冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,,長(zhǎng)度為182m,,鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,長(zhǎng)度為170.44m。
車站總長(zhǎng)度為233m,站臺(tái)寬10.4m,車站總寬度為19.0~23.77m,,底板埋深約20.06m,頂板覆土厚度約3.5m,。 車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m,,車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+
本標(biāo)段工程地下一層,,上部17層高層框架剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓,,建筑面積約21000m2,其中地下車庫(kù)面積6600 m2,?;A(chǔ)為樁基礎(chǔ),考慮樁與土共同作用,,板厚在地下車庫(kù)位置為400mm,,主樓基礎(chǔ)下板厚為800mm。 地下車庫(kù)部分頂板厚400,,層高
本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā),,鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。
建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候,,四季分明,,年平均氣溫14.4℃。7 月最熱,,平均27.3℃;1 月最冷,平均0.2℃,; 年平均降雨量640.9mm,,無(wú)霜期220d,全年日照時(shí)間約2400h,。年平均相對(duì)濕度為60%,,年平均風(fēng)速為3m/s,,最大風(fēng)速
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案,。從型鋼制作,、型鋼吊裝、拼接組裝,、型鋼外包混凝土澆灌,、施工等方面闡述了施工方法。
受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作,,保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行,,結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé): 1)負(fù)責(zé)在施工過(guò)程貫徹落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃,確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,、QC組織和落實(shí)。
本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專項(xiàng)施工方案,,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工,, 叉車運(yùn)輸 安全專項(xiàng)方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內(nèi),,六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系(一道鋼筋砼支撐),,本次換撐方案編制的目的:一是解決主樓提前拆撐、出±0.000:通過(guò)設(shè)置609鋼管斜撐方式,,先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側(cè)
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長(zhǎng)62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案, 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè),; 很好的參考價(jià)值,;值得下載學(xué)習(xí)!
—— 工程名稱:港濱路項(xiàng)目B地塊 —— 工程地址:濱海新區(qū)港濱路東側(cè),,南至規(guī)劃大連東道,,北至鐵路用地,東至規(guī)劃綠地,西至空地,?!?合同承包范圍:港濱路項(xiàng)目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標(biāo):國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)
?建筑規(guī)模:框架二層,占地面積10230.6㎡,,建筑面積2602.92㎡ ?砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求:上部結(jié)構(gòu)所有結(jié)構(gòu)砼均須達(dá)到清水砼質(zhì)量等級(jí)
本工程屋蓋以下鋼結(jié)構(gòu)總重約1600t,其中C區(qū)φ1200×26雙鋼管柱10根,,柱呈弧形分布,鋼管為焊接直縫管,,總重約500t,; C區(qū)柱間X形斜撐重約900t,截面為600×600×25焊接方管,;A區(qū)字型鋼柱8根,,其他型鋼柱8根,總計(jì)約20
XX32合同段橋梁較多,,共有大橋7座,,中橋1座,,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長(zhǎng)62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
??谑薪鹩駨V場(chǎng)一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一,、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區(qū)工程位于海口市玉沙路,,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項(xiàng)目,。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓,,地下室一層為停車場(chǎng),、設(shè)備用房,。一至三層裙樓為商場(chǎng),,四至二十三層為
本資料為地下室混凝土施工方案,,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,,塔臺(tái)部分地下二層,地上一層,,框架結(jié)構(gòu),,由于地下室長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮,、抗?jié)B漏的添加劑,。
本資料為加氣混凝土砌體施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為夏季混凝土專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,,內(nèi)容詳盡,,,可供參考,。
本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),,梁體承受的全部荷載及自重通過(guò)錨桿傳遞到巖體內(nèi),,充分利用圍巖的承載能力。
混凝土梁支撐施工方案
混凝土梁支撐施工方案專題,,為您提供混凝土梁支撐施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載混凝土梁支撐施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多混凝土梁支撐施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題