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超重梁模板及支撐架施工方案
—— 工程名稱：港濱路項目B地塊 —— 工程地址：濱海新區(qū)港濱路東側(cè),，南至規(guī)劃大連東道，北至鐵路用地,，東至規(guī)劃綠地,西至空地?！?合同承包范圍：港濱路項目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標：國家質(zhì)量驗收合格標準
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超高超重梁模板支撐專項施工方案
本工程主體結構梁設計截面尺寸諸多,，荷載不等，相對梁模板支撐架的設計與施工提出了不同層次的要求,。在本項目部編制的《xxxxxxxxxxxxx混凝土模板支架專項施工方案》中,，專門對于由該方案劃分的第一、二類梁即較普通梁施工支撐架體系作出了設計驗
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超高超重梁模板支撐專項施工方案一
對于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m ,，或跨度超過18m,，或施工總荷載大于10kN/m2 ，或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”,，建設部建質(zhì) [2004]213 號文件作出了“應當在施工前單獨編制安全專項施
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超高超重梁模板支撐專項施工組織方案
對于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m ,，或跨度超過18m,，或施工總荷載大于10kN/m2 ，或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”,，建設部建質(zhì) [2004]213 號文件作出了“應當在施工前單獨編制安全專項施
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某超高超重梁模板支撐工程專項施工方案
某超高超重梁模板支撐工程專項施工方案,，本工程樓層標高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處，梁體截面均相對較大,，部分混凝土梁體計算集中線荷載大于15kN/m,，施工總荷載大于10kN/m2，屬于超高超重梁,，其模板支撐系統(tǒng)應作有效的設計與計算校核
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超高超重梁模板支撐詳細專項施工方案
凝土梁底,、側(cè)面板采用15mm厚度模板，模板下為直接支承模板的小龍骨即小楞,，材質(zhì)：油松,，其寬×高=60mm×80mm，間距統(tǒng)一為@250mm,，平行于梁截面擱置,；小楞下部為10號工字鋼即大楞垂直梁截面設置，其下為下口植入Ф48×3.5mm鋼管立
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超高超重梁模板支撐專項施工方案（帶圖紙）
本資料為超高超重梁模板支撐專項施工方案（帶圖紙）,，本工程樓層標高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處,，梁體截面均相對較大，部分混凝土梁體計算集中線荷載大于15kN/m,，施工總荷載大于10kN/m2,，屬于超高超重梁。
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超高超重梁模板支撐專項施工方案書
本工程設計總體思路是以工字鋼支承梁底橫向木龍骨,，工字鋼底面直接擱置在扣件式鋼管架立桿頂端的特制可調(diào)支托上,，使扣件式鋼管腳手架支撐立桿處于軸心受壓狀態(tài)。根據(jù)荷載情況,，計算立桿的強度和穩(wěn)定性,，得到扣件式鋼管支撐架的縱、橫間距和步距,。在此基礎上采
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某工程現(xiàn)澆混凝土梁,、板模板支撐系統(tǒng)施工方案（附CAD圖紙）
本標段工程地下一層，上部17層高層框架剪力墻結構住宅樓,，建筑面積約21000m2,，其中地下車庫面積6600 m2?；A為樁基礎,，考慮樁與土共同作用,，板厚在地下車庫位置為400mm，主樓基礎下板厚為800mm,。 地下車庫部分頂板厚400,，層高
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【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統(tǒng)施工方案
【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統(tǒng)施工方案 【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統(tǒng)施工方案
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地下車庫梁模板支撐體系施工專項方案（專家論證后）
本工程由高層住宅、多層住宅,、地下車庫和相應配套設施構成,。地下車庫共3區(qū)段，目前施工A區(qū)地庫,。結構形式：樁基加承臺,、筏板基礎,，剪力墻主體結構,。 A地庫和2#、3#高屋地下室總面積11076㎡,，地下室層高3.9m,一般跨度8100㎜×81
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[上海]地下車庫梁模板高大模板支撐體系施工方案（專家論證）_
工程名稱： 建設地址： 建設單位： 設計單位： 勘察單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 工程建筑面積為57000㎡,，由高層住宅、多層住宅,、,地下車庫和相應配套設施構成,。其中高層住宅共2棟，層數(shù)為地上23層,，地下二層,；多層住宅5棟，層數(shù)為地上3層
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模板支撐系統(tǒng)施工方案
?？谑薪鹩駨V場一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一,、 工程概況 金玉廣場一期一區(qū)工程位于海口市玉沙路,，即原玉沙村,，為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場,、住宅為一體的綜合性大樓,，地下室一層為停車場、設備用房,。一至三層裙樓為商場,，四至二十三層為
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某梁模板支撐施工方案
6#、7#樓兩樓相距15米,，主樓均為11層,，總高度34.70米，地下室為一層而且兩樓連成一體,，在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開,。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構,，樓板為現(xiàn)澆整體梁板結構。設計要求在第9層,、第10層將兩樓連成一體,，樓
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設地點為X路與107國道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵,，凈寬8+13+13+8米,。箱涵長61.33米，寬46.7m,，結構凈高6.82米,，自然地面至基坑底9.289m?？⒐ず髾C動車道使用凈高為5米,，非機動車道使用凈高為4.3米
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福建某學院模板支撐施工方案
模板下料制作→柱墻模板安裝→柱墻模板垂直度及軸線檢查固定→梁板模板安裝→柱墻砼澆筑→梁板模板標高調(diào)整→模板檢查驗收→梁板砼澆筑→模板拆除、運輸,、整修,。
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模板及支撐系統(tǒng)專項施工方案
針對單獨施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設、拆除,、計算驗證等,。
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某6#超高模板支撐專項施工方案
本工程為框架結構，層高十層,，建筑面積15653.98平方米,，建筑高度42.45米，層高4.2米,，辦公大堂上空層高12.6米,。
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模板支撐系統(tǒng)專項施工方案
模板支撐系統(tǒng)專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
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高大模板支撐系統(tǒng)施工方案
本方案編制范圍為超高模板支架，普通模板支架搭設已另行編制,。本施工方案編制將遵循四項基本原則,，即一是符合性原則；二是先進原則,，三是合理性原則,，四是符合工程質(zhì)量、工期要求及安全生產(chǎn),、文明施工要求的原則,。本工程的1-7線、1-12線和1-16線/
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淺析關于木支撐,、模板施工方案
本工程模板采用木支撐系統(tǒng)和用17mm厚的多層木模板做模板進行施工,。支撐系統(tǒng)方式詳見附圖。
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超高支撐模板專項施工方案
超高支模系統(tǒng)位于1＃教學樓與行政辦公樓之間連通的過廊,，過廊總高度14.6米,，首層高8.7米，二層高3.7米,，室內(nèi)地坪標高-0.45米?？蚣芰鹤畲蠼孛?00×1000（KL2梁）,，跨度13m；樓板厚度100mm,。特做如下高支模專項施工方案以指
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超限模板支撐專項施工方案
根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部《印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號中要求：“混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上,；搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上,；集中線荷載20kN/
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冠梁及混凝土支撐梁施工方案
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,，長度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,，長度為170.44m,。
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淺析關于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層，地上八層,。地下室為設備房,，一層為商鋪，二層為休息室,，三至八層為辦公用房,；地下室建筑結構形式為框剪結構，地上主體結構形式為框架結構,；建筑基底面積為794m2
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某模板支撐施工組織方案.
根據(jù)測量員放出的軸線,，彈出基礎邊線，根據(jù)承臺及地梁斷面尺寸預先將模板釘在木楞上,，采用地錨結合木楞支撐固定,。
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高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案
一、 工程概況 1 二,、 模板工程編制依據(jù) 3 三,、 模板工程危險源和相關措施 3 四、 施工方案 4 五,、 支模體系驗收要求 9 六,、 監(jiān)控方案 10 七、 應急預案 11 八,、 高大模板施工構造附圖 13 九,、 設計計算書 22 附 圖