內(nèi)容簡介 本工程為某市政消防配套設(shè)施改造工程,。工程范圍為道路恢復(fù)改造工程、消防給水工程,、室外消防改等,,由于本項(xiàng)工程的施工范圍比較疏散,不宜接用公共變壓器,,本工程的施工用電量小,,故采用移動(dòng)式發(fā)電機(jī),,該發(fā)電機(jī)只對(duì)一臺(tái)設(shè)備使用。
本資料為某改造工程臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
內(nèi)容簡介 **市勞保北里鐵新西里棚戶區(qū)改造7#建筑面積6636.87㎡,,底層框架結(jié)構(gòu),,二到六層為磚混結(jié)構(gòu),樓總高為17.5m一層層高為3.3m,,二至六層層高均位2.7m,。
本工程為新建項(xiàng)目,旨在為施工現(xiàn)場(chǎng)和大臨設(shè)施提供照明和施工用電,,本工程是后續(xù)工程能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵,,因此在施工過程中既要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工的要求,也要確保施工工期,,為后續(xù)工程創(chuàng)造良好的開工條件,。
改建鐵路贛州至龍巖擴(kuò)能改造工程GL-I標(biāo)第四項(xiàng)目部位于江西省 于都縣梓山鎮(zhèn)和黃麟鄉(xiāng)撓內(nèi) 。 本標(biāo)段起吃里程為DK63+560 ~ DK77+400,, 長13.84km,。 項(xiàng)目從寨背2號(hào)特大橋引入, 以梓山隧道進(jìn)口前路基段為起點(diǎn),, 到石榴花大
內(nèi)容簡介 本資料是福建某體育場(chǎng)館改造工程臨時(shí)用電施工方案,,共三個(gè)文件,非常詳細(xì),。
本工程位于廣場(chǎng),,環(huán)湖路以北,、興隆街以西,總建筑面積220212.13m2,,結(jié)構(gòu)類型框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)類 型筏板和獨(dú)立基礎(chǔ)。裙樓共六層容納了百貨,、影院,、真冰場(chǎng)、各類時(shí) 尚商業(yè),、餐飲,、娛樂、酒店,、住宅等,。地下一層為超市、商鋪及部分 設(shè)備用房
昔陽縣上城街道路改造工程臨時(shí)用電施工專項(xiàng)方案昔陽縣上城街道路改造工程臨時(shí)用電施工專項(xiàng)方案
本工程所在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)無各種埋地管線。現(xiàn)場(chǎng)采用380V低壓供電,,設(shè)一配電總箱,,內(nèi)有計(jì)量設(shè)備,采用TN-S系統(tǒng)供電,。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備布置情況,,采用導(dǎo)線穿鋼管埋地敷設(shè),布置位置及線路走向參見臨時(shí)配電系統(tǒng)圖及現(xiàn)場(chǎng)平面圖,,采用三級(jí)配電,,兩極防
配電箱導(dǎo)線的進(jìn)口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面,嚴(yán)禁在箱上側(cè)后門處進(jìn) 出線
寶鋼股份梅鋼公司1422熱軋 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù)改造工程臨時(shí)用電施工方案,, 建設(shè)單位:上海梅山鋼鐵股份有限公司 工程名稱:上海梅山鋼鐵股份有限公司1422熱軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù)改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)大臨設(shè)施供電工程 設(shè)計(jì)單位:二十冶梅鋼1422熱軋產(chǎn)
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路的結(jié)構(gòu)形式按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,, 采用電源中性點(diǎn)直接接地, 工作零線和保護(hù)零錢分開的TN-S三相五線制接零保護(hù)系統(tǒng),, 保護(hù)零錢作重復(fù)接地,。 本資料為江蘇石油化工工業(yè)廠房及倉庫臨電方案,共33頁,。
路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m,; 牽引種類:內(nèi)燃機(jī),限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程、橋涵,、軌道等站前綜合工程
改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km,。
根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)總電箱,,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,,分布到指定位置,其中辦公用電為專設(shè)回路,,現(xiàn)場(chǎng)周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)照明必須由二級(jí)電
改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程、橋涵,、軌道等站前綜合工程,。
改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程,、橋涵,、軌道等站前綜合工程。
2.1工程特點(diǎn) 本工程位于XXXXX處,,建筑高度61.5m,,總建筑面積45459.1m2?;A(chǔ)為人工挖孔樁基礎(chǔ),,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋砼短肢剪力墻結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆樓蓋,。其中10#樓28層,建筑高度86.9米,,標(biāo)準(zhǔn)層高3.00米,;11#樓28層;建筑高度8
改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程,、橋涵,、軌道等站前綜合工程,。
本工程為高架橋占用規(guī)劃道路的中央分隔帶, 具體包括: (1)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)采用380V低壓供電,,設(shè)2總配電箱,,內(nèi)有計(jì)量設(shè)備,、電壓、電流表,,采用TN-S系統(tǒng)供電,。 (2)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備布置情況,,采用導(dǎo)線穿鋼管埋地鋪設(shè),,布置位置及線路走向參見臨
內(nèi)容簡介 本工程南側(cè)為為待建的5#、6#樓及農(nóng)家居住戶,,西側(cè)為待建如皋港長途汽車站,,北側(cè)為華江大道,,東側(cè)為待建的3#樓,。待建工程現(xiàn)場(chǎng)情況,,實(shí)地勘查結(jié)果與業(yè)主提“地質(zhì)勘查報(bào)告書”一致:地下無強(qiáng)、弱電線路,,無上,、下水管道,,無舊基礎(chǔ),、井,、洞等?,F(xiàn)
內(nèi)容簡介 本工程總建筑面積為29730.44m2,,建筑總高度為50米。地下一層,、地上十七層,,地下一層為儲(chǔ)藏間,層高為3.25米,,地上層高為2.9米,。本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。 本方案對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨電設(shè)施進(jìn)行了計(jì)算,提出了安全措施等,。共22頁,。
資料目錄 一,、工程概況:二,、主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表三,、施工用電線路選擇四、用電管理:五,、電工:六、安全距離與外電防護(hù):七,、供電路線:八,、電纜線路:九,、配電柜(盤),、配電箱及開關(guān)箱:十,、電器裝置的選擇:十一、使用與維護(hù):十二,、照明:十三,、接地
內(nèi)容簡介 本工程位于西安市咸寧路與萬壽路十字西南角,由四棟高層和兩棟多層樓組成,,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積120000m2。 建設(shè)單位共提供三個(gè)電源:西側(cè)提供630KVA供電電源,,東側(cè)提供400KVA供電電源,,同時(shí)在場(chǎng)地西
本稿件是廣州某工程臨時(shí)用電施工方案,設(shè)計(jì)包含工程概況、施工臨時(shí)用電設(shè)計(jì),、施工用電管理措施,、電工安全技術(shù)交底、觸電應(yīng)急措施,、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù),、監(jiān)測(cè)要求、應(yīng)急預(yù)案的演練,、臨時(shí)用電干線圖,、臨時(shí)用電平面布置圖、臨時(shí)用電系統(tǒng)圖等
橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí),,應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,,并用絕緣子固定,嚴(yán)禁使用金屬裸線作綁線,。橡皮電纜的最大弧垂距地面不得小于2.5m,。配電柜(盤)、配電箱及開關(guān)箱
本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程,、橋涵,、軌道
本工程(包括腳手架)的外側(cè)與架空線路之間的最小安全距離1kV 不小于4m,1~10kV 不小于6m,,35~110kV 不小于8m ,,架空導(dǎo)線最大弧垂與施工現(xiàn)場(chǎng)地面最小距離不小于4.0m 與機(jī)動(dòng)車道不小于6.0m。
本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程,、橋涵,、軌道等站前綜合工程。標(biāo)段線路所經(jīng)地區(qū)屬長江中下游海洋性氣候,,氣候溫?zé)?,雨水充足,夏季多暴雨,,九,、十月份雨量較小,;夏季炎熱,,冬期寒冷
本文檔為某有名工程臨時(shí)用電施工方案,。內(nèi)容包括臨時(shí)用電施工建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
本文檔為某著名工程臨時(shí)用電施工方案,。內(nèi)容包括臨時(shí)用電施工概況,、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡,,僅供參考,。
某工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案,本工程為唐鋼酸洗冷軋,、彩涂鍍鋅工程,位于唐鋼廠區(qū)院內(nèi),,由唐鋼有限公司招標(biāo)籌建,, 我公司中標(biāo)承建(土建)。工期為 280 天
本資料為某冷卻工程臨時(shí)用電施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本文為某工程臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考。
本工程建筑面積4964為平方米,,為二-四層框架結(jié)構(gòu)的辦公室,、飯?zhí)眉八奚針恰nA(yù)制管樁基礎(chǔ),,上部為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),,采用商品砼。建筑首層層高為3.90m,、3.0m, 標(biāo)準(zhǔn)層高分為3.60m,、3.0m,建筑總高度為13.50m,,七級(jí)抗震設(shè)防,。
改造工程臨時(shí)用電施工方案
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