、安全目標(biāo) 三、編制依據(jù) 四,、施工技術(shù)方案 1,、施工方案概述 2、襯砌形式為復(fù)合襯砌 3,、機(jī)具配備 4,、洞口段施工 5、洞身施工 6,、施工通風(fēng),、給排水、供電照明,、降塵等臨時(shí)設(shè)施布置 7,、施工監(jiān)控量測(cè) 8、裝飾工程施工

標(biāo)簽： 隧道專項(xiàng)安全施工方案隧道專項(xiàng)施工方案怎么編制隧道專項(xiàng)施工方案（論證）
隧道洞身開挖首件工程專項(xiàng)施工方案

本首件工程施工方案編制范圍為湖南省馬跡塘至安化高速公路第二合同段赤溪隧道洞身開挖工程：Ⅴ級(jí)圍巖洞身開挖K13+600-K13+603,，Ⅳ級(jí)圍巖洞身開挖K13+696.5-K13+699.5,，Ⅲ級(jí)圍巖洞身開挖K14+090-K14+093。

標(biāo)簽： 隧道首件施工方案首件工程專項(xiàng)施工方案首件專項(xiàng)施工方案
油竹山隧道照明工程專項(xiàng)施工方案

油竹山隧道照明工程,，主要包含：各種配電箱安裝,，控制箱安裝，插座安裝,，低壓電纜安裝及其照明,、疏散燈具安裝等。

標(biāo)簽： 隧道照明專項(xiàng)施工方案隧道洞口工程安全專項(xiàng)施工方案隧道專項(xiàng)施工方案怎么編制
隧道工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段隧道共13座，其中于家夼隧道全長(zhǎng)2497米,，圍巖差,，工期長(zhǎng)，為全線的控制工程,；隧道全長(zhǎng)3655米,，為青榮正線最長(zhǎng)隧道。韓家隧道全長(zhǎng)2445米,，架梁需通過(guò)此隧道,，需要提前開工，為本標(biāo)段工期控制工程,。針對(duì)本標(biāo)段隧道工程比重較大,，隧道數(shù)量

標(biāo)簽： 隧道施工安全方案安全方案和專項(xiàng)施工方案防洪安全方案
隧道工程專項(xiàng)安全施工方案

新建貴廣鐵路GGTJ-11標(biāo)段位于廣東省肇慶市范圍內(nèi)，起于廣東省肇慶市廣寧縣古水鎮(zhèn)石律大橋廣州端臺(tái)尾處,，終于廣東省肇慶市蓮花鎮(zhèn)四通特大橋貴陽(yáng)端臺(tái)尾,。途經(jīng)肇慶市廣寧縣、四會(huì)市,、肇慶市鼎湖區(qū),，全長(zhǎng)59.245646Km。

標(biāo)簽： 隧道工程專項(xiàng)安全施工方案隧道工程專項(xiàng)合同隧道工程安全技術(shù)交底

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隧道工程專項(xiàng)施工方案

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